Монтаж-демонтаж цельнолитых шин и колес суперэластик для погрузчиков. Монтаж цельнолитых шин


Монтаж цельнолитых шин | Перепрессовка на диски

Объектов на странице 102030

Технология монтажа цельнолитых шин на диски для спецтехники существенно отличается от монтажа шин для обычных автомобилей. Это связано с тем, что шины для грузовых автомобилей и спецтехники монтируются на специальном оборудовании, которое не встретишь на обычном монтаже для легковых автомобилей. Для монтажных работ грузовых шин требуется специальный пресс с рабочим усилием около ста тонн, чего не нужно для легковых шин. Бывает, что водители грузовых автомобилей могут заменить шину при надобности, но, в основном, это – экстренные меры. Потом обязательно нужно ехать на шиномонтаж для спецтехники, поскольку самостоятельная замена грузовых шин опасна. Есть большой риск неправильной установки шины.

Для установки стандартных цельнолитых шин понадобится следующее оборудование: пресс, кольцо поддерживания обода, гильза для поддерживания обода, равная диаметру обода, клетки давления для напрессовки шины, коническое кольцо для упрощения процесса. Такие шины характеризуются ровной посадочной плоскостью, а фиксируются они на диске с помощью запорного кольца.

Для начала монтажа нужно удостовериться, что параметры шины и колеса совпадают, и на них нет повреждений. Затем следует покрыть монтажной пастой шину изнутри. Запрещается использовать смазки, имеющие в своем составе масло. После этого обод ровно кладется на кольцо поддержки, а шина – на обод. Можно облегчить задачу, используя коническое кольцо. Клетку давления нужно расположить строго по центру на верхнюю боковую часть шины, и давить клеткой на шину до тех пор, пока шина не коснется нижней границы диска. Затем нужно сжать шину клеткой давления, установить боковое кольцо. Следующий шаг – установление запорного кольца с помощью забивания его молотком. Здесь также используется и боковое кольцо.

Если шины имеют маркировку Quick, EASY-FIT или SIT, это упрощает технологию их монтажа. Эти обозначения говорят о том, что они имеют вспомогательный стопорный буртик внутри шины, который обуславливает защелкивание шины в канаве диска. Этот элемент еще называют «замком». Для монтажа таких шин достаточно придавить их клеткой давления, пока выступающая часть шины автоматически не защелкнется в полости диска. Удобство заключается в том, что процесс монтажа шин с замком более автоматизирован, и не нужно дополнительно забивать молотком запорное кольцо вместе с боковым.

Профессиональный монтаж цельнолитых шин на грузовые автомобили и спецтехнику обеспечивает качественную посадку шины на обод. Качественная работа – достойный результат. Звоните, наши эксперты монтажа работают почти круглосуточно. Как, впрочем, и консультанты магазина :)

Автор: Марина Дех

specshyna.ru

Технология профессионального монтажа цельнолитых шин

Технология и оборудование, необходимое для монтажа и демонтажа цельнолитых шин

Основное оборудование, необходимое для монтажа и демонтажа цельнолитых шин на колеса при помощи пресса:

  1. Кольцо поддержки обода (Rim support ring) — сответствует диаметру обода, для поддержания обода во время монтажа
  2. Гильза поддержки обода (Rim support tube) — сответствует диаметру обода, для поддержания обода во время демонтажа
  3. Клетки давления (Pressure cage) — для напрессовки и выпрессовки шины
  4. Пресс
  5. Коническое кольцо (Tapered ring)— для упрощения монтажа шин

СТАНДАРТНЫЕ ШИНЫ

МОНТАЖ

Рис. 1

монтаж и демонтаж цельнолитых шин

  • Проверьте соответствие размеров шины и колеса, а также наличие повреждений. Удалите острые края в месте соприкосновения запорного кольца и обода. Очистите грязь с обода. Поместите соответствующее кольцо поддержки обода на стол.
  • Покройте основу обода и внутреннюю поверхность шины монтажной пастой. Не используйте смазку, масло или лубриканты, содержащие масло.
  • Положите обод ровно на кольцо поддержки обода. Положите шину ровно на обод. Используйте при необходимости коническое кольцо (Рис. 1).

Рис.2

монтаж и демонтаж цельнолитых шин

  • Поместите клетку давления строго по центру на верхнюю боковину шины и используйте клетку для задавливания шины на обод до момента, когда шина коснется нижней закраины диска. (Рис. 2).
  • Сдавите шину используя клетку давления и установите боковое кольцо.
  • Установите запорное кольцо и молотком забейте его на место (вместе с боковым кольцом).

Рис. 3

монтаж и демонтаж цельнолитых шин

ДЕМОНТАЖ

  • Установите соответствующее кольцо поддержки обода на стол у положите на него диск, открывающейся стороной вверх.
  • Сдавите шину используя клетку давления.
  • При помощи монтировки снимите боковое (side ring) и запорное (locking ring) кольца (Рис. 4)

Рис. 4

монтаж и демонтаж цельнолитых шин

  • Переверните колесо на столе.
  • Под обод (открытую сторону) подложите гильзу поддержки обода.
  • Используя клетку давления выпрессуйте шину с обода (Рис. 5)

Рис. 5

монтаж и демонтаж цельнолитых шин

ШИНЫ NOK / EASY FIT / E-Z CLICK

МОНТАЖ

  • Проверьте соответствие размеров шины и колеса, а также наличие повреждений. Удалите острые края в месте запорного кольца. Очистите грязь с обода. Поместите соответствующее кольцо поддержки обода на стол.
  • Покройте основу обода, контактную поверхность конического кольца и внутреннюю поверхность шины монтажной пастой. Не используйте смазку, масло или лубриканты, содержащие масло.
  • Положите обод ровно на кольцо поддержки обода.
  • Положите коническое кольцо ровно на обод.

Рис. 6

монтаж и демонтаж цельнолитых шин

Положите шину ровно на коническое кольцо и равномерно задавливайте клеткой давления пока выступ на шине не защелкнется в канавке диска.

Рис. 7

монтаж и демонтаж цельнолитых шин

ДЕМОНТАЖ

  • Переверните колесо на столе.
  • Под обод (открытую сторону) подложите гильзу поддержки обода.
  • Используя клетку давления выпрессуйте шину с обода (Рис. 8)

Рис. 8

монтаж и демонтаж цельнолитых шин

© Группа СТАРКО, 2006



www.bohnenkamp-russia.ru

Пневматические и цельнолитые шины. Можно ли их взаимозаменять?

Подбор шин для погрузчика, как и для любой другой промышленной техники, - это дело довольно непростое. И непростое даже не потому, что тяжело подобрать резину, которая бы полностью соответствовала требованиям по индексу скорости и индексу нагрузки, а потому, что для погрузчиков используют несколько видов покрышек, каждая из которых имеет свои преимущества, недостатки и рекомендуется для использования в определенных ситуациях.

Двумя основными классами шин для погрузчиков являются пневматические шины и цельнолитые. Они кардинально отличаются друг от друга по составу и структуре, что и обусловливает разницу в «показаниях» для их использования.

Давайте разберемся для начала, что из себя представляют цельнолитые шины, а что – пневматические.

⇒Подобрать шины по размеру у нас на сайте⇐

Пневматические шины – это привычные для нас покрышки, которые могут иметь или же не иметь камеры, и для того, чтобы они функционировали, их накачивают воздухом, находящимся под давлением, что придает шине жесткости и способности выдерживать вес техники и ее груза. На сегодняшний день самым распространенным является именно такой вид шин, так как имеет более низкую стоимость по сравнению с цельнолитыми и является гораздо более универсальным. Пневматика используется практически во всех сферах промышленности. Мы можем видеть грузовики, трактора, экскаваторы или же катки на пневматических шинах.

Цельнолитые покрышки используются, в основном, для погрузчиков, так как именно их конструкция колеса и условия работы позволяют использовать такой тип резины. Их стоимость может в несколько раз превышать стоимость пневматики и при этом условия, в которых сможет безопасно работать погрузчик, на который надеты цельнолитые шины, являются довольно строгими и не всегда доступными. Цельнолитая покрышка представляет собой шину, которая не имеет свободного пространства внутри и сделана из нескольких слоев материала, каждый из которых имеет свое предназначение. Такие шины не накачиваются воздухом и, как следствие, - не лопаются и не боятся большинства физических повреждений (гвоздей и т.д.).

Отвечая на вопрос темы статьи, сразу можно сказать – пневматические и цельнолитые шины взаимозаменяемы, и на колесные диски погрузчика можно установить как первый тип резины, так и второй. Однако не стоит забывать, что производитель погрузчика рассчитывал конструкцию для какого-то определенного типа шин.

Пневматическая шина имеет гораздо меньший вес и большую упругость по сравнению с цельнолитой, что уменьшает нагрузку на двигатель погрузчика (которому не приходится так сильно напрягаться, чтобы катить колесо) и нагрузку на мост, поскольку шина частично амортизирует неровности поверхностей и отлично предохраняет ходовую от излишней нагрузки. Использование пневматических шин будет аргументировано в том случае, когда место работы погрузчика неровное, имеет какие-либо ямки, горбики и прочие препятствия, работу с которыми должна будет взять на себя резина.

Но вот если место работы погрузчика ограничивается складом, в котором положен ровный пол, без трещин, горбиков и прочих дефектов (такими свойствами обладают, в основном, наливные полы), то куда более рациональным будет использовать именно цельнолитые шины, так как на такой поверхности они практически не снашиваются, выдерживают очень большие нагрузки (значительно бóльшие, чем могут выдержать пневматические шины).

К тому же, у цельнолитых покрышек есть еще одно большое преимущество – они производятся в двух цветовых гаммах. Конечно, может показаться, что это просто дело вкуса, какой цвет шин использовать, однако в тому случае, если к складскому помещению предъявляются жесткие требования санэпидстанции, то такая резина будет незаменимой. Незаменимой потому, что не оставляет следов на полу и имеет более натуральный состав.

Вот, в принципе, и все основные преимущества и недостатки двух основных видов покрышек для погрузчика. Перед покупкой шин настоятельно рекомендуется тщательно обдумать все моменты работы Вашей техники и приобрести именно тот вид резины, который больше всего Вам подойдет.  

Автор: Марина Дех

 

 

Также интересно почитать:

 

Выбираем правильные шины на вилочный погрузчик

 

Белые шины для погрузчиков

specshyna.ru

TotalParts.ru Перепрессовка цельнолитых шин для погрузчиков | Перепрессовка бандажных шин для погрузчиков, складской техники и спецтехники в Реутово

Монтаж на диски цельнолитых шин для погрузчиков в Москве.

Вы решили поменять на погрузчике пневматические шины на литые, или заменить изношенные шины от погрузчика на новые ? Часто наши клиенты покупают литые шины для погрузчика (суперэластик) а уже потом понимают что сталкнулись с проблемой.

Как снять/одеть разбортировать/бортировать литую шину для погрузчика?(Шиномантаж цельнолитых шин для погрузчиков и спецтехники на диски)

Нам часто задают вопрос:- Как сделать шиномонтаж цельнолитых шин для погрузчика своими руками?- Как самому надеть резину на диск?

Отвечаем на вопрос:- Ни как ! Без специального оборудования это весьма затруднительно и долго.

Но находятся "смельчаки" пытающиеся надеть цельнолитую шину на диск самостоятельно, а после (часто погнув диски и изрядно попортив шину) везут всё к нам.

Возникает ряд вопросов:- Как снять старые литые шины с дисков ?- Как одеть новые литые шины на диски ?- Цена монтажа литых или бандажных шин для погрузчиков ?- Сколько по времени занимает "перебортировка" гусматика от погрузчика ?

Мы оденем ваши цельнолитые шины для погрузчиков на диски погрузчика.Монтаж гусматика на диски - возможен в нашей компании !Перепрессовка цельнолитых шин для вилочных погрузчиков

Для начала ответим на вопросы по порядку:- Как снять старые литые шины с дисков ? - мы снимем ваши старые литые шины с дисков погрузчика - это входит в стоимость монтажа.- Как одеть новые литые шины на диски ? - мы смонтируем ваши новые цельнолитые шины погрузчика на диски - это входит в стоимость монтажа.- Цена монтажа литых или бандажных шин для погрузчиков ? - стоимость работ зависит от размера шин, точную стоимость уточните пожалуйста у менеджеров.- Сколько по времени занимает "перебортировка" гусматика от погрузчика ? - время выполнения монтажа цельнолитых шин на диски зависит от размера шин и их количества и занимает от 20 минут до 1 часа.

Демонтаж-монтаж бандажных шин - перепресовка бандажей Москва ВАО (Реутов)

Перепрессовка цельнолитых шин для погрузчиков ВИДЕОПопытки самостоятельно перепресовать литые шины для погрузчика ВИДЕО

Наша компания предлагает монтаж цельнолитых шин, бандажных шин и пневматических шин на диски.

Купить цельнолитые шины (суперэластик, гусматик) для погрузчика – сегодня это не проблема. Проблема – надеть их на диски.  Без специального оборудования для монтажа шин для погрузчиков это сделать весьма проблематично. Мы предлагаем монтаж литых шин от 8" до 24". В наших условиях для монтажа цельнолитой шины или бандажной шины погрузчика на диск требуется усилие от 10 до 140 тонн, в зависимости от размера.

Мы предлагаем качественный монтаж / напресовку цельнолитых и бандажных шин для погрузчиков на диски.

На нашей базе в Москве мы располагаем прессом и оснасткой для монтажа цельнолитых шин для строительной, лесной и погрузочной техники с посадочным диаметром до 24 дюймов.

Наденем цельнолитые шины для спецтехники на диски. Монтаж литых шин 24 дюйма на диски.Одеть литую шину на диск. Монтаж цельнолитых и бандажных шин на диски с 8 по 24 дюйм.Монтаж литых шин на погрузчик качественный монтаж цельнолитых и бандажных шин для погрузчиков на диски.Монтаж цельнолитых шин 12.00-24 и 14.00-24 на диски. Установка цельнолитых шин с бортом и без борта. Качественно, недорого!

Процесс монтирования шины суперэластик производится в соответствии с технологией, исключающей перекос резины на внутренней поверхности шины, что в свою очередь исключает неравномерный износ протектора.

Пресс для монтажа цельнолитых шин.Цельнолитые и бандажные шины монтируются на диск с помощью специального пресса. Для монтажа цельнолитой шины на диск требуется серьёзное усилие. Не смотря на это находятся «фокусники» которым удается надевать шины гусматик маленьких размеров и без специального пресса для монтажа шин. Известный «фокус» с проворачиванием шины на диске часто достигается смазыванием его солидолом для упрощения монтажа, как рассказывал нам один «фокусник».Перекос при монтаже цельной шины погрузчика приводит к сокращению срока службы вдвое.

Нередки случаи, когда нам привозят искареженный диск с наполовину надетой резиной, конечно мы насколько можем правим диск прессом и надеваем шину как надо... но каждый раз спрашиваем: "зачем было устраивать весь этот "гемморой" ?

В нашей компании вы можете купить шины для погрузчиков: цельнолитые шины, бандажные шины или пневматические и сразу заказать монтаж этих шин. Это избавит вас от ненужных расходов, времени и нервов. При необходимости, мы можем организовать забор изношенных шин погрузчиков на дисках, смонтировать новые цельнолитые шины на диски и доставить их вам в тот же день.

totalparts.ru

Изготовление и монтаж цельнолитых шин (резины Спорт видео

Изготовление и монтаж цельнолитых шин (резины "гусматик") для вилочных погрузчиков

...

2 г. назад

Производим услуги по монтажу цельнолитых шин (резины) типа гусматик для вилочных погрузчиков. Изготовлени...

Запрессовка и шиномонтаж цельнолитых шин

...

8 мес. назад

Шины любой колёсной техники со временем изнашиваются, что уменьшает сцепление техники с покрытием дороги...

Монтаж цельнолитых шин

...

2 г. назад

Монтаж и демонтаж цельнолитых шин для вилочных погрузчиков. Услуга перепресовки (шиномонтажа) цельнолитых...

Монтаж цельнолитых шин для погрузчиков / перепресовка гусматика и бандажей для погрузчиков

...

4 мес. назад

Перепрессовка шин для погрузчиков и спецтехники Цены на перепрессовку цельнолитых шин в Реутово Монтаж...

Пресс ПШ 150 для обслуживания колес с цельнолитыми шинами

...

2 г. назад

Гидравлические пресса ПШ-150 и ПШ-250 предназначены для снятия/установки цельнолитых шин с дисков колес погру...

Безвоздушные Шины для минипогрузчиков

...

2 г. назад

Демонстрация безвоздушных (Semi-Pneumatic) шин McLaren для минипогрузчиков. Подробная информация на сайте: https://teksis-gro...

Пресс для цельнолитых (суперэластик) шин в Коломне, МО

...

4 г. назад

Пресс для цельнолитых (суперэластик) шин. Продажа (926) 382-79-19 rem-to.ru

Резина (шины) на комбайн. Подбор на примере шины 800/65r32 (30.5-32)

...

1 г. назад

Купить шины на комбайн в Украине у дилера: https://prom.ua/p546550487-shina-80065r32-178a8175b.html Хотите купить шины на комбайн...

Типы протекторов шин для погрузчиков. Для чего предназначены разные типы протекторов шин?

...

4 г. назад

http://specshyna.ru В этом видео наша Марина Дех поведает вам, чем нужно руководствоваться, выбирая колеса для погру...

Монтаж диска на шину низкого давления AVTOROS

...

4 г. назад

Видеосюжет демонстрирующий последовательность сборки и монтажа алюминиевого диска АВТОРОС на шину низког...

шины для спецтехники со скидкой на tyres-for-loaders.ru

...

1 г. назад

шины для спецтехники со скидкой на tyres-for-loaders.ru.

Шины для погрузчиков

...

1 г. назад

Шины "суперэластик" позволяют погрузчику работать круглосуточно в течение 2-3 лет, до своего полного износа....

Монтаж литой Solid шины специалистами Starco

...

2 г. назад

Шина массивная Starco Unicorn Standart 7.00-15 Solid.

Линия Производства Резиновых Шин, Инжекционный Пресс Для Литья Резиновых Шин

...

3 г. назад

http://www.dekumatech.ru/ Линия производства резиновых шин оснащается 8 рабочими блоками для производства шин 8 разли...

ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ

...

1 г. назад

ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ.

Производство покрышек (шин)

...

3 г. назад

В наше время мы не представляем движения без нее, и сильно огорчаемся, когда она спускается. А, между прочим,...

...

4 г. назад

Цельнолитые шины для вилочных погрузчиков (шины суперэластик / шины гусматик) видео, Пневматические шины...

шина цельнолитая SOLIDEAL MAGNUM

...

1 г. назад

шина цельнолитая SOLIDEAL MAGNUM.

Шина пневматическая 7.00-12 для вилочных погрузчиков. Магазин Профтехшина.

...

4 мес. назад

Шины пневматические, шины цельнолитые для погрузчиков вилочных.

Как делают шины. Производство резины.

...

1 г. назад

САЙТ КАНАЛА https://how-do-it.ru Как делают шины можно узнать посмотрев это видео -----------------------------------------------------------...

sports-video.ru

Монтаж и демонтаж цельнолитых шин для вилочных погрузчиков

  1. Главная
  2. Сервис
  3. Монтаж шин суперэластик

Преимущества шин с системой "клик-монтаж"

Большинство европейских производителей вилочных погрузчиков снабжают свою продукцию шинами типа суперэластик. Такие шины, как правило, монтируются на диск без помощи стопорных колец или путем разборки колесного диска. Цельнолитая шина прямо напрессовывается на диск с натягом. Чтобы при таком способе монтажа, шина была зафиксирована, используется специальная конструкция шины и диска. На внутренней посадочной части шины имеется небольшой круговой выступ. На посадочном месте диска в свою очередь есть, такого же как и на шине размера, впадина. Во время монтажа, шина как бы "защёлкивается" на диске и не может слететь с диска во время эксплуатации вилочного погрузчика.

Такой тип монтажа шин часто называют "клик-монтаж" или "монтаж под защёлку". Неоспоримым преимуществом этого типа монтажа является экономия рабочего времени. Чтобы снять старое колеса с диска и поставить новое требуется порой всего несколько минут. Ведь не требуется демонтировать и снова ставить стопорные кольца или, что ещё хуже, производить разборку диска, чтобы разделить его на две половины. 

Как произвести монтаж цельнолитых шин правильно

Чтобы качественно произвести напрессовку цельнолитой резины на колесный диск требуется специальный пресс с довольно большим усилием. Особенно это важно при монтаже колес большого размера, когда небольшой пресс просто может не справиться и установка шины будет выполнена с браком.

Кроме непосредственно пресса, требуется комплект специальных приспособлений. С их помощью можно аккуратно и без риска испортить дорогостоящие колеса произвести все работы по монтажу-демонтажу цельнолитых шин для вилочных погрузчиков. Каждый набор приспособлений соответствует определенному размеру диска, чтобы во время работ нагрузка на боковую часть шины распределялась равномерно и не было перекосов или повреждений. После того, как старое колесо демонтировано, требуется обработать диск специальной монтажной пастой. Монтажная паста облегчает монтаж нового колеса. Кроме того монтажная паста предотвращает "прикипание" колеса к диску. Последующий демонтаж отработавших свой ресурс колес не вызовет трудностей.

Компания "Техновиза интралогистик" оказывает услуги по монтажу колес суперэластик для вилочных погрузчиков. Чтобы произвести напрессовку цельнолитых колес в Минске обращайтесь к нам по телефонам, указанным на сайте. 

Купить шины для вилочных погрузчиков

Монтаж цельнолитых шин для погрузчиков - Техновиза интралогистик (Минск)

Услуги напрессовки цельнолитых шин - Техновиза Интралогистик (Минск) 

www.tehnoviza.by

Цельнолитые шины – современное решение для спецтехники

Содержание статьи

Цельнолитые шины входят в заводскую комплектацию большинства современных погрузчиков и прочей спецтехники, работающей в сложных условиях постоянной эксплуатации. В отличие от бандажных шин, цельнолитые аналоги не имеют стального крепления покрышки к диску. Они состоят из:

  1. Прочного протектора с высоким содержанием природного каучука (обеспечивает усиленную защиту от абразивного износа и порезов).
  2. Сердцевины на основе специального состава, эффективно отводящего тепло от диска.
  3. Внутреннего армированного основания. Может быть выполнено в стандартном виде или с дополнительным замком.

Шины цельнолитые для вилочных погрузчиков отличаются повышенной прочностью и остаются без повреждений в тех случаях, когда обычная пневматическая покрышка рвется и требует сложного ремонта.

Цельнолитые шины для погрузчиков

Для заводской комплектации погрузчиков марок Toyota, TCM, Jungheinrich, Linde, Yale, Komat’su и др. производители выбирают шины цельнолитые 200/50-10/6.50 TR.

Преимущества и недостатки цельнолитых шин

Преимущества:

  • Повышенная прочность и износостойкость протектора.
  • Применение 100% натурального каучука улучшает амортизирующие свойства без ущерба управляемости.
  • Особая конфигурация боковой стенки обеспечивает дополнительную защиту от любых механических и химических повреждений.
  • Высокопрочное армирование препятствует проскальзыванию покрышек на дисках.
  • Повышенная устойчивость и идеальное распределение веса при работе погрузчика (нет проблем с разницей давлений, как в обычных пневматических шинах).
  • Универсальный глубокий и плоский протектор.
  • Возможность эксплуатации вплоть до полного износа покрышек без какого-либо обслуживания (шиномонтаж цельнолитых шин требуется крайне редко)
  • Абсолютная неуязвимость к проколам и порезам.

Недостатки:

  • Низкая проходимость в условиях снега и гололеда.
  • Довольно сложный монтаж цельнолитых шин, требующий специального оборудования.

Где используются цельнолитые шины?

Цельнолитые шины остаются оптимальным решением для оснащения погрузчиков, а также широкого спектра техники, работающей в условиях повышенной сложности.

Типичный представитель данного сегмента — цельнолитые шины Rubber Wheels, предназначенные для работы на любых индустриальных покрытиях (бетон, асфальт, наливные полы). Состоящие полностью из высококачественной резины, они не боятся острой металлической стружки, битого стекла, наезда на крепежные элементы и прочие острые предметы.

Цельнолитые шины Rubber Wheels

Именно поэтому цельнолитые шины для вилочных погрузчиков незаменимы для оснащения спецтехники на производственных предприятиях, а также крупных складских комплексах и других промышленных объектах.

Цельнолитые шины для вилочных погрузчиков

Похожие статьи

tire1.ru