11.2.2. Очередность монтажа каркаса здания. Монтаж каркаса зданий


Очередность монтажа каркаса здания - Возведения зданий и сооружений

Навигация:Главная → Все категории → Возведения зданий и сооружений

Очередность монтажа каркаса здания Очередность монтажа каркаса здания В зависимости от очередности монтаж делят на три этапа: - устройство фундаментов и монтаж подземной части здания, иногда колонн первого яруса; - монтаж каркаса и плит перекрытия с выверкой и закреплением; - навеска стен из крупных панелей.

Целесообразно, чтобы навеска стеновых панелей отставала не менее чем на один ярус (этаж) от монтажа других элементов каркаса.

Конструкции надземной части здания, как правило, монтируют после завершения всех работ по подземной части данного объекта, включая прокладку подземных коммуникаций, устройство дорог и проездов, засыпку пазух фундаментов, цоколя и др.

В зданиях протяженностью в два и более температурных блока конструкции монтируют захватками, каждая в пределах температурного блока. При этом совмещают монтаж конструкций на одной захватке с общестроительными и специальными работами на другой захватке. Конструкции захваток могут быть смонтированы и предъявлены к приемке независимо друг от друга.

Размеры монтажных захваток обычно принимают следующими: - по длине здания — один температурный блок длиной до 72 м; - по ширине здания — все здание или его половина при расположении кранов по продольным сторонам, несколько тагов колонн — при расположении внутри здания.

Для возведения зданий используют все три метода монтажа: раздельный, комплексный и смешанный. Их выбор зависит от многих факторов, в том числе и от применяемой монтажной оснастки. Основой оснастки являются кондукторы, используемые для установки одно- и многоэтажных колонн.

Метод монтажа и монтажное оснащение должны устанавливаться проектом производства работ (ППР) или технологической картой в зависимости от этажности здания, объема монтажных работ и конструктивных особенностей элементов. Монтаж каркасов многоэтажных зданий с колоннами двухэтажной (и более) разрезки рекомендуется производить с помощью групповых кондукторов и рамно-шарнирных индикаторов (РШИ). Для монтажа каркасов малоэтажных и двухпролетных зданий удобнее применять одиночные кондукторы.

Б комплексный монтажный процесс входят сам монтаж, сварка и заделка стыков, только в этом случае можно обеспечить пространственную жесткость й прочность конструкций. Поэтому специфика возведения многоэтажных промышленных зданий состоит в том, что требует своевременного и качественного выполнения работ по сварке и заделке всех стыков и швов. В этих целях в пределах, каждой захватки следует предусмотреть, что в зоне монтажа одновременно осуществляется временное закрепление и точечная сварка установленных конструкций, а в примыкающих, ранее смонтированных ячейках — выверка, окончательное соединение элементов на сварке, заделка монтажных узлов и швов. Так, при установке колонны на нижестоящую стык между ними первоначально прихватывают точечной сваркой. После укладки ригелей и распорных плит между колоннами можно выполнять окончательную сварку по периметру колонны.

Когда невозможна разбивка этажей на отдельные захватки из-за небольших размеров здания в плане, производство совмещенных с монтажом работ предусматривается только в те смены, когда не ведутся монтажные работы. При этом рекомендуется монтировать конструкции здания на нижних 4—5 этажах в две-три смены, а на вышележащих — только в одну-две (вечернюю и ночную) смены, при этом в первую смену выполняют только общестроительные и специальные Работы. Для подъема рабочих и мелких грузов в зданиях высотой более 15 м используют грузопассажирские подъемники.

В соответствии с условиями доставки и складирования сборных элементов в основном применяют монтаж со склада. Монтаж непосредственно с транспортных средств осуществляют при использовании плоских П-, Ш- или Н-образных рам заводского изготовления.

Перед началом монтажа каркаса на очередном ярусе (этаже) необходимо: - закончить установку всех конструкций каркаса нижележащего яруса, осуществить сварку и замоноличивание узлов всех смонтированных элементов; - перенести основные разбивочные оси на перекрытие или оголовки колонн нового яруса, определить монтажный горизонт и составить исполнительную схему элементов каркаса ранее смонтированного этажа.

При применении одиночных кондукторов для колонн первого и последующих ярусов и при длине колонн более 12 м необходимо дополнительно предусматривать растяжки или подкосы.

Похожие статьи:Усиление конструкций

Навигация:Главная → Все категории → Возведения зданий и сооружений

Статьи по теме:

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

stroy-spravka.ru

Монтаж каркасов зданий. Как осуществляется монтаж каркасов зданий

Решили поставить решетки на окна, так как живем на первом этаже и часто отсутствуем дома. Долго не заморачивались с поисками, решили заказать тут. Не пожалели. Мастера приехали в точно в оговоренное время, сделали замеры – все очень вежливо и профессионально. Вскоре привезли и красивые кованые решетки, мы заказывали стационарные. Теперь мы спокойны за свое имущество.

Елена П., г. Подольск

Порадовал большой выбор эскизов и цена на этом сайте. Так как живем в Подольске, заказали решетки именно тут. Все прошло без запарок, спасибо за хорошую слаженную работу.

Виктор Михайлович К., г. Подольск

На даче у меня гаража нет, поэтому решил заказать навес из поликарбоната. Мастера с РМЗП посоветовали сделать навес на две машины – вдруг кто-то приедет в гости. Они работали очень профессионально, помогли выбрать самое удобное место для такого сооружения. Построили навес настолько быстро, что просто удивительно. Такой гараж получился очень прочным и выглядит очень прилично.

Алексей, пос. Остафьево

Заказал на этом сайта навес из поликарбоната. В связи с погодными условиями выполнить заказ в срок не успели. У меня закончился отпуск, с работы не отпускали. Мастера пошли на встречу и в ближайший мой и их выходной вышли и доделали навес. Порадовало, что из-за невыполненных сроков сделали скидку 10%. Очень профессионально.

Геннадий, г. Подольск

Обустройством улицы с частными домами в Серпухове пришлось заниматься самим жителям, и мы решили заказать надежные и удобные мусорные контейнеры. В интернете нашли информацию о контейнерах «Ремонтно - Механический завод Подольский», нам они подошли по цене и по объему. Заказ был выполнен очень быстро, ребята сами расставили прочные ящики. Теперь у нас на улицах чистота. Хотим еще заказать здесь же большой контейнер для металлолома.

Корешников Ю.Н., г. Серпухов

Строю дом в Климовске, решил заказать забор из профнастила тут. Сделал заказ. Мастера сами сделали замеры, согласовали со мной удобное время установки и приехали точно по часам. Забор ставили очень аккуратно (жена боялась за свои цветы, но ни один не был поврежден). После работы не осталось никакого мусора, остатков материала – все очень культурно, по-европейски. В следующий раз закажу у них забор из сетки рабица для небольшой дачки. Спасибо за качество и оперативность.

Виктор Иванович Глущенко

Заказали в компании РМЗП металлический забор. Хотели без бетонирования, но специалист компании пояснил, что с нашим грунтом избежать этого нельзя. Все сделали точно в срок. Работой довольны.

Семья Коноваловых, Подольский район

Долго искала деревянный забор для своего деревянного дома – хотелось, чтобы все было в одном стиле. Очень понравился забор от «Ремонтно - Механический завод Подольский». Построен он был быстро и на высшем уровне. Понравилась культура мастеров, их вежливость и внимательность к клиенту. И, конечно, сам забор

Татьяна А., г. Щербинка

Поставил в июле 2011 года деревянный забор. После зимы я заметил, что некоторые столбы забора сместились вниз. Из-за этого весь забор перекосило. Я так думаю, что для нашей местности было необходимо ставить бетонное основание для забора, считаю, что в компании нам должны были это подсказать. Починили нам забор по гарантии, но, думаю, забор придется все равно менять и укреплять. Через пару лет, что очень накладно.

Михаил Кононов, Серпуховской район

Строю дом в Климовске, решил заказать забор из профнастила тут. Сделал заказ. Мастера сами сделали замеры, согласовали со мной удобное время установки и приехали точно по часам. Забор ставили очень аккуратно (жена боялась за свои цветы, но ни один не был поврежден). После работы не осталось никакого мусора, остатков материала – все очень культурно, по-европейски. В следующий раз закажу у них забор из сетки рабица для небольшой дачки. Спасибо за качество и оперативность.

Виктор Иванович Глущенко

Заказали в компании РМЗП металлический забор. Хотели без бетонирования, но специалист компании пояснил, что с нашим грунтом избежать этого нельзя. Все сделали точно в срок. Работой довольны.

Семья Коноваловых, Подольский район

Долго искала деревянный забор для своего деревянного дома – хотелось, чтобы все было в одном стиле. Очень понравился забор от «Ремонтно - Механический завод Подольский». Построен он был быстро и на высшем уровне. Понравилась культура мастеров, их вежливость и внимательность к клиенту. И, конечно, сам забор.

Татьяна А., г. Щербинка

Не могу нарадоваться на новые ворота. Отъезжают они бесшумно, очень плавно и в то же время быстро. Порадовали сроки выполнения работ. С момента заказа и установки прошло около 10 дней. Ворота получились очень прочные и надежные. Однажды нечаянно чуть задел их автомобилем – следа не осталось.

Михаил, г. Подольск

Проект дома в Климовске у нас очень хороший, но про козырек над входом забыли – во время дождя постоянно капает вода возле самой двери, а то снег насыпает. Ситуацию спасли мастера из «Ремонтно - Механический завод Подольский». Какой красивый и прочный козырек они нам поставили – с кованой основой, поликарбонат подобрали в цвет крыши! Получилось очень стильно и удобно. Удивила даже приятная стоимость за такую качественную работу.

Екатерина Александрова, г. Климовск

Мой офис находится на первом этаже, выходит в глухой двор, поэтому защитить его окна нужно было обязательно. Хотелось найти какой-то интересный вариант, в основном же все мастера предлагали стандартный дизайн. И только в тут увидел решетки современного дизайна. А после установки удостоверился и в качестве, прочности изделия. Живу в Москве, поэтому боялся будут проблемы со сроками и доставкой. Оказалось, зря переживал. Теперь буду знать, к кому стоит обращаться.

Сергей Геннадьевич Кондатенко, г. Москва

Был неприятно удивлен разницей реальных цен на решетки на окна и указанных на сайте. Оказалось, что на сайте стоит оптовая цена, при меньших заказа получается дороже. Сначала отказался, но потом, изучив рынок, понял, что в РМЗП заказывать выгодно. Качеством остался доволен.

Николай, г. Москва

Хочу выразить благодарность сотрудникам данной компании. Недавно заказал навес для автомобиля на дачу. Работы провели быстро, и слаженно.

Игорь, пос. Львовский

Мы строили дом в старинном стиле, и очень хотелось украсить окна ставнями, к тому же в Серпухове мы бываем только на выходные и в отпуске, и ставни могли бы защитить дом от воров. В каталоге «Ремонтно - Механический завод Подольский» мы нашли то, что искали. Ставни изготовили точно по размерам окон, никаких подгонок или переработок не потребовалось – сразу виден профессионализм. Установили их ребята очень аккуратно, и дом сразу приобрел неповторимый вид.

Семья Шоровых, г. Москва

Возле нашего офиса есть небольшая собственная автостоянка, руководство решило проявить заботу о сотрудниках и заказать навес для нее. Отлично, что сразу вышли на «Ремонтно - Механический завод Подольский». Специалисты сделали все быстро, качественно и очень аккуратно. Все сотрудники очень довольны удобным навесом, машины не заливает дождем, на засыпает снегом.

Татьяна К., г. Чехов

Установил в августе 2012 года на дачном участке автоматические ворота. Пока было тепло, работало все идеально. Как пришли холода механизм стал работать намного дольше. Обратился к менеджерам компании, сказали, что такое может быть из-за сложных механизмов, которые при минусовой температуре могут подтормаживать. Так как гарантия у меня была еще в силе, мастер приехал бесплатно. Сейчас ворота работают быстрее. Очень надеюсь, что так и будет дальше.

Завьялов Николай, г. Подольск

Заказали козырек на дачу. Работой доволен. Спасибо за скорость и качество. В дальнейшем планирую заказать и навес для машины.

Александр М., г. Подольск

Был не очень приятно удивлен сколько стоят навесы для автомобилей из поликарбоната. Вообще, пока не столкнулся с этим, не думал, что так дорого. Но все равно дешевле, чем капитальный гараж. В итоге заказал в РМЗП навес под две машины. Попал под акцию, поэтому сделали небольшую скидку. Мелочь, а приятно. Остался доволен и работой и сроками. Очень надеюсь, что прослужит долго. Спасибо, ребят, за все.

Игорь, г. Протвино

Уже более 10 лет живу в Подольске и 5 из них занимаюсь теплицами. До этого момента имел дело только со стеклянными конструкциями, но когда возник вопрос расширения, понял, что сегодня стеклянная конструкция – дорогое удовольствие, которое сможет окупить себя не скоро. По совету друга обратил внимание на панели из поликарбоната, и не зря с этим материалом гораздо меньше проблем, чем с хрупким и тяжелым стеклом. Материал легко изгибается, благодаря чему очень просто можно придать ему требуемую форму. Панели легкие, поэтому смонтировать теплицу можно без проблем одному-двум людям, мы работали с другом, так что за день смогли построить сразу две теплицы. Спасибо сотрудникам фирмы за доступные цены и короткие сроки выполнения заказа.

Валентин К., Подольск

Долго искала место, где бы заказать детскую спортивную площадку. Цены на них конечно кусаются, поэтому искала подешевле и понадежнее. Живу в Москве, а дача у нас под Климовском. Вот и решила попробовать заказать поближе к даче. Ценой и качеством осталась довольна.

Татьяна Ильина, г. Москва

Давно планировал построить навес для машины на даче. Под гараж надо много места, а навес и подешевле и попроще.Обратился в компанию. Сотрудники помогли мне выбрать подходящий для моего двора вариант. Удивила оперативность, всего за неделю мне привезли и смонтировали навес. Работой доволен.

Коноваловы, г. Подольск

Недавно приобрели дачный участок под Серпуховым. Пока денег для полной застройки и облагораживания территории у нас нет. Но оставлять участок, куда свозится строительный материал и планируется строительство, без ограждения – не самый удачный вариант. Поэтому, решил огородить участок забором из сетки рабица. Ворота и забор оказались очень качественным временным вариантом и хорошо смотрятся во дворе будущего дачного участка.

Татаренко В. К.

Заказали решетки на окна. Подкупил большой выбор и низкие цены на сайте. Немного расстроило, что оказалось, что указаны оптовые цены. Но все равно не так дорого вышло как у других производителей. Пока никаких нареканий к работе нет.

Иванченко Екатерина, г. Москва

Заказывали контейнеры и урны для строительной площадки. Остались довольны качеством, ценой продукции и обслуживанием персонала. Спасибо Вам за работу!

Ирина, Подольский район

Приобрели для матери под Серпуховым деревянный домик. Решили все сооружения на участке выполнять в едином стиле. Поэтому заказали напрямую с Ремонтно-Механического завода сплошные деревянные заборы. О выборе не пожалели - ограждение выглядит гармонично, выгодно дополняют дом и хорошо смотрятся на фоне природы.

Валерий, г. Серпухов

Стеллажи для торговых площадей и складов приобретаю на этом заводе неоднократно. Очень доволен ассортиментом, качеством товара, ценовой политикой фирмы и обслуживанием персонала. Всем рекомендую!

Николай, Серпуховской район

Недавно купил дом под Климоквом. Заказал тут ставни. Цены приемлемые, сроки выполнения заказа короткие, персонал опытный и вежливый. В будущем планирую заказать у вас еще и навес для автомобиля, а также распашные ворота.

Василий Мизайлович Ч., г. Климовск

Заказали решетки на окна, всем довольны.

Михаил, г. Подольск

rmzp.ru

ОЧЕРЕДНОСТЬ МОНТАЖА КАРКАСА ЗДАНИЯ

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 4Следующая ⇒

В зависимости от очередности монтаж делят на три этапа:

устройство фундаментов и монтаж подземной части здания, иногда колонн первого яруса;

монтаж каркаса и плит перекрытия с выверкой и закреплением;

навеска стен из крупных панелей.

Целесообразно, чтобы навеска стеновых панелей отставала не менее чем на один ярус (этаж) от монтажа других элементов каркаса.

Конструкции надземной части здания, как правило, монтируют после завершения всех работ по подземной части данного объекта, включая прокладку подземных коммуникаций, устройство дорог и проездов, засыпку пазух фундаментов, цоколя и др.

В зданиях протяженностью в два и более температурных блока конструкции монтируют захватками, каждая в пределах температурного блока. При этом совмещают монтаж конструкций на одной захватке с общестроительными и специальными работами на другой захватке. Конструкции захваток могут быть смонтированы и предъявлены к приемке независимо друг от друга.

Размеры монтажных захваток обычно принимают следующими:

• по длине здания — один температурный блок длиной до 72 м;

• по ширине здания — все здание или его половина при расположении кранов по продольным сторонам, несколько шагов колонн — при расположении внутри здания.

Для возведения зданий используют все три метода монта­жа: раздельный, комплексный и смешанный. Их выбор зависит от многих факторов, в том числе и от применяемой монтажной оснастки. Основой оснастки являются кондукторы, используемые для установки одно- и многоэтажных колонн.

Метод монтажа и монтажное оснащение должны устанавливаться проектом производства работ (ППР) или технологической картой в зависимости от этажности здания, объема монтажных работ и конструктивных особенностей элементов. Монтаж каркасов многоэтажных зданий с колоннами двухэтажной (и более) разрезки рекомендуется производить с помощью групповых кондукторов и рамно-шарнирных индикаторов (РШИ). Для монтажа каркасов малоэтажных и двухпролетных зданий удобнее применять одиночные кондукторы.

В комплексный монтажный процесс входят сам монтаж, сварка и заделка стыков, только в этом случае можно обеспечить пространственную жесткость и прочность конструкций. Поэтому специфика возведения многоэтажных промышленных зданий состоит в том, что требует своевременного и качественного выполнения работ по сварке и заделке всех стыков и швов. В этих целях в пределах, каждой захватки следует предусмотреть, что в зоне монтажа одновременно осуществляется временное закрепление и точечная сварка установленных конструкций, а в примыкающих, ранее смонтированных ячейках — выверка, окончательное соединение элементов на сварке, заделка монтажных узлов и швов. Так, при установке колонны на нижестоящую стык между ними первоначально прихватывают точечной сваркой. После укладки ригелей и распорных плит между колоннами можно выполнять окончательную сварку по периметру колонны.

Когда невозможна разбивка этажей на отдельные захватки, из-за небольших размеров здания в плане, производство совмещенных с монтажом работ предусматривается только в те; смены, когда не ведутся монтажные работы. При этом рекомендуется монтировать конструкции здания на нижних 4...5 этажах в две-три смены, а на вышележащих — только в одну-две (вечернюю и ночную) смены, при этом в первую I смену выполняют только общестроительные и специальные работы. Для подъема рабочих и мелких грузов в зданиях высотой более 15 м используют грузопассажирские подъемники.

В соответствии с условиями доставки и складирования сборных элементов в основном применяют монтаж со склада. Монтаж непосредственно с транспортных средств осуществляют при использовании плоских П-, Ш- или Н-образных рам заводского изготовления.

Перед началом монтажа каркаса на очередном ярусе (этаже) необходимо:

закончить установку всех конструкций каркаса нижележащего яруса, осуществить сварку и замоноличивание узлов всех смонтированных элементов;

перенести основные разбивочные оси на перекрытие или оголовки колонн нового яруса, определить монтажный горизонт и составить исполнительную схему элементов каркаса ранее смонтированного этажа.

При применении одиночных кондукторов для колонн первого и последующих ярусов и при длине колонн более 12 м необходимо дополнительно предусматривать растяжки или подкосы.

 

11.3. Монтаж конструкций при использовании одиночных кондукторов

При наличии монтажной оснастки в виде одиночных кондукторов (рис. 11.1) монтаж каркаса лучше выполнять по раздельной схеме. Сначала в пределах монтажного участка устанавливают все колонны, выверяют их, закрепляют на сварке и заделывают стыки. После установки ригелей, сварки и замоноличивания их узлов приступают к монтажу элементов лестничных клеток и укладке плит перекрытий. Сначала укладывают распорные плиты между колоннами, затем основные или промежуточные. Все плиты надежно приваривают к ригелям и швы между элементами заделывают бетоном. К монтажу конструкций следующего яруса приступают после достижения бетоном в швах не менее 70% проектной прочности.

Для выполнения сварочных работ кондуктор может быть снабжен специальной площадкой. Для монтажа колонн со стыком выше уровня перекрытия используют кондуктор с роликами на концах, что позволяет снизить силы трения и осуществить установку колонн первоначально в положение, близ­кое к проектному. Корректируют положение колонны с помощью регулировочных винтов кондуктора.

Собирать элементы каркаса следует поэтажно. До установки колонн на каждом ярусе на оголовках нижестоящих ко-

Рис. 11.1. Одиночный кондуктор для колонн многоэтажных зданий:

1 — монтируемая колонна; 2 — уголковая стойка кондуктора; 3 — стык колонн; 4 — ниже­стоящая колонна; 5 — одиночный кондуктор; 6 — междуэтажное перекрытие; 7 — регули­ровочные винты для установки и выверки колонн

лонн закрепляют с помощью винтов кондукторы. Поднятую краном колонну заводят в хомуты кондуктора и плавно опус­кают на оголовок нижестоящей колонны. Колонны приводят в проектное положение с помощью винтов кондуктора, обеспечивая соосность устанавливаемой и нижестоящих колонн. По вертикали их выверяют с помощью верхних винтов кондуктора. Точность приведения колонны в вертикальное положение контролируют теодолитом по двум осям. Несоосность установленных и нижестоящих колонн после выверки не должна превышать 5 мм, а отклонение их от вертикали не более 3 мм.

После выверки приступают к укладке ригелей первого этажа яруса колонн и сварке закладных деталей ригелей и ко­лонн. Кондукторы можно переставлять на следующую позицию только после сварки стыков колонн, укладки и сварки ригелей, укладки распорных и основных плит перекрытия. В случае применения сборных перегородок последние устанавливают до укладки рядовых плит перекрытия.

После окончания монтажа и сварки всех элементов первого этажа яруса приступают к монтажу элементов второго этажа того же яруса.

Читайте также:

lektsia.com

Монтаж конструкций каркасных зданий - Специальные виды работ в строительстве

В современном строительстве сборных зданий из крупных элементов применяют две конструктивные схемы: каркасно-панельную и бескаркасную крупнопанельную.

В каркасно-панельной конструкции основную нагрузку всего здания несет железобетонный каркас, состоящий в основном из колонн и ригелей. Стены являются лишь заполнителем каркаса.

Бескаркасная система конструкций основана на принципе совмещения несущих и ограждающих функций; панели и сопряжения между ними воспринимают и несут все действующие на здание нагрузки.

В строительной практике применяют и смешанную конструктивную схему, в которой средние ряды, состоящие из колонн и ригелей, делают каркасными, а наружные стены состоят из несущих панелей.

Каркасную конструкцию широко используют для постройки одноэтажных и многоэтажных промышленных зданий с большими технологическими нагрузками на перекрытия, а также для многоэтажного гражданского строительства (более восьми этажей).

Бескаркасная система широко распространена в гражданском строительстве при возведении зданий средней этажности из шлакобетона, керамзитбетона, золобетона, пеносиликата и других аналогичных материалов.

Порядок сборки зданий каркасно-панельной конструкции следующий: монтаж колонн, ригелей; внутренних стен и перегородок; перекрытий; панелей наружных стен.

На рис. 121 показана схема монтажа каркасно-панельного здания.

Рис. 121. Схема монтажа каркасно-панельного здания: 1 - колонна; 2 - стык колонны; 3 - ригель; 4 - панель перекрытия;                            5 - монтажные связи; 6 - стенки жесткости; 7 - подколонник

Конструкции каркасно-панельного здания обычно изготовляют размером в два этажа (двухэтажные колонны, стеновые панели), что ускоряет и упрощает процесс сборки.

До начала монтажа, как уже отмечалось выше, следует произвести разбивку осей колонн и нанести риски на их металлические опорные плиты.

Здание предварительно разбивают на участки по числу монтажных кранов. Монтажный участок в свою очередь делят на захватки, в каждой из которых по четыре или шесть колонн в зависимости от типа группового кондуктора, применяемого для предварительной установки и выверки колонн. Каждая захватка высотой в два этажа составляет ярус.

Монтаж начинают обычно с лестничной клетки, так как она служит сообщением между этажами. Кроме того, к ее стойкам примыкает каркас монтируемого здания.

Колонны устанавливают кранами, а с помощью кондуктора тележки совмещают с рисками и временно закрепляют в проектном положении.Выверку колонн осуществляют сразу по двум этажам. На первом этаже стальной рулеткой замеряют расстояния между всеми колоннами сначала в поперечном, затем в продольном направлении.

Проектное положение колонн достигается с помощью временного   закрепления их электросваркой. Вертикальное положение определяют способом, изложенным выше.

Далее сваривают узлы в местах примыкания ригелей к колоннам и начинают укладку плит перекрытия первого и второго этажей.

Монтаж колонн второго и последующего этажей аналогичен установке колонн первого этажа. Различие в том, что колонны первого этажа устанавливают в стаканы фундаментов, а колонны верхних этажей стыкуют электросваркой с колоннами нижнего этажа.

После монтажа одного яруса каркаса производят установку двухэтажных простеночных панелей. Для этой цели на монтажный горизонт наносят продольные и поперечные оси стен, с помощью которых и размещают панели стен в плане.

Вначале устанавливают угловые панели, которые служат маяками при дальнейшем монтаже. Каждую простеночную панель, захваченную краном, опускают на место, обозначенное рисками. Отклонения граней от вертикали проверяют отвесом. При несоответствии проектному положению панель поднимают краном на небольшую высоту и подкладывают стальные пластинки необходимой толщины. Затем снова опускают, устанавливают в проектное положение и закрепляют.

Между простеночными панелями монтируют панели-вставки.

После установки всех стеновых панелей производят окончательную выверку их по вертикали. С этой целью на проектном расстоянии от оси колонн по верху натягивают тонкую проволоку. Наклон выправляют с помощью талей. Панель должна наклоняться внутрь здания, тогда ей легко можно придать проектное положение с помощью деревянных клиньев, забиваемых между стеной и плитой перекрытия. Панели-вставки проверяют шаблонами и уровнем. Окончательно панели закрепляют электросваркой.

svaika.ru

19. Монтаж многоэтажных каркасных зданий.

Такие здания монтируются башенными кранами, перемещаемыми вдоль фасада протяженного здания с одной или двух сторон поярусным наращиванием, методом «этажерки» с перемещением крана по дну котлована и неподвижно устанавливаемыми приставными и самоподъёмными кранами для точечных зданий. Монтаж зданий, состоящих из нескольких температурно- осадочных блоков ведут захватками с чередованием монтажа и совмещенных работ по каждой захватке. Сборка очередного яруса может быть начата только после завершения всех монтажных работ, предусмотренных проектом на предыдущем ярусе, вынесения осевых меток по всем колоннам, определения нового монтажного горизонта и составления акта приёмки по смонтированному ярусу. Монтаж колонн ведут полупринудительным (ограниченно свободным методом) с применением одиночных (рис.43,б) или групповых (рис.43, а ) кондукторов. Групповые кондукторы рационально применять в количестве четырёх штук. После установки четырёх колонн на каждом кондукторе, укладывают ригели на нижнем этаже по всей ячейке из 16 колонн, затем межколонные плиты перекрытия, диафрагмы жесткости и плиты в ячейках между кондукторами. После этого, в такой же последовательности ведут работы по верхнему этажу, снимают кондуктор, укладывают плиты перекрытия в пределах этого кондуктора на нижнем, а затем на верхнем этаже. После выноса осевых меток на новый ярус, устанавливают кондукторы на новом горизонте в тех же осевых ячейках, что и на предыдущем ярусе и цикл повторяется. Панели ограждения могут навешиваться как одновременно с этажом, так и после сборки всего каркаса здания, как полупринудительным

Рис.43. Кондукторы для монтажа колонн: а – групповой; б – одиночный.[6.с.140; 337.]

методом, так и пространственной самофиксацией (схема самофиксации монтируемых элементов показана на рис.37 - б,в).

Монтаж каркасных зданий методом этажеркицелесообразно вести в случае большой ширины корпуса здания или в стеснённых условиях строительной площадки при невозможности устройства подкрановых путей и складов конструкций за пределами здания. Последовательность производства работ предусматривает последовательную сборку всех деталей от фундамента до плит покрытия в пределах зоны действия крана с одной стоянки. Монтажный башенный кран при этом находится на дне котлована возводимого здания, подкрановый путь имеет минимальную длину и перекладывается самим краном при переходе крана на новое место стоянки, а монтируемые конструкции подаются в зону действия крана автотранспортом по часовым графикам. К возводимым таким способом зданиям предъявляются повышенные требования к устойчивости в процессе монтажа, что может потребовать усиления каркаса дополнительными диафрагмами жесткости.

20. Монтаж крупнопанельных зданий.

Максимальная эффективность такого строительства достигается при массовом возведении типовых зданий из выпускаемых на специализированных предприятиях комплектов полносборных деталей по типовым проектам. В настоящее время полносборные панельные жилые здания строятся довольно редко, но в сочетании с каменными наружными стенами этот тип зданий встречается во многих крупных городах. Установка несущих панелей стен возможна свободным, полупринудительным или методом пространственной самофиксации. Но т.к. последние названные методы могут быть применены только в условиях массового типового строительства, сегодня они почти не применяются. Строительство ведётся поярусным монтажом по захваткам в пределах планировочных секций с расположением крана вдоль длинной стороны фасада. На одной захватке собираются два – три этажа, после чего монтаж переходит на соседнюю захватку, а на первой выполняются совмещённые строительные процессы (сантехника, электрика, отделка). К монтажу очередного яруса (этажа), начиная с нулевой отметки, можно приступать только после приёмки ранее смонтированного и выноса осевых разметок и нового уровня монтажного горизонта на перекрытие очередного этажа. Отметка монтажного горизонта определяется по самой высокой опорной точке. Установку несущих стеновых панелей ведут, начиная с дальних от крана. Выверку производят визуально, совмещая монтажные метки на устанавливаемой панели с осевыми и габаритными метками на перекрытии с временным их закреплением подкосами, рамами и струбцинами (рис.44). Снимают временные крепления только после сварки закладных деталей с панелями ограждения или продольными диафрагмами жёсткости. Укладку плит перекрытия начинают от лестничной клетки в соответствии с разработанными технологическими картами.

Рис.44. Схемы временного крепления деталей крупнопанельных зданий [6.с.164.]

Монтаж зданий методом подъёма этажей и перекрытий.

Метод является реализацией идеи сборки здания из очень крупных деталей (перекрытие или этаж в границах целого здания). Начинается возведение надземной части зданий с возведения монолитного ядра жёсткости (лестнично – лифтового узла). С некоторым отставанием устанавливают первый ярус колонн и металлические воротники на них, затем бетонируют пакет перекрытий, используя уже готовое, еще не набравшее полной прочности последнее перекрытие в качестве опалубки для следующего, разделяя их только пленкой. Принципиальные отличия методов начинаются после завершения бетонирования пакета перекрытий ( рис. 45). При подъёме этажей, гидравлические домкраты, установленные на всех колоннах соединяют тягами с верхней плитой перекрытия и поднимают её на высоту 5-6 метров, после чего, с помощью автомобильных кранов на предпоследнюю плиту перекрытия загружают все необходимые для последнего этажа конструкции, изделия и материалы и производят сборку этажа включая панели ограждения. После этого тяги домкратов переставляют с верхнего перекрытия на предпоследнее и подтягивают верхний этаж к верхнему перекрытию, соединяют их между собой, наращивают колонны на один ярус и поднимают готовый верхний этаж на высоту, равную высоте одного этажа. После этих действий, между готовым верхним (последним) этажом и очередным перекрытием остаётся зазор в 5-6 метров, что позволяет приступить к сборке очередного – второго от верха этажа. Монтаж колонн, перестановку домкратов и домкратных тяг производят с помощью лёгкого монтажного крана, установленного на перекрытии последнего этажа (на крыше). Таким образом собираются все этажи от последнего к первому. К моменту сборки первого этажа, вся масса от второго до последнего этажа остаётся подвешенной на домкратах, всё противодействие ветровым нагрузкам приходится на ядро жесткости в уровне первого этажа.

Рис.45. Последовательность возведения зданий методами подъёма этажей и перекрытий:1 – пакет перекрытий; 2 – собранные верхние этажи в процессе подъёма; 3 – ядро жёсткости; 4 – подмости; 5 – лёгкий кран на крыше; 6 – домкрат; 7 – колонны второго яруса; 8 - пакет перекрытий в момент подъёма пакета на уровень четвёртого этажа; 9 - смонтированные перекрытия 1 – 3 этажей. [14.с.205.изменён.]

Возведение здания методом подъёма перекрытийначинается с подъёма сразу всего пакета перекрытий на высоту одного зтажа, после чего устанавливают перекрытие первого (снизу) этажа на металлические стопорные вкладыши, отделяют установленное перекрытие от пакета и продолжают подъём пакета перекрытий до уровня второго этажа и т.д. Устойчивость объектов в процессе строительства таким методом значительно выше, т.к. сразу после установки первых перекрытий можно приступать к устройству всех диафрагм жесткости на этаже, поэтому их этажность может быть большей.

studfiles.net

11.2.2. Очередность монтажа каркаса здания

В зависимости от очередности монтаж делят на три этапа:

• устройство фундаментов и монтаж подземной части зда­ния, иногда колонн первого яруса;

• монтаж каркаса и плит перекрытия с выверкой и закреп­лением;

• навеска стен из крупных панелей.

Целесообразно, чтобы навеска стеновых панелей отставала не менее чем на один ярус (этаж) от монтажа других элемен­тов каркаса.

Конструкции надземной части здания, как правило, мон­тируют после завершения всех работ по подземной части дан­ного объекта, включая прокладку подземных коммуникаций, устройство дорог и проездов, засыпку пазух фундаментов, цо­коля и др.

В зданиях протяженностью в два и более температурных блока конструкции монтируют захватками, каждая в пределах температурного блока. При этом совмещают монтаж конструк­ций на одной захватке с общестроительными и специальными работами на другой захватке. Конструкции захваток могут быть смонтированы и предъявлены к приемке независимо друг от друга.

Размеры монтажных захваток обычно принимают следую­щими:

• по длине здания — один температурный блок длиной до 72 м;

• по ширине здания — все здание или его половина при расположении кранов по продольным сторонам, несколько шагов колонн — при расположении внутри здания.

Для возведения зданий используют все три метода монта­жа: раздельный, комплексный и смешанный. Их выбор зави­сит от многих факторов, в том числе и от применяемой мон­тажной оснастки. Основой оснастки являются кондукторы, используемые для установки одно- и многоэтажных колонн.

Метод монтажа и монтажное оснащение должны устанавли­ваться проектом производства работ (ППР) или технологиче­ской картой в зависимости от этажности здания, объема мон­тажных работ и конструктивных особенностей элементов. Монтаж каркасов многоэтажных зданий с колоннами двухэтаж­ной (и более) разрезки рекомендуется производить с помощью групповых кондукторов и рамно-шарнирных индикаторов (РШИ). Для монтажа каркасов малоэтажных и двухпролетных зданий удобнее применять одиночные кондукторы.

В комплексный монтажный процесс входят сам монтаж, сварка и заделка стыков, только в этом случае можно обеспе­чить пространственную жесткость и прочность конструкций. Поэтому специфика возведения многоэтажных промышленных зданий состоит в том, что требует своевременного и качест­венного выполнения работ по сварке и заделке всех стыков и швов. В этих целях в пределах, каждой захватки следует предусмотреть, что в зоне монтажа одновременно осуществляется временное закрепление и точечная сварка установленных кон­струкций, а в примыкающих, ранее смонтированных ячей­ках — выверка, окончательное соединение элементов на свар­ке, заделка монтажных узлов и швов. Так, при установке колонны на нижестоящую стык между ними первоначально прихватывают точечной сваркой. После укладки ригелей и распорных плит между колоннами можно выполнять оконча­тельную сварку по периметру колонны.

Когда невозможна разбивка этажей на отдельные захватки из-за небольших размеров здания в плане, производство со­вмещенных с монтажом работ предусматривается только в те смены, когда не ведутся монтажные работы. При этом реко­мендуется монтировать конструкции здания на нижних 4...5 этажах в две-три смены, а на вышележащих — только в одну-две (вечернюю и ночную) смены, при этом в первую смену выполняют только общестроительные и специальные работы. Для подъема рабочих и мелких грузов в зданиях вы­сотой более 15 м используют грузопассажирские подъемники.

В соответствии с условиями доставки и складирования сборных элементов в основном применяют монтаж со склада. Монтаж непосредственно с транспортных средств осуществля­ют при использовании плоских П-, Ш- или Н-образных рам заводского изготовления.

Перед началом монтажа каркаса на очередном ярусе (эта­же) необходимо:

• закончить установку всех конструкций каркаса нижележа­щего яруса, осуществить сварку и замоноличивание узлов всех смонтированных элементов;

• перенести основные разбивочные оси на перекрытие или оголовки колонн нового яруса, определить монтажный гори­зонт и составить исполнительную схему элементов каркаса ра­нее смонтированного этажа.

При применении одиночных кондукторов для колонн пер­вого и последующих ярусов и при длине колонн более 12 м необходимо дополнительно предусматривать растяжки или под­косы.

studfiles.net

Монтаж зданий при железобетонном каркасе

Навигация:Главная → Все категории → Возведения зданий и сооружений

Монтаж зданий при железобетонном каркасе Монтаж зданий при железобетонном каркасе Для сокращения сроков строительства и ускорения производства работ здание разбивают на захватки и рабочие участки. Возведение здания осуществляют по одно- или двухзахватной системе. Захватки обычно ограничиваются температурными швами, каждая захватка делится на два участка. Если на первом участке захватки осуществляют монтаж, то на втором в это же время на ранее смонтированных элементах осуществляют окончательную сварку стыков и их заделку и заливку швов. Работы организуют вертикальным потоком при поэтажном монтаже или последовательными ярусами сразу на высоту яруса. Ярус по высоте обычно составляет 2...4 этажа и зависит от конструктивных особенностей здания и принятой высоты колонн. Иногда применяют неразрезные колонны на высоту сразу 6 этажей, высота монтажного яруса в этом случае также составит 6 этажей. Одноэтажную разрезку применяют крайне редко, обычно при использовании в каркасе рамных железобетонных элементов.

В зависимости от конструктивного решения наиболее распространены следующие типы зданий: - со сборным каркасом и самонесущими стенами. Каркас таких зданий в поперечном направлении компонуют из жестких рам. В продольном направлении колонны соединяют жестким диском-перекрытием, передающим горизонтальные усилия на стены; - со сборным каркасом и навесными панелями. При таком решении каркас выполняют рамной конструкции в двух направлениях, а при наличии рам только в одной плоскости, в другой ставят связи; - рамной конструкции с безбалочным перекрытием. Основными элементами каркаса являются колонны со стыками через 2 этажа, ригели, плиты перекрытий и стеновые панели.

Возведение высотного здания подразделяют на следующие этапы: - возведение подземной части здания; - бетонирование ядра жесткости; - монтаж сборных конструкций или возведение монолитного каркаса; - монтаж перегородок; - отделочные работы.

Монтаж конструкций каркаса включает установку конструкций в проектное положение, их выверку, сварку стыковых соединений, противокоррозионную защиту, заделку стыков и швов. Указанные процессы обычно выполняют двумя смежными потоками: 1) устанавливают элементы каркаса, осуществляют сварку и антикоррозионную защиту конструкций; 2) осуществляют замоноличивание монтажных стыков, узлов, заливку швов плит перекрытий и бетонирование монолитных участков каркаса.

Монтаж конструкций каркаса здания начинают с установки колонн. Качество всех смонтированных конструкций в значительной мере зависит от точности установки колонн в плане и по высоте, поэтому их выверке необходимо уделить большое внимание.

Колонны первого яруса заделывают в стаканах фундаментов, на последующих ярусах колонны временно закрепляют в кондукторах. Применяют кондукторы на одну, две и четыре колонны. При применении групповых кондукторов на четыре колонны в работе должно быть не менее двух кондукторов, что позволит одновременно монтировать три смежные ячейки.

При установке ригелей и плит групповой кондуктор служит в качестве подмостей. После выполнения в ячейке сварки всех стыков кондуктор перемещают на следующую стоянку.

При использовании кондукторов выверку каждой колонны по осям осуществляют с помощью винтовых устройств кондукторов, обеспечивающих принудительную выверку колонн и временное их закрепление, которое может выполняться также с помощью инвентарных расчалок или жестких подкосов с винтовыми муфтами, подкосы закрепляют к закладным петлям ранее установленных конструкций.

Работы второго потока осуществляют непосредственно после установки и выверки конструкций каждого яруса отдельного монтажного участка на захватке. Элементы каркаса устанавливают в последовательности, обеспечивающей создание замкнутых ячеек каркаса и, следовательно, устойчивость смонтированных конструкций. При самоподъемном кране сначала устанавливают конструкции ячеек, расположенных вблизи крана, затем — более удаленных.

При каркасе из сборных железобетонных конструкций его жесткость и устойчивость обеспечиваются не только прочностью самих конструкций, но и прочностью стыков колонн, всех остальных стыков элементов каркаса. Запрещается приступать к монтажу конструкций последующего этажа, пока не будут закреплены сварными соединениями все стыки и узлы предыдущего.

В железобетонных каркасах с плоскими вертикальными диафрагмами жесткости монтаж конструкций каждого яруса (этажа) выполняют в такой последовательности: 1) колонны, диафрагмы жесткости, ригели; 2) наружные стеновые панели, оставшиеся внутренние панели и перегородки; 3) лестничные площадки и марши, плиты перекрытий.

Широкое распространение получило использование крышевых кранов для монтажа стеновых панелей, других элементов ограждения. Они применимы для бетонирования верхних ярусов ядра жесткости на высоту до 6 этажей, для подачи на высотные приемные площадки бетона, раствора, мелкоштучных и сыпучих материалов, санитарно-технического оборудования, столярных изделий и т. д.

Монтаж стеновых панелей либо совмещают с монтажом каркаса и ведут параллельно, либо их навешивают сразу на всю высоту здания после окончания возведения каркаса. Во втором случае для монтажа стеновых панелей может быть задействован крышевой кран.

Элементы железобетонного каркаса устанавливают в последовательности, обеспечивающей создание замкнутых ячеек каркаса. Все несущие конструкции и связи необходимо закреплять сразу после выверки элементов каждой ячейки. Особое внимание необходимо уделить правильности положения колонн в плане и обеспечению их вертикальности. Для этого колонны устанавливают с помощью одиночных, групповых кондукторов и РШИ, с применением подкосов и гибких расчалок.

Межколонные плиты-распорки укладывают сразу после ригелей, их приваривают к закладным деталям, расположенным на опорных гранях ригелей и элементов стен жесткости. Рядовые плиты приваривают к закладным деталям обязательно в трех узлах. Качество приварки каждой плиты необходимо проконтролировать до укладки соседней плиты.

Похожие статьи:Усиление конструкций

Навигация:Главная → Все категории → Возведения зданий и сооружений

Статьи по теме:

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

stroy-spravka.ru


Смотрите также