Изготовление и установка подъёмных гаражных ворот своими руками. Монтаж подъемных ворот


нюансы в монтаже поворотных и секционных ворот

подъемные ворота своими руками

Гаражные ворота эволюционируют: привычные распашные уступили место откатным, а откатные — подъемным. Последний вариант справедливо считается более надежным: взломать подъемные ворота сложно.

Кроме того, ворота подъемного типа не занимают место перед гаражом, значит, маневрировать при заезде в гараж можно свободнее. Гаражные ворота подъемные своими руками установить несложно при наличии инструментов и помощников.

Типы подъемных ворот

поворотный тип подъемных воротСуществует два вида подъемных ворот:

  • Поворотные
  • Секционные

Подъемно-поворотные ворота устраиваются в случаях, если:

  • У гаражного проема притолока расположена слишком низко (либо отсутствует вовсе)
  • Есть необходимость придать конструкции ворот повышенную прочность
  • Предъявляются высокие требования дизайну ворот

секционный тип подъемных ворот

 

Секционные ворота можно установить в том случае, если в гараже есть место для перехода конструкции из вертикального положения в горизонтальное под потолком. Они так же, как и поворотные, монтируются с внутренней стороны проема. Полотнище ворот состоит из нескольких секций, закрепленных относительно друг друга подвижно. Во время открывания секции поднимаются вверх по направляющим, закрепленным на стенах и потолке гаража.

Изготовление подъемно-поворотных ворот

Начинаем с разработки чертежа подъемных ворот своими руками. Он будет выглядеть примерно как на следующем рисунке.

замеры поворотных воротРасчеты размеров поворотных ворот

Прежде чем взять в руки карандаш и линейку, выполните обмерные работы. Вам необходимо замерить:

  • Высоту проема H
  • Ширину проема B
  • Высоту притолоки h (расстояние от верха проема до линии примыкания потолка к стене)
  • Расстояние от проема до боковой стены (четверть левая b1 и четверть правая b2)
  • Глубину гаража L

Подготовив чертеж, можно приступать к изготовлению рамы. Если у вас есть старые ворота, можете использовать раму от них. А можете изготовить ее из деревянных брусьев. Неважно, какой вариант вы выберете, конечный результат вашей работы должен выглядеть как на следующем рисунке.

изготовление подъемно-поворотных воротСхема крепления ворот

Обозначения:

  • 1 — брус направляющих рельсов горизонтальный
  • 2 — рельс направляющий
  • 3 — брус коробки ворот горизонтальный
  • 4 — стойка коробки вертикальная
  • 5 — рама створки ворот
  • 6 — кронштейн для крепления пружины
  • 7 — уголок шарнира
  • 8 — пружина
  • 9 — рычаг механизма подъема
  • 10 — кронштейн рычага

Для изготовления деревянной коробки вам потребуется:

  • Брус длиной 2,3 м. сечением 120х80 мм — 2 шт.
  • Брус длиной 2,75 м. того же сечения — 1 шт.

Между собой бруски скрепляются металлическими уголками (либо пластинами).

установка поворотных воротРаму для полотнища ворот можно сварить из уголка 35х35 мм. Изнутри ее можно обшить доской, а снаружи — стальным листом. Размер рамы зависит от габаритов проема вашего гаража. Стандартное полотнище – 2,5х2,1 метра.

Опору пружины (кронштейн) изготавливают из швеллера №8 . Длина кронштейна — 70 мм.

Направляющий рельс можно сварить из пары уголков 40х40 мм. Длина рельса должна равняться ширине полотнища ворот. На одном конце рельса приварена пластина для его крепления к горизонтальному брусу коробки. На расстоянии 12 сантиметров от другого конца приваривается кусок швеллера длиной 100 мм (нижняя полка швеллера вплотную примыкает к нижней плоскости рельса). Через верхнюю полку швеллера рельс крепится к потолочному брусу при помощи болтового соединения.

Для изготовления шарнирного узла возьмите уголок, просверлите в нем отверстие диаметром 9 мм. Приварите его к раме, а к рычагу приварите пластину с таким же отверстием. Размеры пластины — 50х40х5 мм.

Мы дали описание основных работ. Они несложные, но одному работать неудобно: лучше пригласите помощника.

Установка секционных ворот

Секционные ворота своими руками не стоит изготавливать с нуля, поскольку они имеют сложную конструкцию. А вот установить ворота заводского производства самостоятельно домашнему мастеру вполне по силам. Надо только придерживаться некоторых правил:

  • При монтаже не менять заводские расходные материалы на более дешевые сомнительного качества
  • Монтаж ворот производить только по оригинальным чертежам изготовителя
  • Максимально точно размещать все детали конструкции

Установка секционных ворот состоит из нескольких важных этапов.

сборка секционных воротПервым делом следует подготовить проем согласно требованиям производителей секционных ворот. А они обещают безотказную работу своей продукции, если притолока и заплечники проема находятся строго в одной плоскости, а его вертикали и горизонтали не были перекошены и составляли правильный прямоугольник. Проконтролировать перпендикулярность и параллельность можно при помощи уровня измерительного.

Обязательно проверьте, уместится ли полотнище внутри гаража при полном открытии проема. Это, кстати, надо проверять на стадии выбора конструкции.

Минимальная глубина гаража должна равняться высоте ворот с припуском 500 мм — если вы не предполагаете автоматизировать конструкцию. Если же автоматика будет задействована, то к высоте ворот надо прибавить 1000 мм.

Учтите, что на потолок и притолоку лягут основные нагрузки от веса ворот. Они должны быть выполнены из прочных строительных материалов. То же самое относится и к заплечникам, так как к ним будут крепиться направляющие ворот.

сдвижные ворота своими руками

Если Вы хорошо разбираетесь в электрооборудовании, то автоматические ворота своими руками сотворить не составит труда. Для тех, у кого нет гаража на участке, будет здесь полезно узнать о монтаже раздвижных ворот своими руками, причем с автоматическим приводом.

Подготовив должным образом проем, можно приступать к разметке крепления и монтажу направляющих элементов.

Соберите секции в единое полотно, начиная с нижней панели. Работу выполняйте аккуратно, не допуская перекосов или зазоров между отдельными частями ворот. Здесь не допускается никаких заполнений монтажной пеной, или дощечками.

Любое отклонение от требований инструкции относительно точности сборки негативно скажется на работе ворот.

монтаж секционных воротУстановив полотно на место, отрегулируйте плотность его прилегания при помощи регулировочных кронштейнов.

Обычно в комплекте подъемно-секционных ворот имеются уплотнители из резины и полимерного каучука. Резиновый уплотнитель устанавливается на той части полотнища, которая соприкасается с полом, а каучуковый — по верху и боковым сторонам.

По окончании монтажа закрепляются ручки, замки, засовы, прочие аксессуары и система автоматизации.

Таким образом, установка своими руками подъемно-поворотных ворот и подъемно-секционных ворот различная. Выбор зависит от вашего желания и габаритов гаража.

Видео установки подъемных ворот своими руками

На видео вы можете понаблюдать за процессом изготовления и монтажа поворотно-подъемных ворот своими руками.

Подробная видео-инструкция (схема) по монтажу секционно-подъемных ворот своими руками.

megabeaver.ru

Гаражные ворота подъемные своими руками

На сегодняшний день разработано и успешно реализовано на практике множество разнообразных гаражных ворот. Среди всех существующих вариантов особым удобством и эргономичностью отличаются традиционные подъемные ворота, эффектно уезжающие под потолок гаража во время открытия. При этом собрать и установить подъемные гаражные ворота можно самостоятельно.

Гаражные ворота подъемные своими рукамиГаражные ворота подъемные своими руками

Гаражные ворота подъемные своими руками

Содержание пошаговой инструкции:

Разновидности подъемных ворот

Существует 2 основные разновидности подъемных гаражных ворот.

Ворота подъемно-секционного типа

Ворота подъемно-секционного типаВорота подъемно-секционного типа

Ворота подъемно-секционного типа

Полотно подобных ворот состоит из ряда отдельных панелей, высота каждой из которых составляет порядка 50 см. Для изготовления панелей может использоваться сталь, древесина и пластмасса.

Для соединения панелей используются шарнирные петли. Ролики, муфты и прочие подвижные элементы изготавливаются из стали либо пластика, для изготовления направляющих применяются нержавеющие материалы.

Внутренняя часть полотна обязательно утепляется (преимущественно пенополиуретаном), что позволяет сохранять дополнительное тепло внутри гаража.

Типы подъема секционных гаражных воротТипы подъема секционных гаражных ворот

Типы подъема секционных гаражных ворот

Среди главных преимуществ подъемно-секционных ворот следует отметить следующие моменты:

  • безопасность использования;
  • простота и максимально удобство эксплуатации;
  • неплохие прочностные характеристики.

Главным недостатком этого подвида ворот является практически полное отсутствие возможности взлома и незаконного проникновения. Помимо этого, вы не сможете сделать такие ворота самостоятельно – это крайне сложно.

Единственный доступный вариант – купить заводской комплект и смонтировать ворота самостоятельно по инструкции.

Ворота подъемно-поворотного типа

Ворота подъемно-поворотного типаВорота подъемно-поворотного типа

Ворота подъемно-поворотного типа

Подобную конструкцию можно собрать и установить самостоятельно. При открытии этих ворот поднимается сразу целая створка. За движение подвижной части отвечает система шарнирно-рычажкового типа. Ворота характеризуются отличными прочностными характеристиками (итоговый показатель зависит от свойств материала изготовления) и обеспечивают надежную защиту гаража от посягательств злоумышленников.

Ворота подъемно-поворотного типаВорота подъемно-поворотного типа

Ворота подъемно-поворотного типа

Конструкцию можно собрать без использования направляющих и роликов. Благодаря этому полотно будет передвигаться бесшумно.

Для сборки такой конструкции не нужны узкие технические знания. Больших финансовых вложений данное мероприятие тоже не требует.

Достоинства и недостатки

Как и все существующие механизмы, подъемные гаражные ворота имеют ряд сильных качеств и некоторые недостатки.

Достоинства

Главным преимуществом рассматриваемых систем является повышенная противовзломность. Единственный вариант попасть внутрь гаража – прорезать полотно. Подпилить раму и попасть внутрь без привлечения внимания практически невозможно.

Гаражные ворота «Hörmann»Гаражные ворота «Hörmann»

Гаражные ворота «Hörmann»

Вторым важным преимуществом конструкции является длительный срок службы. Однако для того чтобы ворота служили по-настоящему долго, для изготовления полотна следует использовать оцинкованный металл высокого качества.

Гаражные ворота «Hörmann»Гаражные ворота «Hörmann»

Гаражные ворота «Hörmann»

Ворота не занимают пространство перед гаражом, что делает въезд и выезд максимально удобными.

Недостатки

Среди основных недостатков подъемных ворот нужно отметить следующие положения:

  • большой вес конструкции. Недостаток относительный – другие существующие конструкции весят не меньше. Но чтобы эксплуатация подъемных ворот была безопасной, нужно уделить особое внимание качеству и надежности рамы;
  • несколько увеличенный расход исходных материалов;
  • некоторые неудобства при заезде в гараж. К примеру, вам нужно будет постоянно выходить из машины, не доехав до гаража примерно 1,5-2 м – без такого запаса ворота попросту не откроются.
  • в открытом положении ворота отнимают примерно 20-30 см высоты проема;
  • в случае существенного повреждения полотна, его придется полностью демонтировать.

Однако, несмотря на все свои небольшие недостатки, такие ворота являются невероятно удобным и эргономичным решением.

Особенности исполнения конструкции

Гаражные ворота подъемные своими рукамиГаражные ворота подъемные своими руками

Гаражные ворота подъемные своими руками

Традиционные подъемные ворота состоят из множества элементов. Ознакомьтесь с функциями каждого из них.

Рама выполняет функцию основы для всей конструкции. Рама должна быть максимально жесткой и надежно зафиксированной в стене гаража.

Боковой профиль – это направляющий элемент, по которому движется основная часть конструкции.

Направляющие – без них, как уже отмечалось, можно обойтись. Но по возможности лучше не исключать их из состава конструкции.

Самодельные подъемные воротаСамодельные подъемные ворота

Самодельные подъемные ворота

Полотно. Изготавливается в виде цельного устройства. Обычно выполняется из профнастила. Иногда для изготовления полотен используют и древесину, однако от такого решения лучше отказываться – материал тяжелый и сравнительно недолговечный.

Утеплитель. Укладывается между листами полотна. Удобнее всего применять пенополиуретан.

Ролики, пружины и рычаги. Эти элементы отвечают за передвижение воротной створки. Створка поднимается по направляющему элементу, ближе к потолку занимает горизонтальную позицию и в завершении фиксируется параллельно потолочной поверхности.

Компенсирующие пружины. Обеспечивают более легкий подъем полотна.

Компенсирующие пружиныКомпенсирующие пружины

Компенсирующие пружины

Электрический или механический привод. Электроника удобнее – для управления воротами достаточно нажать кнопку на переносном пульте. Механика же в большинстве случаев надежнее. Если вы решите использовать электрический привод, помните важное правило – воротный щит должен иметь несколько облегченную конструкцию.

При желании готовое полотно можно украсить разнообразными декоративными элементами. Все они доступны в продаже в специализированных магазинах.

Важно помнить: любой декоративный элемент, в особенности, если это ковка, способствует увеличению веса конструкции. Знайте меру.

Ворота гаражные Ворота гаражные

Ворота гаражные

Что купить?

С изготовлением большинства элементов ворот можно справиться своими руками. Однако есть такие вещи, которые лучше купить уже в готовом виде и не тратить время. Отдавайте предпочтение приспособлениям, изготовленным из металлов хорошего качества. В целом же вам понадобится следующее:

  • ограничительная планка. Размещается в нижней части системы;
  • окантовочный профиль. Защищает от влаги и предупреждает появление коррозии, не давая дождевой и талой воде попасть в гараж. Вместо этого элемента можно использовать качественный и надежный уплотнительный материал;
  • декоративные накладки. С их помощью вы закроете щели между каркасом. Даже если вы будете следовать инструкции и делать все максимально точно с регулярной проверкой по уровню, выверить и подогнать все до миллиметра все равно не получится;
  • теплоизоляционные материалы;
  • элементы декора на ваш выбор. Подъемные гаражные ворота своими рукамиПодъемные гаражные ворота своими руками

    Подъемные гаражные ворота своими руками

Ворота своими руками

Собственноручное изготовление и установка ворот позволит вам сэкономить существенную денежную сумму на покупке готовой системы и услугах сторонних монтажников.

Видео — Монтаж секционных ворот

Подъемно-поворотные гаражные ворота Подъемно-поворотные гаражные ворота

Подъемно-поворотные гаражные ворота

Первый шаг. Выберите подходящий тип механизма открывания ворот.

Наибольшей популярностью пользуются шарнирно-рычажковые механизмы. Эта конструкция является долговечной и предельно простой. Однако его установка требует от монтажника повышенной точности на этапе размещения направляющих и установки уровня натяжения пружин. Направляющие должны быть установлены исключительно вертикально и параллельно.

Второй вариант – механизм, выполненный с применением противовесов. Трос крепится к уголкам опорной рамы в ее нижней части, проходит по блоку в направлении шкива, и уже на его (троса) конце находится некоторый противовес. Чем тяжелее и больше полотно, тем тяжелее должен быть используемый противовес. Отдавать предпочтение этому механизму рекомендуется исключительно в случае установки массивных и очень тяжелых подъемных ворот.

Видео — Подъёмные ворота вид изнутри

Второй шаг. Составьте проект ворот. Предварительно замерьте имеющийся проем и подготовьте эскиз (либо же выберите готовый вариант из открытых источников).

Третий шаг. Подготовьте приспособления для сборки ворот. Вам понадобится следующее:

  • деревянные бруски высокой прочности;
  • металлические штыри хорошего качества;
  • уголки;
  • кронштейны;
  • жесткие пружины;
  • металлические прутки;
  • декоративные элементы.

Четвертый шаг. Соберите коробку будущих ворот из поперечного и пары вертикальных брусьев. Для соединения брусков используйте угольники, также подойдут пластины.

Чертеж воротЧертеж ворот

Чертеж ворот

Пятый шаг. Заглубите нижнюю часть коробки в бетонную стяжку гаражного пола примерно на 20 мм и зафиксируйте изделие в проеме металлическими штырями.

Шестой шаг. Соберите раму и обшейте ее выбранным материалом.

Монтаж гаражных воротМонтаж гаражных ворот

Монтаж гаражных ворот

Седьмой шаг. Изготовьте опору. В качестве исходного материала используйте уголок. Сделайте с помощью дрели в полке отверстие для фиксации к стойкам. Во второй полке подготовьте уже 3 отверстия под установку кронштейна. Для изготовления пружинной опоры воспользуйтесь швеллерным кронштейном.

Восьмой шаг. Подготовьте пластину из полосы стали. Соедините кронштейн и подходящую по параметрам пружину с помощью стальной пластины. Крайние витки закрепленной пружины выгните подобно зацепам. Снизу подсоедините контроллер натяжения, выполненный из металлического прутка.

Монтаж гаражных воротМонтаж гаражных ворот

Монтаж гаражных ворот

Девятый шаг. Сделайте нижний шарнирный угол. Вам нужно просверлить в уголке отверстие порядка 8,5 мм в диаметре и приварите изделие к опорной раме конструкции, отступив при этом от нижней грани до центра подготовленного отверстия. Промежуток позволит вам разместить подъемный рычаг в нужном месте шарнира.

Десятый шаг. Прикрепите пластину к торцу подъемного рычага. Для надежной фиксации элементов используйте сварку.

Одиннадцатый шаг. Изготовьте рельсы для движения полотна ворот. В качестве исходного материала используйте пару уголков. Составьте их и сварите по одному краю. Расстояние между внутренними вершинами стальных уголков должно равняться 50 мм.

Двенадцатый шаг. Прикрепите готовую рельсу к ранее подготовленной пластине. Для крепления используйте сварку. При этом оставьте 8-сантиметровый отступ между осью направляющей детали и ребром поперечного изделия внизу. Ко второму концу рельсы прикрепите с помощью сварки кусок швеллера, при этом отступив порядка 15 см. Затем прикрутите швеллер к потолочному брусу болтом.

Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 1

Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 2

Тринадцатый шаг. Вмонтируйте в полотно несколько полупрозрачных вставок. Это необязательный пункт. Полупрозрачные вставки используйте при необходимости улучшения естественного освещения внутри гаража.

Видео — Каркас подъемных ворот, часть 3

Видео — Колеса для подъемных ворот, часть 4

Четырнадцатый шаг. Наклейте уплотняющую окантовку из резины. Также не помешает наклеить компенсирующие накладки. В комплексе эти элементы повысят устойчивость самодельных подъемных ворот.

Пятнадцатый шаг. Зафиксируйте полотно в коробке.

Таким образом, в самостоятельной сборке подъемных гаражных ворот нет сверхсложных задач, но к выполнению данной работы нужно подходить с максимальной ответственностью и знанием дела. Следуйте инструкции, делайте все максимально точно, и ворота вашего гаража станут его надежной и долговечной защитой.

Удачной работы!

Видео – Гаражные ворота подъемные своими руками

svoimi-rykami.ru

Подъемные ворота своими руками: как сделать и установить

Изображение готовой подъемной конструкции

Изображение готовой подъемной конструкции

Гаражные ворота – важнейший элемент гаража, от удобства пользования которым зависит комфортная эксплуатация всего сооружения. Требования к этим устройствам понятны, кроме надежности, они должны быть удобными в эксплуатации, долговечными и эстетически оформленными, а инструкция по эксплуатации – полной и понятной.

Самая распространенная конструкция – распашные ворота. С ними удачно применяется привод, а откидные запоры изнутри надежны и долговечны.  Система всем хороша, кроме одного – после любого снегопада пространство перед гаражом нужно расчищать, чтобы их открыть.

Откатные ворота требуют обширного пространства по бокам от здания, и в гаражном строительстве применяются редко из-за необходимости устанавливать мощный привод.

Наиболее удобными являются въездные подъемные конструкции, они достаточно надежны, удобны и долговечны при правильной эксплуатации. Механизм открытия и закрытия исполняется качественно и надежно, а привод рассчитывается по весу ворот. Эксплуатация упрощается тем, что отсутствуют откидные детали.

Такие сооружения можно легко приобрести в магазине, с услугой монтажа. Но по расходам это будет сравнимо со стоимостью самого гаража. Поэтому многие предпочитают сделать гаражные ворота своими руками. То, что это доступно любому человеку мы и покажем в настоящей статье.

Выбор материала для полотна ворот

Реклама

Удобный и прочный материал применяемый для заполнения полотна подъемных ворот

Удобный и прочный материал применяемый для заполнения полотна подъемных ворот

Требования к материалу должны удовлетворять основным запросам пользователя – достаточной прочностью и приемлемым внешним видом. Для изготовления полотна используют:

  • древесину;
  • листовой металл на каркасе;
  • пластиковые листовые материалы и многое другое.

Одним из нетрадиционных материалов для этой цели может являться кровельная сэндвич-панель, потому что этот материал прочен, поскольку предназначен выдерживать снеговые нагрузки, достигающие значительных величин.

Конструкция панели уже предусматривает наличие таких элементов, как перекрытие зазоров, а материал наполнителя придает ему достаточную прочность для установки несущих элементов. Предлагаемая толщина изделия – 100 мм, а промышленностью они выпускаются в диапазоне 30–250 мм с шагом исполнения в 30–50 мм. Цветовая гамма лицевой поверхности весьма обширна, чтобы удовлетворить любой, самый изысканный вкус.

Вес панели зависит от наполнителя и толщины листа облицовки. Так, изделие как на рисунке выше с листом 0,5–0,7 мм будет весить 11,6 кг/м2.

Краткое описание устройства

Промежуточное положение при подъеме или опускании подъемных ворот из кровельных сэндвич-панелей.

Промежуточное положение при подъеме или опускании подъемных ворот из кровельных сэндвич-панелей

Самодельные подъемные ворота отличаются простотой конструкции, их механизм не предусматривает сложных взаимодействий или деталей. Основных составляющих всего четыре:

  1. Полотно, состоящее из нижней и верхней секций. Между собой скрепляются дверными или калиточными навесами по внутренней поверхности.
  2. Стойка – левая и правая в зеркальном отображении. Назначение – управление движением воротного полотна по нужной траектории.
  3. Противовесы необходимы по одному с каждой стороны.
  4. Регулировочное устройство, которое требуется для регулировки и фиксации положения стоек при установке и в процессе эксплуатации ворот.

Секция нижняя

Нижняя секция подъемного изделия

Нижняя секция подъемного изделия

Размер нижней секции 1000*2500 мм. Длина выбрана произвольно, как привязать реальные размеры к фактическим величинам на коробке ворот, будет рассмотрено ниже.

Очевидно, что она представляет собой отрезок панели определенной длины. Доработка представляет собой укорачивание перекрывающего элемента и подгиб его под углом порядка 60º. Кроме того, установлено 4 кронштейна с направляющими роликами в виде подшипников, перемещающих секцию по пазу стоек в соответствии с их формой.

Кронштейн для крепления секций подъемных изделий

Кронштейн для крепления секций подъемных изделий

На торцевой стенке кронштейна нужно установить подшипник, в данном случае применен номер 302, а вообще, можно применить любой, но в этом случае придется подбирать размер швеллеров для стоек.

Подшипник устанавливается на оси, привариваемой изнутри кронштейна. Крепежами могут быть стандартные гайки М10 с шайбой плоской и шайбой пружинной. Материал детали – сталь оцинкованная толщиной 2 мм. Отверстия под крепеж диаметром 9 мм под винт самонарезающий.

К нижним кронштейнам привариваются две детали. Они предназначены для крепления тросика противовеса с каждой стороны ворот. Секция верхняя конструктивно устроена аналогично нижней секции. Инструкция по установке этих деталей будет дана ниже.

Стойки левая и правая

Стойка левая. Ответная деталь – стойка правая является зеркальным отображением показанной здесь

Стойка левая. Ответная деталь – стойка правая является зеркальным отображением показанной здесь

Эти узлы предназначены для направления движения воротного полотна вверх или вниз при открывании и закрывании. Состоят из пяти деталей:

  1. Стойка – швеллер, гнутый из оцинкованной стали. Длина 2000 мм, ширина 48 мм, высота 32 мм. Сделать деталь в гаражных условиях невозможно, нужно заказать на производстве или подобрать в магазине, где продают стандартные профили. Количество – 4 штуки, по 2 на каждый узел.
  2. «Дуга» – гнутая деталь из оцинкованной стали толщиной 2 мм. Размер развертки полосы 390 мм. Гнуть по шаблону. Сделать 2 детали. Как установить деталь правильно, подскажет инструкции по монтажу.  Чертеж детали «дуга» подъемных изделий

    Чертеж детали «дуга» подъемных изделий

  3. Деталь «дуга внутренняя» из того же материала, радиус сгиба 200 мм, размер развертки 314 мм. Сделать две детали.
  4. Деталь «пластина». Материал – сталь листовая оцинкованная. Размер 250*250*2 мм по габаритам.
  5. Деталь «кронштейн» установочный. Материал – сталь листовая оцинкованная толщиной 2 мм. Назначения пазов – регулировка расположения опорной поверхности на потолке с целью исключения перекосов направляющей системы. На каждой стойке устанавливаются по 3 кронштейна.

Инструкция по монтажу – далее.

Указания по сборке

Чтобы сделать подъемные ворота своими руками, нужна точность в изготовлении деталей и узлов. Это особенно актуально при сборе узлов — стойка левая и стойка правая, поскольку этот механизм направляет движение полотна ворот.

Инструкция по сборке:

  1. На детали «пластина» расположить деталь «дуга», концы которой приходятся точно на противоположные углы пластины.
  2. Для правильного расположения нужно сделать шаблон в виде сектора диаметром 248 мм и углом 90о.
  3. С упором на шаблон выполнить прихватки в нескольких точках соприкосновения деталей. Снять шаблон, проверить правильность расположения деталей, после чего проварить сплошным швом. Аналогично закрепить деталь «дуга внутренняя».
  4. Детали «кронштейн установочный» крепятся к горизонтальной стойке таким образом, чтобы отгиб с пазами находился с внешней стороны устройства. Крепление производится сваркой. После остывания деталей нужно проверить прямолинейность, при необходимости – устранить поводки.
  5. Размеры, указанные на чертеже, могут быть изменены произвольно в зависимости от размеров гаража по высоте и по другим факторам, проявляющимся при монтаже.
  6. Эту деталь легко сделать самому, воспользовавшись тисками и молотком. Деталь: кронштейн установочный. Материал – сталь оцинкованная толщиной 2 мм. Размер развертки по длине – 316 мм

    Деталь: кронштейн установочный. Материал – сталь оцинкованная толщиной 2 мм. Размер развертки по длине – 316 мм

В результате должно получиться изделие, показанное на рисунке. Нужно обратить внимание на способ крепления «кронштейна установочного». Эти детали воспринимают всю нагрузку от веса полотна ворот, поэтому их деформация неизбежна. Во избежание смещения стоек под нагрузкой, далее будет установлено дополнительное приспособления для стабилизации расположения стоек.

В результате получена конструкция для направления движения роликов дверного полотна, если две части выполнены с отклонениями от плоскостности или по расположению деталей, то заклинивание неизбежно.

Монтаж изделия

Инструкция по монтажу должна выполняться неукоснительно, последовательность действий необходима. Установка стоек:

  1. Установить одну из стоек на предназначенное для нее место в коробке, где будут располагаться въездные ворота. Для временного крепления можно применить надежные струбцины или просто прихватить к коробке.
  2. Под горизонтальный конец стойки поставить деревянный брусок до расклинивания изделия.
  3. При помощи угольника выставить стойку строго перпендикулярно коробке, где будет располагаться подъемная конструкция.
  4. Маркером разметить места расположения отверстий на потолке для «установочного кронштейна». Таких отверстий нужно будет сделать 12 штук.
  5. Аккуратно сдвинуть стойку в сторону, сняв подпорку, и по разметке просверлить отверстия в потолке.
  6. Установить в отверстия пластиковые вставки дюбеля.
  7. Сдвинуть стойку на место и закрепить кронштейны к потолку, применив стандартные самонарезающие винты соответствующего размера. Затяжку винтов выполнить легко до упора, оставляя возможность перемещения.
  8. Повторно выставить стойку перпендикулярно коробке, после чего окончательно закрепить кронштейны на потолке.
  9. Приварить к стойке деталь «упор». Назначение данной детали — регулировка и фиксация расстояния между стойками.
  10. В таком же порядке установить вторую стойку и закрепить кронштейны к потолку предварительной затяжкой, установить противоположный «упор». Чертеж не предлагаем, деталь простая, можно выполнять по эскизу с привязкой к месту.

Далее, нужно установить деталь «стяжка» между двумя стойками, представляющую собой металлический пруток диаметром 8 мм. По концам прутка предварительно нарезать резьбу М8*1,5 длиной 70 мм. Длина прутка 2650 мм. При установке навернуть на концы прутка 4 стандартные гайки М8*1,5 таким образом, чтобы они располагались по обе стороны упоров. Такие системы позволяют производить точную регулировку положения стоек и сохранять ее в течение длительного времени.

Установка полотна ворот

Схема установки подъемных конструкций с указанием всех креплений

Схема установки подъемных конструкций с указанием всех креплений

Инструкция по монтажу должна быть исполнена точно! Монтаж полотна производится в следующем порядке:

  1. В сэндвич-панелях выполнить отверстия для крепления «кронштейнов с роликами».
  2. Поместить нижнюю панель между стойками по месту установки.
  3. Завести ролики в пазы стоек и закрепить винтами. Для крепления применить стандартные самонарезающие винты длиной не более 50 мм с наружной головкой.
  4. Аналогично установить панель верхней створки.
  5. Поставить петли между створками. Количество петель – минимум 3, а можно и 5, установленных равномерно по длине створок. Это зависит от их величины.
  6. Собрать противовесы, для чего нужно закрепить тросики диаметром 6–8 мм на детали «зацеп» нижней створки, протянуть их через два блока, противоположный конец закрепить к противовесу. В качестве такового можно использовать любую емкость с ручкой, наполненную металлическим хламом. Для определения необходимого веса системы возвратимся в начало статьи.

Справочная информация: вес панелей – 11,6 кг/м2, общая площадь двух створок в наших размерах – 5 м2. Таким образом, общий вес двух створок составит 11,6*5 = 58 (кг). Учитывая вес дополнительных деталей по 16 килограммов на створку, получаем вес контргрузов 58 + 16*2 = 90 (кг).

Следовательно, понадобятся два контргруза по 45 кг. При таких условиях механизм перемещения створок будет работать плавно и легко, и привод не понадобится.

В тексте нет упоминаний о замках, ручках на воротах и другой фурнитуре. В процессе работы, изготовитель сам определится с необходимыми дополнительными устройствами. Эта задача гораздо проще, чем изготовление такого устройства, как подъемные ворота своими руками, и дополнительная инструкция здесь неуместна.

Советы и рекомендации

Процесс установки подъемных ворот

Процесс установки подъемных ворот

Изготавливая откидную (как шутят многие владельцы) или подъемную конструкцию, следует учитывать следующие моменты:

  • все детали, изготавливаемые из оцинкованной стали, нуждаются в дополнительной защите – нужно все торцы перед установкой защитить от коррозии, это можно сделать, нанеся слой краски;
  • размер предлагаемой системы – 2574 мм, то есть, это на 74 мм больше, чем размер панели. Зная фактический размер коробки в гараже нетрудно определить длину панели под конкретные въездные ворота;
  • здесь не предлагается установить механизм и привод открывания ворот, это немалые дополнительные затраты, а сам процесс не доставит проблем с открыванием вручную;
  • чтобы выполнить чертежи в полном объеме для изготовления въездных ворот, нужна конкретная привязка с размерами и эскизом коробки и входа. Вместе с комплектом графики будет разработана и подробна инструкция по изготовлению и сборке;
  • въездные ворота должны опираться на поверхность в самой высокой точке гаража, в межсезонье уличные условия меняются дважды в сутки, и, если створка заглублена, каждое утро ворота будут «приварены» заморозком к бетону основания.

Простота исполнения очевидна при соблюдении требований точности и аккуратности. Если глазам страшно – беритесь за работу, руки сделают. Успехов вам!

moyaograda.ru

Подъемные секционные гаражные ворота - установка своими руками

Компания "Русская Ограда". Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (499) 490-00-13 c 10:00 до 21:00 ежедневно.

Любой хозяин всегда старается защитить свой автомобиль всеми доступными ему способами. Это касается аварий, угона и краж из гаража. Поэтому проблема, как сделать подъемные секционные гаражные ворота, чтобы они были неприступными и удобными, одновременно интересует многих.

Защищают прежде всего гаражи, поэтому гаражные ворота или двери стараются сделать непреодолимыми для гаражных воров, устойчивыми к суровым погодным условиям, но кроме того, стараются сделать все для удобства их использования в любое время суток.

Гаражный портал

Опускающаяся гаражная штора из секций

Что собой представляют такие ворота

Поднимающиеся секционные ворота появились в эксплуатации не очень давно, и конструкция их такова, что полностью самостоятельно создать работающий подъёмный механизм проблематично, зато собрать воротную конструкцию из заводского комплекта и установить её в своём гараже — полнее возможно.

Воротная штора представляет собой секции из сэндвич-панелей, соединённых в полотно, которые при подъёме преломляются, и заезжают под потолок по направляющим.

Конструкция ворот

Секционные ворота с встроенной калиткой

Основой воротной конструкции является пружинный механизм, и жесткие и прочные направляющие с цепной передачей. У этих ворот есть огромное преимущество перед другими воротными устройствами — они занимают очень мало места.

Однако перед их установкой стоит хорошенько всё обдумать. Достоинства этих ворот можно оценить только в тех краях, где низкие температуры бывают редко. Можно так же устанавливать эту конструкцию без опасений, если помещение отапливается, и всё предпринято для сбережения тепла. Кстати, сэндвич-панели в этом отношении заслуживают высокой оценки.

Устройство секций из сендвич-панелей

Сэндвич-панель — это материал, который используется для создания секций, составляющих полотно ворот, великолепно сохраняющий тепло, он практически его не проводит. Между двух листов тонкого оцинкованного железа расположен слой пенополиуретана, имеющего большую плотность, и обладающего высокими теплоизоляционными качествами. Пенополиуретан является материалом экологически чистым. Толщина секций достигает 45 мм.

Секции в разрезе

Место соединения секций в разрезе

Сэндвич-панели в местах соединений имеют уплотнитель из недавно появившегося пластичного материала энергофлекс.

Нижний край воротного полотна из соединенных секций имеет прикреплённый пустотелый уплотнительный профиль с двумя кромками, изготовленный из особой морозостойкой резины. Этот профиль компенсирует неровности пола, и герметизирует нижнюю часть периметра проёма. Кроме того, его задачей является предотвращение нанесения повреждений любым препятствиям, которые могут появиться перед закрывающимися воротами.

Изготовление воротной конструкции самостоятельно

Шина

Соединение направляющих в конструкции ворот

Изогнутые части направляющих шин выполнены из стальных оцинкованных и покрытых краской деталей, которые соединены контактной сваркой. Система подготовленных отверстий в изгибе процесс сборки направляющих делает более простым.

Снимок, расположенный перед описанием этапов установки, должен доказать еще мечтающим создать секционные подъёмные ворота своими руками, начиная с создания всех деталей, что эта затея не имеет смысла, так как выполнить такие детали кустарным способом невозможно.

Единственный вариант создать подобную воротную конструкцию — это приобретать же готовые детали, составляя комплект самостоятельно, но и это имеет свои трудности, потому что придётся детали подгонять. Из просто собранного набора деталей не получится слаженный механизм. Для установки подъёмных ворот самостоятельно, проще, и, пожалуй, дешевле, заказать комплектацию, а вот монтаж можно выполнить по сопровождающей детали инструкции.

Этапы создания каркаса ворот

При непреодолимом желании собрать подъёмно-секционные ворота самостоятельно воспользуйтесь предложенным ниже планом действий.

  1. Приступая к действиям, приобретите оригинальные сборочные чертежи. Соберите из не очень дорогих заводских запчастей комплект указанных в чертежах деталей. При этом следует учитывать вероятность их совместимости при сборке.
  2. Подготовка к сборке начинается с изготовления профильного сварного каркаса для перемещения полотна. Затем устанавливаются прочные направляющие. Из уголков сваривают вертикальные направляющие так, чтобы внутри могли свободно перемещаться ролики.
  3. Горизонтальную направляющую проще всего сделать из уголка, развернутого вверх. К раме приваривают кронштейны для роликов, а направляющие располагают под небольшим углом.
  4. Собирают механизм противовесов. От качества его устройства зависит легкость движения воротной панели.

Установка секционных ворот

Подготовка к работе

Монтаж ворот на постоянное место их пребывания начинают только после завершения строительной отделки стены помещения, в которой находится проезд в гараж, а лучше всего, если строительные работы будут полностью завершены, включая и поверхность пола.

Такой совет объясняется просто: строительные работы приведут к загрязнению механизма, его запылению и дополнительным хлопотам по устранению всего того, что осядет на деталях. К тому же подготовленную к установке воротную конструкцию во время строительных работ могут попросту украсть.

Для установки секционных ворот необходимо свободное пространство не только на полу, но и вокруг всего дверного проема.

Предлагается соблюдать такие размеры:

  • h — 300 мм от притолоки до потолка.
  • S — 450 мм по бокам проёма.
  • H – 1835 мм высота проёма от уровня пола.
  • L – 90 мм высота порога или «лежачего полицейского».
  • D — Глубина помещения зависит от величины помещения.
Подготовка к установке портала

Ориентировочные размеры стены для установки ворот

Установка конструкции будет произведена успешно, если будут точно выставлены вертикальные и горизонтальные направления, а все детали и узлы будут прочно закреплены. Весь процесс монтажа производите строго пошагово, соблюдая инструкцию.

Процесс монтажа

Воротное полотно собирается с нижней секции, и после завершения сборки следует обратить особое внимание на плотность прилегания к нащельнику верха панели. Установив на место секционное полотно, на нём закрепляют ручки для управления движением панели, и запорные устройства – замки и задвижки.

Запорное устройство

Фурнитура

После завершения работ с воротным полотном, приступают к монтажу пружинного механизма, располагая его в зависимости от выбранного вами типа ворот. Установка и регулировка баланса в самодельной конструкции займет много времени, в отличие от комплекта промышленного изготовления.

Собирая стандартный комплект, вы уверены, что детали соответствуют чертежам, и не были ещё в эксплуатации, что у вас есть гарантия на определённый срок службы деталей.

Следует знать, что гарантия на эксплуатацию ворот дается только в случае установки их специалистами компании.

Завершается монтаж установкой ограничителя движения полотна. Подключение автоматики можно производить позже, на уже работающие ворота.

Удобные подъемные ворота

Секционные ворота с окнами

Установка автоматики на подъёмные ворота

Электропривод на подъёмные ворота можно устанавливать на уже эксплуатируемую вручную конструкцию. Управление электроприводом для секционного воротного полотна происходит при помощи брелока или карманного пульта ДУ. Кроме того, по желанию устанавливают выносную клавиатуру или одну кнопку управления.

Электропривод

Пример подключения автоматики

Все это зависит от типа выбранной автоматики. Существуют еще способы управления воротами с помощью магнитных карт и электронных ключей. Установка электронного оборудования также производится строго по прилагаемой инструкции.

В воротные проёмы фотоэлементы устанавливают при необходимости определения появления объектов в зоне движения секционной панели – это уровень защиты. Если такое может происходить очень редко, то от установки фотоэлементов можно отказаться.

Однако следует знать, что фотоэлементы могут выполнять и охранную функцию, так как реагируют на движение в гаражном проёме.

Инструкция по монтажу секционных гаражных ворот

rusograda.ru

Установка подъемных ворот: технология, критерии выбора, монтаж

Компания "Русская Ограда". Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (499) 490-00-13 c 10:00 до 21:00 ежедневно.

Ворота должны быть надежными, обязательно удобными и несложными в установке; всем этим требованиям полностью отвечают подъемные ворота, которые становятся все более популярными. Благодаря простой конструкции, установка подъемных ворот может производиться не только профессионалами, но и обычными автовладельцами. После детального ознакомления с характеристиками и преимуществами таких конструкций, сделать выбор соответствующей модели будет намного проще.

Ворота поднимающиеся

Подъемные ворота

Технические характеристики подъемных ворот

Прочность и надежность таких ворот на 90% зависит от качества панелей. Они представляют собой два стальных листа, скрепленных между собой наполнителем из полиуретана. В моделях повышенной прочности листы фиксируются особым образом, формируя замкнутый профиль. Ворота из таких секций отлично переносят любые механические нагрузки, не расслаиваются при нагревании солнцем.

Толщина секций влияет на теплоизоляцию ворот, но при этом не меньшее значение имеет и утепление всей конструкции. По ее периметру обязательно прокладывают уплотнитель, кроме того, такой же уплотнитель часто закрепляют и между секциями, для чего существует специальная полость. Изготавливают уплотнительные профили из полимеров, которые устойчивы к атмосферному влиянию и сохраняют эластичность даже при отрицательных температурных показателях. Наружное покрытие секций отлично защищает ворота от коррозии. Сейчас существует три вида обработки стальных листов: покрытие полимерами, оцинковка и воронение.

Критерии выбора подъемных ворот

Подъемные ворота разделяют на секционные и подъемно-поворотные. Секционные конструкции идут дороже, но они более компактные и при открывании полностью вмещаются в верхней части помещения. Второй вид ворот более прост в монтаже, надежнее в эксплуатации и немного дешевле. Кроме того, при выборе играет роль вид покрытия секций, а также их толщина и качество. По внешнему виду такие конструкции тоже очень отличаются, и это влияет на стоимость ворот.

Чтобы выбрать хорошие и недорогие ворота, стоит обращать внимание на качество секций и несущих элементов ворот, на толщину панелей и их покрытие. Для неотапливаемых помещений подойдут тонкие и неутепленные секции, если же ворота планируется ставить в отапливаемом гараже, стоит выбирать конструкции, где панели имеют толстый слой наполнителя. Обычное оцинкованное покрытие будет стоить дешевле, чем декоративное с различными фактурами. Кроме того, в некоторых моделях имеются прозрачные вставки, которые выполняют скорее декоративную функцию, чем полезную, и увеличивают стоимость ворот.

Самостоятельная установка ворот

Поскольку инструкция по установке подъемных ворот четко и детально описывает каждый процесс, смонтировать их самостоятельно не составит труда.

Для начала нужно проверить комплектацию ворот и приготовить необходимые инструменты:

  • строительный уровень и рулетку;
  • дрель с разными насадками;
  • анкера для крепления рамы;
  • болты;
  • набор ключей;
  • карандаш;
  • монтажная пена;
  • молоток.

Процесс монтажа требует подготовки проема и помещения, после чего можно устанавливать сначала раму для ворот, а потом само полотно.

Подготовительные работы

Для подъемных ворот проем должен быть строго прямоугольным. Все боковые внутренние поверхности должны находиться в одной плоскости и быть абсолютно ровными, чтобы прилегание конструкции сделать герметичным.

Важно! Нельзя допускать, чтобы в швы между панелями попадала пыль, поэтому все отделочные работы по выравниванию поверхностей нужно закончить до установки ворот.

Также необходимо убрать все, что мешает свободному передвижению, коммуникационные трубы, лишние провода. После этого ворота распаковывают, раскладывают на полу и приступают к сборке.

Схема работы подъемного механизма ворот

Схема движения ворот

Монтаж рамы ворот

Составляющие части рамы скрепляют между собой болтами или сваркой, и приподнимают для примерки к проему. Проверяют расположение рамы по горизонтали и вертикали. Если все правильно, карандашом отмечают места крепления рамы с боковыми поверхностями и просверливают там отверстия для анкеров. Далее с помощью анкеров раму закрепляют в проеме, еще раз проверяют уровнем и отмечают места расположения крепежных кронштейнов. С помощью этих кронштейнов к стене будут крепиться вертикальные полозья для полотна. Чтобы впоследствии ворота при поднятии не цепляли стену, верхний кронштейн крепят немного ближе к выходу, чем остальные. Теперь раму окончательно выравнивают, а зазоры между поверхностью стены и профилями заполняют монтажной пеной.

Каркас для ворот

Монтаж рамы подъемных ворот

Сборка полотна и установка механизма движения

К потолку прикручивают горизонтальные планки, укрепляют их, и начинают сборку секций в одно полотно. На каждой секции имеются специальные петли с захватами для шарниров; сначала панели вставляют в полозья, а потом скрепляют между собой шарнирами. После этого закрепляют на воротах пружины, регулируют их натяжение и проверяют легкость хода конструкции. Последними монтируются ручки и замки, а также электрический привод, если ворота на автоматике.

Видео по монтажу подъемных ворот

rusograda.ru

Секционные гаражные ворота: подготовка проема, монтаж (видео)

Компания "Русская Ограда". Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (499) 490-00-13 c 10:00 до 21:00 ежедневно.

Секционные ворота на сегодняшний день считаются самыми востребованными. Это происходит потому, что материалы, используемые для их изготовления, прошли достаточную проверку временем и эксплуатацией.

Вид конструкции изнутри

Многие владельцы авто и гаражей давно поняли, что, имея фирменную инструкцию, комплект деталей на секционные гаражные ворота, монтаж, видео, которого вы сможете посмотреть в конце статьи, можно вполне успешно выполнить самостоятельно.

Параметры выбора подъёмных ворот

Выбор секционного полотна для собственного гаража дело серьёзное. От него зависит, как долго вы будете безопасно и с комфортом пользоваться современной автоматизированной конструкцией или будете расходовать деньги и нервы на бесконечные ремонты.На российском рынке присутствует множество фирм, продукция которых соответствует мировым стандартам качества. При приобретении комплекта следует проверить наличие всех сертификатов соответствия. Потрудитесь поинтересоваться, обеспечивает ли данная конструкция ворот предохранение пальцев от защемления, от зацепа или пореза, защиту полотна от падения при разрушении пружины или обрыве троса.

Безопасная конструкция

У продавца следует выяснить:

  • Срок действия сертификатов качества, действительны ли они на день приобретения вами конструкции.
  • Какие технологии применяются, и на каком оборудовании создавалось ваше изделие, ведь именно от этого зависит качество выпускаемых секционных ворот, их надежность, долговечность и безопасность.
  • Эффективность тепловой и звуковой изоляции ворот.
  • Устойчивость к ветровым нагрузкам, а также сопротивление взлому.

Прочность и теплоизоляция воротного полотна, полностью зависят от строения сэндвич-панели, её толщины, величины плотности вспененного наполнителя, а также толщины стальной прослойки, находящейся в середине этой многослойной конструкции.

Герметичность стыков

Соединение сэндвич-панелей

Секционные ворота высокого качества по периметру проёма обложены эластичным резиновым уплотнителем, изготовленным на основе специального полимерного каучука. Боковые и верхний уплотнители сделаны из двух плотных слоёв. Это улучшает тепловую и звуковую изоляцию ворот. Имеет смысл поинтересоваться у продавца качеством этой резины.

Звукоизоляция

Уплотнители, обеспечивающие теплоизоляцию

Следует поинтересоваться устойчивостью к коррозии металлических деталей конструкции. От этого показателя зависит срок безаварийной работы воротной конструкции. Выясните по документам или у продавца, из какого металла выполнены промежуточные петли, роликовые кронштейны и иные элементы конструкции.

Подготовка проёма для установки каркаса

Любая фирма, предоставляющая услуги по монтажу производимых ею подъёмных секционных панелей требует строительной подготовки гаражного проема для безукоризненного монтажа каркаса конструкции.

Измерение въезда в гараж

Схема размеров проёма гаража

Для создания геометрически правильного проёма следует сделать измерения ширины и высоты в разных точках проема. Это позволяет узнать разницу в размерах. Случается что в разных точках высота, которая должна быть 2500мм, оказывается на несколько миллиметров выше. В таких случаях учитывается большая высота, так как конструкция устанавливается на внутренней стороне помещения, для обеспечения сохранности автомобиля и сбережения в гараже тепла.

Следующим по важности считается расстояние, на которое удалены боковые стены помещения от проёма. Это расстояние не должно быть меньше 13-14см, оно необходимо для правильной и прочной установки несущих частей каркаса ворот.

Несущие части каркаса

Расположение боковых направляющих

Важно знать, что стена, в которой находится проём, должна располагаться полностью в одной плоскости, особенно это касается боковых сторон проезда.

Выбор места укрепления торсионного механизма

Для качественной работы ворот важно правильно подобрать место монтажа торсионного механизма и направляющих профилей.

Специальный механизм

Следует учесть все особенности помещения, и прочность той стены, где предстоит монтировать поднимающуюся штору, состоящую из секций. Каждое гаражное помещение и проем имеют свои нюансы, это может быть отсутствие потолка, крыша, имеющая крутой склон или высоко расположенная перемычка, следует внимательно отнестись к присутствию под крышей инженерных коммуникаций.

Правильная стена с проёмом, верный выбор места крепления торсионного механизма и стоек обеспечивают лёгкое бесшумное скольжение воротного полотна.

Общая конструкция секционных ворот

Секционные ворота это подъёмное воротное полотно, соединённое из четырёх сэндвич-панелей специальными петлями. Перемещение секций происходит при помощи торсионной системы, а равновесие обеспечивает пружинный механизм. Положение воротного полотна ограничивается направляющими, установленными вдоль рамы. Улучшение скольжения секций обеспечивается роликами, установленными по бокам рамы. Секции в процессе подъема располагаются параллельно потолку.

Подъемные ворота

Конструкция секционных ворот

Боковые пружины уравновешивают конструкцию и сокращают возникающую нагрузку. Благодаря пружинам воротное полотно можно поднять без усилия, за ручку, размещенную на нижней секции. В некоторых моделях ручки размещают по желанию заказчиков, там, где им удобно, часто это бывает на уровне ладони.

Фурнитура

Невзирая на то, что воротная конструкция выглядит довольно хрупко, ворота имеют общий вес до 300кг, поэтому на случай обрыва троса устанавливаются храповые муфты, которые обеспечивают безопасность владельцев.

Регулирование движения секционного полотна тем лучше, чем строже выполнялся контроль за вертикальными и горизонтальными направлениями при подготовке проема, при сборке каркаса рамы и боковых направляющих. От этого также зависит легкость движения в обе стороны.

Легкость открывания и закрывания портала

Автоматика секционных ворот

Секционные ворота очень часто оснащаются автоматикой. Благодаря дистанционному управлению и электроприводу, водитель получает возможность открыть или закрыть проезд в гараж, не покидая кабины машины или находясь в доме.

Ворота, оснащенные автоматикой, приходят в движение за счет механизма трансмиссии. При этом воротное полотно надежно фиксируется в нужном положении. Срабатывание автоматики в среднем рассчитано на выполнение 25 тысяч циклов.

Привод и пульт

Для тех, кто привык делать многие вещи собственными руками, советуют в данном случае отказаться от изготовления деталей самостоятельно, только заводское оборудование может изготовлять детали с высокой точностью, а именно это обеспечивает четкость работы конструкции.

Конечно, монтаж комплектующих деталей точно по сопровождающей комплект инструкции, можно провести самим, в этом случае и дальнейшее обслуживание секционных ворот, для хозяина не будет проблемой, а детали, выходящие из строя лучше приобретать в той фирме, где покупали ворота.

Установка секционных гаражных ворот

rusograda.ru

Изготовление и установка подъёмных гаражных ворот своими руками

Владельцы автомобилей уделяют повышенное внимание технической оснащённости своего гаража. Главная роль при этом отведена установке прочных ворот, отличающихся функциональностью и эстетичностью. Особенной популярностью пользуются подъёмные ворота, которые несложно изготовить и установить своими руками.

Особенности подъёмных гаражных ворот

Планируя оснастить помещение для хранения транспортного средства самодельными подъёмными механизмами, тщательно ознакомьтесь с их конструктивными и эксплуатационными особенностями.

Подъёмные ворота

Подъёмные ворота удобны и функциональны. Ими можно управлять прямо из автомобиля

Внимательно проанализируйте положительные стороны конструкции, изучите отрицательные моменты.

Варианты конструкции ворот: какой выбрать

В гаражных помещениях используют различные типы подъёмных ворот:

  1. Ограждения подъёмно-секционного типа. Характеризуются секционной конструкцией полотна, изготовленного из отдельных элементов.В процессе открывания ворот перемещение панелей подъёмно-секционной конструкции осуществляется по направляющим полозьям с помощью роликов внутри гаражного помещения. Низкая прочность и сложность изготовления ограничивают интерес автолюбителей к этой конструкции.Подъёмно-секционные ворота

    Секционные панели ворот соединены шарнирами, поэтому они являются недостаточно прочными

  2. Ограждение подъёмно-поворотной конструкции. Представляют собой цельное полотно, покрытое прочной листовой сталью. Створка откидывается с помощью специального механизма по направляющим, расположенным в потолочной части гаража. В открытом положении полотно ворот образует небольшой козырёк над входом в помещение. Подъёмно-поворотные механизмы также называют поворотными. Отсутствие сложных элементов кинематики, повышенная прочность и простота конструкции позволяют владельцам транспортных средств изготавливать и монтировать этот тип своими силами.Подъёмно-поворотные ворота

    Цельное полотно подъёмно-поворотных ворот отличается большей прочностью

Подъёмные ворота с поворотным механизмом надёжно защищают гараж. Для их изготовления можно использовать покупные комплектующие или воспользоваться самостоятельно изготовленными элементами. Последний вариант значительно сэкономит денежные средства.

Достоинства поворотных гаражных ворот

Подъёмная конструкция выгодно отличается от других типов гаражных ограждений. Главные преимущества:

  1. Высокая прочность. Применение качественного материала обеспечивает надёжную защиту от взлома.
  2. Устойчивость к коррозии. Конструкция полотна ворот затрудняет проникновение влаги.
  3. Экономия свободного пространства перед гаражом. Подвешенное на жёстких направляющих полотно в открытом состоянии располагается над автомобилем, освобождая тем самым всю проезжую часть для маневрирования при парковке.
  4. Возможность декорирования внешней поверхности ворот. Отделка подъёмных ворот

    Облицовка ворот декоративными панелями улучшает внешний вид ворот и всего гаража

  5. Эффективная теплоизоляция. Утепляющие панели способствуют поддержанию комфортной температуры в помещении.
  6. Удобство эксплуатации. Устройство можно открывать прямо из машины, если оснастить его дистанционным механизмом управления.
  7. Широкая сфера применения. Устанавливаются в гаражных помещениях, предназначенных для хранения одного или двух автомобилей. Подъёмные ворота на два автомобиля

    Существуют ворота для гаража и на два автомобиля

Недостатки ворот с откидной створкой

Любая конструкция ворот, наряду с достоинствами, имеет определённые недостатки. Не являются исключением и механизм подъёмно-поворотного типа:

  1. Возможность монтажа только в проёмы правильной прямоугольной формы. Нарушение геометрии вызывает заклинивание и неравномерное прилегание.
  2. Уменьшение полезной высоты въездного проёма в открытом положении. Это затрудняет свободный въезд автомобиля с гружёным верхним багажником. Особенности конструкции подъёмных ворот

    Высота въезда при открытых подъёмных воротах уменьшается на 20 см

  3. Невозможность локального ремонта полотна. Для восстановления повреждённых участков требуется полная замена ворот.
  4. Зависимость массы поворотной конструкции от жёсткости пружин. После дополнительной облицовки и установки утеплителя требуется регулировка.
  5. Зазор по периметру полотна и проёма. Частично устраняется установкой эластичного уплотнителя.

Устройство подъёмных ворот

Главные части подъёмных конструкций — металлическая силовая рама, шарнирно закреплённое полотно и механизм перемещения.

Устройство подъёмных ворот

Элементы конструкции подъёмных ворот не так многочисленны, как могло показаться

Рама конструкции изготавливается из стальных профилей прямоугольного сечения или прочных деревянных брусьев. Она является силовым элементом, несущим основную нагрузку. Коробка фиксируется в гаражном проёме и обеспечивает крепление подвески, связанной с механизмом перемещения.

Поворотная створка должна соответствовать параметрам гаражного проёма. Полотно представляет собой каркас, изготовленный из металлических профилей. Оно зашивается стальными листами или сэндвич-панелями. С целью уменьшения расходов иногда применяются деревянные щиты. Для защиты полотна ворот от коррозии его можно обить оцинкованной сталью. Дополнительную привлекательность ограждению придают декоративные панели, установленные с внешней стороны.

Облицовка ворот

Ворота можно отделать декоративными панелями, тогда они будут выглядеть особенно красиво

Из чего состоит подъёмный механизм

Устройство открытия ворот предусматривает использование одного из следующих механизмов:

  • шарнирно-рычажного, отличающегося надёжностью и простой конструкцией. Он позволяет выполнить подъём створки с одновременным поворотом и предотвратить блокировку. При монтаже важно обеспечить точность установки направляющих и произвести регулировку пружин, способствующих перемещению;
  • оснащённого противовесами привода, применяемого для массивных полотен. Такие ворота изготавливаются из толстой листовой стали или древесины тяжёлых пород. Устройство включает стальной трос, зафиксированный в углах металлоконструкции и проходящий через блок лебёдки к противовесу. Иногда вместо троса применяется стальная цепь. В конструкции с противовесами балансиры выполняют функцию пружин, компенсируя массу ворот.

Схема работы подъёмного механизма

Открытие подъёмных ворот с помощью шарнирно-рычажной конструкции осуществляется благодаря роликам и подъёмным рычагам. Перемещение полотна происходит по направляющим, закреплённым на потолке гаража.

Ролик на гаражной створке

Подвижная роликовая опора обеспечивает плавное перемещение полотна ворот

После подъёма полотно фиксируется в потолочной части гаражного помещения. При этом низ створки формирует навес над проёмом. При закрытых створках пружины находятся в растянутом состоянии, а в открытом положении — в сжатом.

Схематичная конструкция подъёмных ворот

Элементы ворот с шарнирно-рычажной подвеской составляют сложный механизм

Многие владельцы автомобилей оборудуют помещения для хранения транспорта именно шарнирно-рычажной конструкцией.

Открытие щитового полотна может осуществляться вручную или с применением специального электрического привода, предусматривающего возможность дистанционного управления.

Ворота с электроприводом

Использование электропривода облегчает открытие ворот

Подготовка к изготовлению ворот своими руками

Предварительный этап включает в себя выбор конструкции, разработку собственной схемы или изучение имеющейся документации и выбор готового чертежа. Это позволит определить потребность в материалах, а также подготовить необходимое оборудование и инструменты.

Выбор проектного решения и разработка чертежа по имеющимся размерам

Определяясь с конструктивным исполнением подъёмного ограждения, используйте проверенное техническое решение — рычажный механизм с шарнирным креплением.

Выполнение замеров гаражного проёма — обязательная операция, осуществляемая на проектном этапе.

Можно самостоятельно разработать эскиз будущей конструкции.

Компоновочный эскиз подъёмной конструкции

Типовой эскиз поможет выполнить привязку конструкции к размерам вашего гаража

Если навыки проектирования отсутствуют, целесообразно использовать готовую документацию.

Чертеж ворот

По готовому чертежу вам будет проще изготовить необходимые детали ворот

Изучив документацию, следует проставить на ней фактические размеры гаража. Это позволит определить потребность в материалах.

Советы по выбору материалов

При выборе материалов обратите внимание на их прочность и пожаробезопасность.

Выбор материалов и комплектующих зависит от размеров проёма, конструкции ворот и степени автоматизации.

Базовый комплект, позволяющий самостоятельно изготовить подъёмныую конструкцию с рычажным механизмом, включает:

  • металлическую трубу прямоугольного сечения размером 6х12 см с толщиной стенки 3–4 мм, необходимую для изготовления рамы;
  • деревянные брусья сечением 8х12 см, из которых можно сделать коробку, если у вас нет стальной прямоугольной трубы;Металлическая труба для рамы

    Раму лучше сделать из металлической трубы, но если ее нет, можно использовать деревянные бруски

  • металлические штыри и кронштейны, необходимые для крепления рамы ворот к проёму;
  • комплект стальных швеллеров №8 или 10, а также уголков 4х4 см, используемых для складных шарнирных элементов и направляющих планок;
  • стальную трубу квадратного сечения со стороной 4 см для сборки каркаса ворот;Металлическая труба для каркаса

    Каркас воорот также делается из металлической трубы

  • компенсационные пружины из проволоки диаметром 3 см для приводного механизма;
  • резиновый уплотнитель, позволяющий компенсировать зазоры по периметру конструкции;
  • стальные листы толщиной 3 мм, дощатые щиты или сэндвич-панели, необходимые для зашивки полотна ворот;
  • комплект оборудования для сборки электрического привода, если запланировано оснащение автоматикой;Электрический привод

    Установка электрического привода позволит вам управлять воротами дистанционно

  • пластиковые панели или декоративные отделочные материалы, позволяющие выполнить облицовку с внешней стороны;
  • утеплитель — минеральную вату, пенопласт или пенополистирол.

Все материалы следует предварительно разрезать на заготовки, соответствующие требованиям проектной документации.

Необходимые инструменты

В процессе работы понадобятся следующие инструменты и электрическое оборудование:

  • рулетка длиной 5 метров, строительный уровень;
  • комплект гаечных ключей и набор различных отвёрток;
  • электрическая дрель в комплекте со свёрлами;
  • болгарка с отрезным кругом диаметром 180 мм;
  • аппарат для электрической сварки.

Стандартный комплект электрического оборудования и слесарных инструментов позволит самостоятельно осуществить изготовление подъёмных ворот.

Рекомендации по сборке и установке подъёмных ворот для гаража

Работы по изготовлению элементов ворот и установке собранной конструкции требуют предварительного ознакомления с пошаговой инструкцией.

Последовательность операций

Изготовление и установку узлов поворотных ворот осуществляйте по следующему алгоритму:

  1. Сварите силовую коробку, используя металлические трубы прямоугольного сечения. Можно при необходимости собрать раму ворот из деревянных брусков. Сварка рамы

    До окончательной сварки следует слегка «прихватить» металлические балки, чтобы каркас рамы приобрел необходимую прочность

  2. Зачистите неровности и наплывы, образовавшиеся после окончания сварочных работ.Наплывы и неровности — последствия сварки

    Удаление неровностей и наплывов после сварки улучшит внешний вид ворот

  3. Зафиксируйте каркас в дверном проёме, используя стальные стержни и кронштейны. Заглубите нижнюю балку каркаса на 2 см ниже уровня пола.
  4. Соберите раму полотна ворот, соответствующую габаритам проёма с учётом необходимых для сборки зазоров. Соединяйте заготовки с помощью электрической сварки.
  5. Обшейте раму листовым материалом, применяя сварку. При использовании сэндвич-панелей или деревянных щитов зафиксируйте обшивку саморезами. При необходимости установите листы утеплителя.
  6. Закрепите по периметру резиновый уплотнитель. Его высота должна соответствовать зазору между полотном и установленной в проёме коробкой.
  7. Изготовьте опорные кронштейны рычажного механизма. Просверлите отверстия крепления.
  8. Смонтируйте направляющие планки из швеллера или двух сваренных уголков в потолочной части помещения. Это обеспечит возможность перемещения роликов шарнирного механизма.
  9. Прикрепите с помощью болтов шарниры для перемещения створки.
  10. Произведите предварительный монтаж собранного полотна ворот в гаражный проём. Выполните разметку точек фиксации поворотных шарниров. Предварительная установка подъёмной конструкции

    Предварительная установка конструкции позволяет определить правильность изготовления полотна

  11. Проверьте возможность свободного перемещения рычагов по направляющим планкам. Если возникнет необходимость, измените координаты точек крепления. Обратите внимание на параллельность расположения рычагов.
  12. Произведите окончательное крепление элементов (после корректировки положения), используя стандартный крепёж и электрическую сварку.
  13. Установите с противоположных сторон створки возвратные пружины, обеспечив их параллельное расположение. Пружина привода подъёмника

    Пружины с обеих сторон ворот должны иметь одинаковую жёсткость

  14. Проверьте работоспособность пружинного механизма. Он должен обеспечивать полное закрытие ворот. При необходимости подберите противовесы необходимой массы.
  15. Заделайте стыки по периметру силовой коробки, используя цементный раствор. Установите декоративные накладки по контуру рамы ворот.
  16. Произведите покраску элементов конструкции.

Изготавливая механизм согласно пошаговой инструкции, контролируйте соответствие размеров. Руководствуйтесь значениями, указанными на чертеже или эскизе.

Чем утеплить полотно

Чтобы через створки тепло не уходило из помещения, их необходимо утеплить. Для этого можно использовать пенопласт, базальтовую вату или пенополистирольные панели.

Руководствуясь соображениями пожарной безопасности, лучше применять для утепления устойчивые к возгоранию материалы — базальтовую вату или листовой пенополистирол.

Для полноценного утепления используется резиновый уплотнитель. Он устанавливается по периметру ограждающей конструкции. Плотное прилегание эластичного уплотнения по контуру проёма затрудняет проникновение холодных воздушных масс в гараж.

Нюансы эксплуатации: что нужно сделать, чтобы полотно хорошо открывалось и не опрокидывалось

Важно соблюдать специальные требования для обеспечения безотказной эксплуатации. Обратите внимание на следующие моменты:

  1. Периодическую смазку шарнирных элементов. Попадание инородных тел и пыли затруднит свободное перемещение створки ворот. Шарниры ворот своими руками

    Смазка подвижных элементов обеспечит лёгкость открывания

  2. Отсутствие перекосов шарнирных рычагов, обеспечивающих открытие полотна ворот без заедания.
  3. Регулировку натяжения пружин. Натяжение со временем может ослабнуть, тогда створки не откроются. Если пружину «перетянуть», то створка может опрокинуться.
  4. Правильный подбор конструкции покупного электрического привода. Тяговое усилие механизма должно обеспечивать плавное перемещение ворот.
  5. Безотказную работу замка, обеспечивающего надёжную защиту.
  6. Возможность выполнения на полотне вставок из полупрозрачного материала, которые увеличат освещённость внутри помещения.

При правильной эксплуатации подъёмно-поворотных ворот проблемных ситуаций не возникнет. Важно контролировать состояние конструкции в процессе использования и, при необходимости, вовремя устранять возникающие дефекты.

Видео: из чего изготовить самодельные ворота с дистанционным складным механизмом

Ворота подъёмно-поворотной конструкции можно изготовить самостоятельно. Это серьёзная, но выполнимая задача. Используйте правильно разработанную документацию, соблюдайте технологию изготовления, применяйте качественные материалы. Результат — оснащение собственного гаража надёжными подъёмными створками, существенная экономия денежных ресурсов и получение дополнительных навыков работы с инструментом.

Дмитрий Феферман Здравствуйте! Меня зовут Дмитрий. Мне 52 года. По образованию инженер-механик. Три года назад освоил профессию копирайтера. Уверен, что моя инженерная подготовка и практический опыт помогут в написании интересных и читабельных статей. Думаю, что они заинтересуют читателей. Считаю интересной и полезной тематику, предлагаемую на сайте. Для меня это возможность приобрести опыт и поделиться знаниями. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

kakpostroit.su


Смотрите также