Монтаж трех технологических линий по производству белка в Московской области. Монтаж технологических линий


Монтаж трех технологических линий по производству белка в Московской области

С 10 апреля по 02 июля 2017 года специалисты «100 ТОНН МОНТАЖ» выполнили работы по монтажу трех технологических  линий по производству животного белка.  В рамках  модернизация производства  Дмитровского белкового комбината, Заказчик поставил перед нами задачу выполнить  «под ключ» монтаж следующего оборудования:

  • ультра-ротор;
  • фильтр-циклон;
  • теплогенераторы;
  • шнековые конвейеры;
  • просеивающие машины
  • система упаковки финишного продукта;
  • вентиляторы;
  • электрические панели;
  • прочее и вспомогательное оборудование.

Монтаж шнековых конвейеров

Монтаж технологического оборудования

Наша компания производила монтажные работы в условиях действующего производства в крайне стеснённых условиях, при этом на монтажной отметке была достаточно высокая температура.  По предварительному согласованию с заказчиком мы частично переместили оборудование существующих  производственных линий, чтобы максимально использовать свободное место в цехе. Монтаж крупногабаритных частей оборудования производился  при помощи гидравлической портальной системы  грузоподъемностью 125 тонн.

Монтаж дозирующего сита под фильтровальным циклоном

Кроме механического монтажа наши специалисты проложили все воздушные и электрические коммуникации, включая слаботочные кабеля и силовые кабеля, дачки АСУ ТП и КИПиА, а также смонтировали шкафы управления.

Монтаж трубопроводов пневмотранспорта 

Такелажно-монтажное оборудование, использованное на ДБК

 При монтаже технологических линий наши специалисты использовали различное такелажное и монтажное оборудование и инструмент, в том числе:

  • Гидравлический портал GP 125 тонн;
  • Домкраты г/п 5 и 10 тонн.
  • Такелажные тележки г/п 6 и 12 тонн.
  • Прочее специализированное монтажное оборудование и инструмент.

Монтаж системы вентиляции в цехе Дмитровского белкового комбината

Наша компания имеет достаточно большой опыт реализации крупных монтажных проектов под ключ, например  Монтаж технологической линии на Тихвинском вагоностроительном заводе в Ленинградской области.

У нас вы можете бесплатно заказать расчет стоимости работ по монтажу, демонтажу и перемещению оборудования,  заполнив онлайн-форму на сайте или по телефонам в разделе Контакты.

 

100tonn.com

Монтаж трех технологических линий резиносмешения в Татарстане

В октябре 2016 года один из ведущих производителей легковых и грузовых шин ПАО «Нижнекамскшина» обратился в компанию «100 ТОНН МОНТАЖ»  с предложением принять участие в тендере по монтажу трех технологических  линий на основе резиносмесителей IM 320E и BM 305N. Нижнекамский шинный завод  — это современное предприятие, использующее передовые технологии и наработки в отрасли.  Мы выиграли тендер и с большим профессиональным интересом взялись выполнить монтаж данного технологического оборудования, в том числе систем электроснабжения и автоматизации.

Смонтированные вальцы резиносмесителя HF BM 305N - г. Нижнекамск

Монтаж оборудования на объекте

В феврале  2017 наши специалисты начали работы по реконструкции подготовительного цеха ПАО «Нижнекамскшина» в осях Т-М2/87-96.Корпус №1.

Мы выполнили следующие основные работы по выгрузке, установке и монтажу оборудования:— разгрузка распаковка оборудования;— сборка и монтаж кабельных лотков;— монтаж электрощитового оборудования;— такелаж и позиционирование оборудования;— сборка и установка резиносмесителя HF IM 320E №1;— сборка и установка резиносмесителя HF IM 320E №2;— сборка и установка резиносмесителя HF BM 305N №3;— установка и монтаж прочего оборудования;— монтаж системы пневмотранспорта;— «гидравлическая обвязка оборудования».

В ходе работ был сделан монтаж под ключ трех технологических линий, в состав которых вошли резиносмесители, экструдеры, колландеры, вальцы, УФТ и системы конвейеров, другое сопутствующее оборудование.

Монтаж оборудования Линии Готовой Смеси в Татарстане

Масса и размеры смонтированного оборудования

На объекте было смонтировано порядка 120 единиц оборудования общей массой около 1200 тонн.Габариты резиносмесителя HF IM 320E  — 6500*3040*5970 мм (Д*Ш*В), масса —  63620 кг.Габариты резиносмесителя HF BM-305N — 6500*3040*5970 мм (Д*Ш*В), масса —  63620 кг.

Монтажное и такелажное оборудование, использованное на объекте

Для монтажа технологических линий приготовления резины мы использовали следующее монтажное и такелажное оборудование:

— Мостовой кран 32,5 г/п тонн.— Погрузчик вилочный г/п 5 тонн.— Площадка подвесная(консольная) 3000×6000 мм для подачи единиц оборудования отметки + 7,20 и + 13,80 .— Средства малой механизации (лебёдки, домкраты, тележки).

Завершен монтаж бункерного хозяйства сыпучих и связующих компонентов для производства резины

Выполнение монтажных работ и холодный пуск оборудования

В ходе реализации проекта на пике работ  единовременно на площадке нами было задействовано до 15 сотрудников из состава ИТР и 80 человек рабочих специальностей: монтажники технологического оборудования, «гидравлики», сварщики, слесари-сборщики, электрики, специалисты АСУТП и др.

В полном соответствии с графиком работы были завершены в июле 2017 года. В состав работ вошли монтаж основного и вспомогательного оборудования, проверка «вводов-выводов» и «холодный» (без сырья) пуск всего комплекса оборудования.

Монтаж двух технологических линий маточной смеси на ПАО Нижнекамскшина

Заказчик высоко оценил уровень технической оснащённости компании «100 ТОНН МОНТАЖ», и компетенцию персонала, а также большой опыт и знание специфики работы с новым импортным оборудованием.

Компания «100 ТОНН МОНТАЖ» имеет большой опыт монтажа оборудования и технологических линий. Мы реализовали уже более 700 проектов и более чем 150 проектов совместно с иностранными шефами.

У нас вы можете бесплатно заказать расчет стоимости монтажа и такелажа оборудования,  заполнив онлайн-форму на сайте или по телефонам в разделе Контакты.

100tonn.com

Монтаж технологического оборудования

Такелажные работы

Компания «Белуга Проджектс Лоджистик» профессионально занимается такелажем технологического оборудования с 2009 года

В отличие от обычных погрузочно-разгрузочных работ, такелажные услуги предполагают применение специальных приспособлений и механизмов. В собственности нашей компании имеется специализированное такелажное оборудование:

Развернуть - Специализированные комплекты домкратов, грузоподъемность 50-100 т; - Система синхронного подъема Evo-system, грузоподъемностью до 800 т; - Системы горизонтального перемещения Skidding System «Enerpac» грузоподъемностью 500 тонн; - Гидравлическая портальная система SBL 1100 грузоподъемность до 1100 т; - Системы горизонтального перемещения груза компании «Greiner»;

Традиционно такие работы применяются для погрузки, выгрузки, монтажа крупногабаритных или тяжелых грузов, вес и конфигурация которых не дает возможности производить эти операции вручную. Одна из основных областей применения данного вида работ — перевозка оборудования промышленного назначения. Такелаж оборудования используется не только с целью облегчения задачи рабочим. Погрузка станков, верстаков, конвейеров и других элементов технологических линий с применением такелажной оснастки способствует четкой организации процесса, позитивно отражается на сроках выполнения работ, а также обеспечивает сохранность дорогостоящего оснащения. Сегодня профессиональный такелаж оборудования востребован практически во всех отраслях народного хозяйства — от металлургического комплекса до пищевой промышленности. Перед началом такелажных работ на место проведения выезжает специалист для оценки их объема и характера, выработки технологического решения, определения необходимого оборудования и спецтехники. Составляется и согласовывается перечень необходимых работ и их стоимость.

Работы по монтажу станков и оборудования в компании АО «Белуга Проджектс Лоджистик» включают в себя следующие этапы: Развернуть

- Доставка оборудования в зону монтажа, освобождение оборудования от транспортной упаковки, расконсервация, при необходимости укрупненная сборка - Установка станков и оборудования на фундамент, крепление его на фундаменте - Монтаж станков и оборудования - Подключение к электросетям, гидро- и пневмо- обвязка - Пуско-наладочные работы

Работы по монтажу производятся с помощью собственного, самого современного такелажного и подъемного оборудования: специализированные комплекты домкратов, системы горизонтального перемещения Enerpac Skidding System и гидравлической портальной системы SBL 1100 грузоподъемностью до 1100 т. Вся спецтехника и оборудование, используемое при проведении монтажных работ, имеет соответствующую сертификацию и проходит предварительные испытания. Высокая квалификация и регулярная аттестация монтажников нашей компании обеспечивают качественное проведение монтажных работ..

Перемещение и монтаж промышленного оборудования

Комплекс работ по перемещению и монтажу негабаритных, тяжеловесных деталей на линии горячей прокатки Каменск- Уральского Металлургического Завода.

Монтаж технологического оборудования

Монтаж технологического оборудования представляет собой сложный и трудоемкий процесс, который потребует квалифицированной и четкой работы различных специалистов. Монтаж инженерного и технологического оборудования подразумевает проектирование и монтаж сетей, сборку и установку различных механизмов с оборудованием, проведение различные технических действий, а также проверку и настройку техники. Специалисты Белуга Проджектс Лоджистик предложат качественные услуги по монтажу технологического оборудования, устанавливая на выполненную работу доступные цены.

Инженерное и технологическое оборудование — это сложные устройства, размеры которых неизменно сказываются на трудоемкости выполняемых монтажных работ. Правильно смонтировать и грамотно установить такое технологическое оборудование могут лишь профессионалы, с привлечением специалистов из различных сфер деятельности.

Этапы монтажных работ:

  • Планирование выполняемой работы.
  • Подготовка площадки для монтажа станков и производственных линий.
  • Такелаж оборудования.
  • Монтаж и сборка оборудования.
  • Проверка и настройка.

Справиться с такой работой могут лишь опытные профессионалы, которые будут иметь соответствующий опыт, а при выполнении монтажных операции неизменно потребуется использовать узкоспециализированное оборудование. Белуга Проджектс Лоджистик выполнит качественные услуги по монтажу, а аренда такелажного оборудования, которое может применяться для такой работы, предлагается по доступным ценам, что позволяет существенно сократить затраты наших клиентов.

Все предлагаемые нами работы выполняются под ключ, соответственно наши клиенты будут полностью избавлены от каких-либо сложностей с транспортировкой и последующим монтажом технологического оборудования. Наши менеджеры с учётом особенностей конкретного заказа рассчитают общую стоимость всей работы, предложат выгодные расценки нашим клиентам, а в последующем мы будем полностью соблюдать все обязательства, в том числе касательно сроков и стоимости выполненной нами работы.

Именно правильный выбор и использование узкоспециализированного такелажного оборудования позволит гарантировать беспроблемную доставку и последующий монтаж оборудования. Наши специалисты в зависимости от особенностей производственных линий и устанавливаемых станков смогут правильно подобрать используемое такелажное оборудование, предложив его доступную по своей стоимости аренду. Имея большой практический опыт работы по монтажу такелажного оборудования, мы сможем предложить качественные услуги, а наш доступный уровень цен позволит существенно сэкономить. С каждым нашим клиентам мы выстраиваем долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество, поэтому, обращаясь к нам, можно быть полностью уверенным в качестве предлагаемых услуг. Вне зависимости от сложности конкретного проекта по монтажу оборудования и производственных линий мы справимся с такой работой в максимально короткий срок.

Обратившись в Белуга Проджектс Лоджистик, можно будет полностью решить сложности с монтажом технологического оборудования. Нами предлагается аренда техники, а при необходимости мы предложим комплексные услуги под ключ, начиная от планирования и заканчивая непосредственно монтажом и последующей наладкой смонтированных производственных линий и промышленных станков. Предлагаем нашим клиентам доступные цены, отличное качество работы и наличие соответствующих гарантий.

www.beluga-projects.com

Технология монтажа кабельных линий

Монтаж регламентирован рядом технологических правил и требований, при соблюдении которых обеспечивается сохранность того уровня электрической и механической прочности кабеля, который достигнут на заводе при его изготовлении.

Монтаж кабельных линий, как и других устройств канализации электроэнергии, состоит из двух стадий: подготовки трасс для прокладки кабелей и прокладки кабелей по подготовленным трассам.

Кабели прокладывают в земляных траншеях, воде, воздухе, каналах, блоках, туннелях по внутренним и наружным стенам зданий, по эстакадам, на лотках и тросах. Канализация энергии кабелями в земляных траншеях не является надежным способом электроснабжения территорий строительных площадок и промышленных предприятий, так как происходят частые разрытия и связанные с ними механические повреждения кабелей. Кроме того, траншейная прокладка создает трудности при ремонтах и заменах кабелей, особенно в зимних условиях. Траншейная прокладка кабелей целесообразна только при ограниченном числе кабелей ( не более пяти-шести ), следующих в одном направлении, на участках территории, не загруженных другими подземными коммуникациями. При большом потоке кабелей на территориях, загруженных коммуникациями, обычно применяют прокладку в специальных кабельных сооружениях (каналах, блоках, туннелях) или открытую прокладку по технологическим эстакадам либо по стенам зданий и т.п.

В последнее время кабели прокладывают с использованием комплекса протяжных устройств с автономным приводом.

Внедрение индивидуальных приводов позволяет механизировать прокладку кабелей в стесненных условиях, на строительных площадках, не имеющих подъездных путей, а также при наличии подземных коммуникаций и переходов.

Прокладка кабельной линии в траншее состоит из следующих основных операций: рытье траншеи; доставка, раскатка и укладка кабелей в траншее; защита кабелей от механических повреждений и засыпка траншеи; монтаж соединительных муфт.

Кабельную трассу выполняют в соответствии с проектом. Глубина траншеи от планировочной отметки для кабелей напряжением до 10 кВ должна быть 0,8 м, а при пересечении улиц, площадей и но пахотным землям - 1,1 м. Меньшая глубина траншеи (до 0,6 м) допускается при вводе кабелей в здания, а также в местах пересече­ния с подземными сооружениями, при условии защиты кабелей от механических повреждений на участках длиной до 5 м. Размеры траншеи для прокладки кабелей 1-10 кВ, рис 6.13, принимаются в зависимости от ее типа, табл. 6.2.

Рис.6.13. Размеры траншеи для прокладки кабелей 1-10 кВ:

B1-размер на дне траншеи;

B2.-размер у поверхности земли;

В3-размер зоны отвода.

При прокладке в земле параллельно с другими эксплуатируемыми

кабелями или инженерными коммуникациями должны соблюдаться наименьшие расстояния между ними, табл. 6.2.

Таблица 6.2 Размеры траншей для кабелей 1-10 кВ.

Тип

траншеи

Размеры мм, по рис. 8.

Число проклады-ваемых силовых кабелей, шт.

В1

В2

В3

Т – 1

Т – 2

Т – 3

Т – 4

Т – 5

Т – 6

250

300

400

600

750

900

350

500

600

700

830

1000

2150

2300

2400

2500

2600

2800

1

1 – 2

2 – 3

3 – 4

4 – 5

5 – 6

Перед прокладной кабелей проверяется готовность трассы, а именно:

- укладка и крепление (при необходимости) труб;

- заготовка кирпича или плит для механической защити кабелей или наличие сигнальной ленты;

- отсутствие воды в траншеях;

- отсутствие камней и прочих предметов в траншее;

- углы поворотов траншеи;

- глубина траншеи по всей трассе;

- заделка труб в проходы при входе в здание через фундаменты и стены;

- на кабели, которые будут прокладываться, предъявляют протоколы испытания и акты осмотра.

После выполнения всех этих требований приступают к прокладке кабелей. Сначала дно траншеи по всей длине присыпают песком - или мелкой землей, не содержащей камней, мусора и т.д. Толщина под­сыпки должна быть не менее 100 мм. Кабели в траншее укладываются с запасом 1 – 2% ("змейкой") от его длины для исключения возможности возникновения опасных механических напряжений при смещениях почвы и температурных деформациях. Способы прокладки кабелей показаны на рис.6.14 и 6.15.

Рис.6.14 Прокладка кабелей с помощью: а) с помощью оборудованного грузового автомобиля, б) с помощью крана трубопрокладчика

Рис. 6.15. Прокладка кабеля вручную:

а-с выносом всей строительной длины;

б-методом "петли".

Наименьшие расстояния между кабелями (до 10 кВ) и другими сооружениями представлено в таблице 6.3.

Таблица 6.3 Наименьшие расстояния между кабелями (до 10 кВ) и другими сооружениями.

Прокладка кабеля параллельно с другими сооружениями

Наименьшее расстояние, м

Между кабелем до 10 кВ

От кабеля до 35 кВ

От кабеля связи

От фундаментов зданий и сооружений

От трубопроводов, канализации и газопроводов низкого и среднего давления

От газопровода высокого давления и теплопроводов

От трамвайных путей

От крайнего провода ВЛ 110 кВ

От электрофицированной железной дороги

0,1

0,25

0,5

0,6

1,0

2,0

2,75

10,0

10,75

При параллельной прокладке кабелей в траншее концы кабелей, предназначенных для последующего монтажа соединительных муфт, располагаются со сдвигом мест соединения не менее чем на 2 м. При этом предусматривается запас кабеля по длине, необходимый для проверки изоляции на влажность, для монтажа соединительных муфт и укладки дуг компенсаторов, предохраняющих муфты от повреждения при возможных смещениях почвы и при температурных деформациях кабеля, а также на случай переразделки муфт при ее повреждении. Запас кабеля в компенсаторе должен быть 350 мм. Муфты необходимо располагать на уровне прокладки кабелей.

Число соединительных муфт на 1 км вновь строящихся кабельных линий должно быть не более 4 шт. для трехжильных кабелей 1 - 10 кВ сечением до 3х70 мм2 , 5 шт.- сечением 3х95 - 3х240 мм2 - 2 шт. для одножильных кабелей.

   Кабели необходимо прокладывать, как правило, при положительной температуре окружающего воздуха. Размотка, переноска и прокладка кабелей с бумажной или пластмассовой изоляцией допускается только в том случае, если их температура не ниже  5град С.

Изгибание кабеля при низких температурах представляет большую опасность прежде всего для его изоляции ( как бумажной, так и пластмассовой ), поскольку при низких температурах пропитанная бумага и пластмасса становятся неэластичными (при изгибаниях образуются разрывы).

 Химическое воздействие среды на металлические покровы кабелей происходит даже в помещениях с нейтральной средой, поэтому оголенная бронь кабеля должна иметь противокоррозионное покрытие (внутри помещений джутовый покров не применяется по противопожарным соображениям).

  Места прохода кабелей через перекрытия, стены, огнестойкие перегородки в кабельных туннелях следует тщательно заделать негорючим материалом, при этом выполнять уплотнение и вокруг кабелей, проходящих сквозь патрубки. Эта мера препятствует распространению пожаров в кабельных сетях и проникновению воды в здание через трубы.

  Монтаж кабельных концевых заделок и соединительных муфт является наиболее сложной работой при канализации электроэнергии кабелями. В последние годы разработаны и внедрены новые способы заделки и соединений кабелей, которые значительно повысили надежность работы кабельных сетей. Вместо применяемых ранее концевых заделок в стальных воронках и с помощью киперной ленты теперь используют заделки полихлорвиниловой лентой и эпоксидные. Эти заделки кабеля отличаются малыми размерами, обладают необходимой диэлектрической и механической прочностями, стойкостью по отношению к минеральным маслам, влаго- и термостойкостью, меньшей трудоемкостью и рядом других преимуществ.

 Общее требование ко всем видам заделок и соединений -обеспечение герметичности изоляции кабеля в месте вывода токопроводящих жил во избежание проникновения влаги в кабель.

 Попадание влаги или грязи в муфту или заделку резко ухудшает электрическую прочность и приводит к выходу из строя кабеля при его испытаниях после монтажа или во время эксплуатации. Поэтому работы по монтажу муфт и заделок должны выполняться чистыми руками и инструментом без перерыва в работе до полного их окончания. Корпус муфты перед началом работы также необходимо тщательно очистить с обеих сторон и протереть тряпками смоченными в бензине.

Монтаж заделок и муфт начинают с монтажных операций, называемых разделкой конца кабелей, которые заключаются в последовательном удалении на определенной длине защитных покровов, брони, оболочки и изоляции кабеля. В результате получается ступенчатая разделка, размеры ступеней которой зависят от напряжения, типа и габаритов муфт и заделок.

Предварительно, до разделки, проверяют бумажную изоляцию на отсутствие влаги: обрывают с конца кабеля бумажные ленты и опускают в разогретый парафин до 140-150 град. С. При увлажненной изоляции наблюдается потрескивание и выделение пены. Увлажненную изоляцию на участке 250...300 мм удаляют и еще раз проверяют до получения положительных результатов.

Разделку кабеля с пластмассовой изоляцией выполняют в той же последовательности, что и с бумажной, ступенчатым удалением шланга, брони, подушек под ней, экранов и изоляции. После соединения жил удаленную изоляцию восстанавливают изолированием мест соединения и оконцевания бумажными рулонами и роликами, а в последнее время - самослипающимися лентами.

Соединение кабелей на напряжение до 1000 В выполняют, как правило, в чугунных муфтах, в которых основной изоляцией служит заливочная мастика, что вполне достаточно для низкого напряжения при сохранении изоляционных расстояний между жилами фарфоровыми распорками. Корпус муфты СЧ (СЧм) состоит из двух половин, соединяемых болтами. В нижней полумуфте по всему периметру имеется паз с уложенной в нем герметизирующей прокладкой из маслостойкой резины или пенькового просмоленного каната, в верхней полумуфте по всему периметру промокания - выступ, входящий в паз нижней полумуфты. На кабели в местах их ввода в муфту подматываютсмоляную ленту, которая обжимается в выступах, имеющихся в горловине корпуса муфты.

Фарфоровые распорки устанавливают на жилах по одной с каждой стороны от места соединения (закрытые РМ - присоединении жил пайкой и открытые Р - при опрессовании или сварке). В муфтах СЧм вместо распорок используют изолирующие подмотки на оголенных местах жил. Распорки скрепляют с жилами хлопчатобумажной лентой, проваренной в кабельном составе. Основной изоляцией служит битумный состав, заливаемый в разогретом виде (до 50-60 град. С) через отверстия в верхней половине корпуса в 3-4 приема в избежании образования усадочных раковин и пустот.

После остывания состава до температуры окружающей среды закладывают в канавку заливочного отверстия прокладку из резины или пенькового каната, закрепляют крышку болтами и покрывают швы сочленений, шейки, муфты и болты горячим битумным составом или лаком. Муфты заземляют медным многопроволочным проводом, который присоединяют одним концом к оболочкам и бронелентам каждого кабеля, а другим (с напрессованным или приваренным наконечником) - контактной площадке (под болт заземления) в нижней полумуфте.

Соединение жил в муфте должно обеспечивать надежность контакта, обладать малым переходным сопротивлением и механической прочностью. Место соединения должно быть без наплывов, заусенцев и других выступающих частей, с ровной поверхностью и плавными закругленными переходами.

Соединение кабелей на напряжение до 1000 В выполняют также в эпоксидных муфтах СЭ, ПСсл др., которые выпускают в виде готовых комплектов, имеющих съемные или несъемные жесткие формы из пластмассы или металла, заливаемые на месте монтажа эпоксидным компаундом.

Соединительная муфта ПСсл из самослипающихся лент предназначена для соединения кабелей с пластмассовой изоляцией, проложенных в земле и кабельных сооружениях. При разделке концов пластмассовую изоляцию жил восстанавливают самослипающимися лентами, а пластмассовый шланг - термоусаживаемой трубкой на лаке КО-916.

Смонтированную муфту укладывают в защитный пластмассовый или металлический кожух.

Для оконцевания кабелей рекомендуются концевые заделки внутренней и наружной установки с герметизацией жил трубками разных исполнений: ТВ ( термоусаживаемая ), К (кремний-органические), Н (из натриевой резины), Т (трехслойные пластмассовые), а также в резиновых перчатках и стальных воронках. В последнее время появились новые заделки на основе самослипающихся лент КВсл и термоусаживаемых перчатках КВТп .

Прокладка кабелей через улицы, проезды и дороги с усовершенствованными покрытиями, а также через трамвайные и железнодорожные пути может осуществляться не только открытым, но и закрытым способами без разрытия траншей, разрушения дорогостоящего бетонного основания и асфальтового покрова, а также нарушения движения транспорта: методами горизонтального бурения, продавливания и прокола с одновременной прокладкой в земле трубопроводов для кабелей.

Применение того или иного метода определяется в зависимости от состояния грунтов, наличия и расположения действующих подземных коммуникаций, характера проектируемого трубопровода, а также экономической целесообразности.

Недостатками их являются, однако, ограниченность длины проходки и возможность отклонения от заданного направления.

 Метод горизонтального бурения  применяется для скрытой прокладки трубопроводов разных диаметров. Установкой, типа УГБ-150, выполняется буровая скважина для прокладки в ней трубы диаметром 100-150 мм, в которую затем затягивается кабель. Длина скважины и прокладываемых в ней труб достигает 15-20 м при скорости бурения 1 м за 1,5-3 мин.

 Метод продавливания  отличается от метода горизонтального бурения тем, что труба в месте забоя продавливается мощными домкра тами в грунт.

Длину проходки определяют в зависимости от характера грунтов (песчаные, глинистые), их степени влажности (сухие, мокрые), а также диаметра трубопроводов. Для прокладки трубопроводов как методом продавливания, так и прокола рекомендуется применение гидравлических домкратов типа ГД-170/1150, выпускаемых комплектно с масляными высоконапорными насосами. Гидродомкраты этого типа имеют грузоподъемность 170 т, ход штока 1150 мм.

 Метод прокола  наиболее часто применяется при устройстве кабельных переходов через проезды улиц, дорог, трамвайных и железнодорожных путей, взлетно-посадочных полос и т.д. В отличие от продавливания метод прокола не требует разработки и удаления грунта. Для снижения сопротивления грунта на передний конец трубы надевается специальный конусообразный наконечник. Производство прокола осуществляется с помощью домкратов по аналогии с продавливанием. Длина проходок составляет от 20 до 35 м и реже 50 м.

Заслуживает внимания разработанный институтом Мосинжпроект метод одновременного прокола пучком труб (до трех труб или футляров для них) от 150 до 300 мм. Прокладка каждого кабеля в отдельной стальной трубе, имеющий надежное соединение с грунтом, создает более нормальное условие работы линий.

После окончания электромонтажных работ производят маркировку

кабельных линий, облегчающую их эксплуатацию и предупреждающую возможные механические повреждения при выполнении земляных работ в зоне размещения кабелей.

Каждой кабельной линии присваивают свой номер или наименование. Если линия состоит из нескольких параллельных кабелей, каждый из них обозначают одним и тем же номером, но с добавлением прописных букв русского алфавита (А, Б, В, Г и др.). На трассе кабельной линии наносят опознавательные знаки в виде надписей на стенах постоянных зданий и сооружений. При отсутствии на трассе постоянных строений (например, в незастроенной местности) используют специальные опознавательные знаки (пикеты), устанавливаемые через каждые 100 м на прямолинейных участках, на всех поворотах и пересечениях с дорогами (с обеих сторон), другими земельными сооружениями, а также в местах размещения соединительных муфт. На пахотных землях расстояние между опознавательными знаками на прямолинейных участках могут быть увеличены до 500 м. На табличке опознавательных знаков наносят номера пикетов по проекту и знаки напряжения (красной краской), обозначения кабельных трасс, расстояний от сооружений и направлений к сооружениям (черной краской).

Открыто проложенные кабели и все кабельные муфты снабжают маркировочными бирками, на которых указывают марку, напряжение и сечение кабеля, номер или наименование кабельной линии. На бирках соединительных и концевых муфт (заделок) указывают номер муфты, дату монтажа и фамилию электромонтажника, производящего монтаж. Кроме того, на бирках у концевых муфт (заделок) обозначают конечные пункты (откуда или куда проложен кабель). На кабелях, проложенных в кабельных сооружениях, бирки устанавливают не реже чем через каждые 50-70 м, а также в местах изменения направления трассы, с обеих сторон проходов через междуэтажные перекрытия, стены и перегородки, в местах ввода (вывода) кабеля в траншеи и кабельные сооружения.

Маркировку контрольных кабелей и силовых небронированных кабелей с сечение жил до 16 мм2   включительно прокладываемых многослойно и пучками на опорных конструкциях, лотках, в коробках и каналах, рекомендуется производить только у концевых заделок.

На скрыто проложенных кабелях в трубах или блоках бирки устанавливают на конечных пунктах у концевых муфт ( заделок ). В колодцах и камерах блочной канализации, а также у каждой соединительной муфты. На скрыто проложенных кабелях в траншеях бирки устанавливают у конечных пунктов и у каждой соединительной муфты.

Для кабелей различного назначения применяют маркировочные бирки, отличающиеся геометрическими размерами и формой: прямоугольные - для силовых кабелей напряжения до 1 кВ; круглые - для силовых кабелей на напряжение выше 1 кВ; треугольные - для контрольных кабелей. Материал бирок выбирают в зависимости от условий среды. В сухих помещениях применяют бирки из пластмассы, стали или алюминия; в сырых помещениях, вне зданий и в земле - из пластмассы.

В соответствии с ПУЭ прокладку и монтаж КЛ, сооружаемых строительно-монтажными организациями, выполняют под техническим надзором эксплуатационного персонала. Выполняющий надзор контролирует качество работ, проверяет состояние кабеля, качество муфт и монтажных материалов, принимает скрытые работы, к которым относится осмотр проложенного кабеля, проверяет габаритные размеры в местах сближений и пересечений сооружаемой линии с другими кабелями и подземными коммуникациями, монтаж муфт и др.

studfiles.net

Монтаж технологических линий.

> Монтаж технологических линий.

оборудование для производстваМонтаж технологических линий осуществляют специалисты компании http://mos-trans.ru/montazh_tehn_linij. Качество их работы значительно выше, чем у простого обывателя. Если вам потребовалась подобная услуга, несомненно, вы можете реализовать ее собственными силами. Но вы должны понимать, что здесь требуется учет даже минимальных параметров. В противном случае, рассчитывать на качественный результат вы не сможете

Чаще всего, это изделие применяется для создания различных производств, к примеру, по созданию предметов мебели. Для этого берут материалы с различными качественными характеристиками. Ценовая категория мебельных щитов зависит от параметров товара и породы древесины. Выбирая мебельный щит с невысокой стоимостью, стоит учитывать тот факт, что он может содержать в себе незначительные механические дефекты, а также смоляные кармашки и различные сучки.

Его можно применять для создания элементов, которые будут проходить последующую облицовку. Щиты, используемые для реализации данного процесса, должны быть с высоким качеством. Помимо этого, необходимо тщательно следить за тем, чтобы они ни в коем случае не содержали в себе какие-либо дефекты, поскольку это может пагубно отразиться на становлении. Отдельно стоит отметить, что технологические линии сегодня используются в различных целях, а также имеют определенные особенности. Все это стоит определить заранее.

Преимущества профессионального монтажа технологической линии заключается в нескольких аспектах. Так, в этом случае можно будет получить действительно правильно установленную линию, соответствующую основным параметрам. При этом вам не нужно будет тратить длительное время на то, чтобы тщательно изучать имеющийся в сети, специализированной литературе материал.

28.01.2014

Похожие статьи

Кухонная вытяжка. Отвод или поглощение?

Вытяжка — необходимый элемент оборудования для любой кухни, независимо от площади помещения и частоты использования устройства. Сейчас рынок ...

Подключение домов и участков к электросети в СПб

Подключение домов к электрической сети – это главное направление деятельности специализированной компании. Все работы выполняются только ...

kam-spb.ru

Проектирование технологической линии - Справочник химика 21

Рис. 10.9. Технологическая линия проектирования механической части Рис. 10.9. Технологическая линия проектирования механической части
    Одним из радикальных способов решения проблем, стояш,их перед проектными организациями, является автоматизация процесса проектирования. В связи с этим неизмеримо возрастает роль модельных методов проектирования, основанных на математическом моделировании и макетировании с отработкой отдельных явлений (процессов) на физических моделях. В этих условиях большое -значение приобретает тщательный анализ опыта разработки и внедрения отдельных программ, технологических линий и САПР на уровне проектного института. [c.26]

    Цель автоматизированного проектирования. Непременные условия научно-технического прогресса в промышленности — повышение эффективности и качества вновь разрабатываемого оборудования, резкое сокращение сроков создания новых машин и, в частности, этапа их проектирования. Важнейшим средством достижения этой цели является использование систем автоматизированного проектирования (САПР). Применение САПР рационально при проектировании сложных технических объектов, которыми, в частности, являются технологические линии химических производств и отдельные агрегаты, входящие в эти линии. Сущность этого метода проектирования заключается в систематическом применении ЭВМ в процессе проектирования при научно обоснованных распределении функций между проектировщиком и ЭВМ и выборе методов машинного решеиия задач. Таким образом, речь идет о сочетании труда человека при решении творческих задач с работой машины, за которой закрепляют решение тех вопросов, которые поддаются формализации. Использование вычислительной техники резко сокращает затраты времени на сбор исходной информации и позволяет проводить параметрический, а в некоторых случаях и структурный синтез с высокой надежностью и точностью, поскольку можно отказаться от упрощений, вводимых при традиционных методах расчета. В САПР каждую задачу проектирования решают как оптимизационную, т. е. 35 [c.36]

    Проектирование технологической линии...........1362 [c.715]

    ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЛИНИИ [c.1362]

    Какие основные этапы составляют процесс проектирования технологической линии  [c.1377]

    В чем состоит сущность проектирования технологической линии  [c.1377]

    Управление производством, наукой, техникой и экономикой отрасли из единого центра — Минхиммаша — позволило существенно увеличить объем производства, повысить производительность труда и другие технико-экономические показатели заводов и институтов, расширить их производственные и научно-технические возможности, добиться своевременного обеспечения строящихся и реконструируемых химических производств новейшим оборудованием, повысить его технический уровень, качество, надежность и долговечность и на этой основе перейти к комплексному проектированию технологических линий, агрегатов и установок и их комплектной поставке химическим производствам. [c.221]

    Предстоит большая работа по созданию аналитических и графоаналитических методов расчета аппаратуры для проведения мембранных процессов, по разработке нормалей, номограмм, стандартов, справочных и руководящих материалов по выбору и проектированию технологических линий с использованием мембранных аппаратов для решения конкретных практических задач, а также по разработке методов оптимизации мембранной аппаратуры с применением электронно-вычислительной техники. [c.203]

    Блочный метод монтажа предполагает выполнение проектирования производств в комплектно-блочном исполнении. Особенно эффективно применение блочного метода при проектировании типовых и повторяемых технологических установок и комплектных технологических линий. В сравнении с поставкой оборудования россыпью блочный метод сокращает затраты труда при монтаже на 80%, повышается качество сборки, отпадает выверка каждой машины, входящей в блок, на фундаменте упрощаются монтажные чертежи. [c.270]

    Особенности механических свойств перерабатываемых в резиновой промышленности материалов (каучук, резиновые смеси) рассматриваются в гл. 1. Главы 2—18 посвящены описанию устройств, принципа действия и работы машин и аппаратов для переработки каучуков, изготовления резиновых смесей, их формования и вулканизации. Построение этой части учебного пособия принято в соответствии с существующим делением по видам производств и технологических линий. Приводятся схемы поточных линий и агрегатов с характеристикой вспомогательных устройств. В гл. 19—22 излагаются основы проектирования предприятий резиновой промышленности дана характеристика технического уровня предприятий и перспектив его повышения, рассмотрены основные требования к проекту, роль и задачи проектных организаций, методы и приемы проектирования предприятий резиновой промышленности. [c.7]

    Программное обеспечение подсистемы включает более 30 модулей, работающих в рамках трех комплексов с собственными управляющими программами. Организационно подсистема построена по типу технологической линии проектирования, в основу которой положен принцип поточной технологии, построенной на соблюдении последовательности выполнения проектных операций при разделении и специализации проектных работ. При этом часть операций выполняется традиционным способом в силу невозможности формализации отдельных этапов (действий) проектирования. Методическое обеспечение подсистемы состоит из соответствующих ГОСТ, ОСТ, СНиП, РТМ. На рис. 10.9 приведена технологическая линия проектирования механической части. [c.580]

    Подсистема общестроительного проектирования, предназначенная для автоматизации разработки генпланов, водоснабжения и канализации, строительных конструкций, отопления и вентиляции, электротехнических систем, сметной документации, построена й развивается по пути создания технологических линий проектирования на основе собственных разработок и внедрения программ, разработанных в организациях Госстроя СССР. Это, в основном, следующие линии. [c.581]

    Деление технологических линий на блоки — неотъемлемая часть проектирования взрывоопасных химических производств, средство аналитического рассмотрения и энергетической оценки технологических блоков для реально возможного ограничения объемов горючих сред, которые могут быть выброшены в окружающую среду при аварийных раскрытиях систем. [c.242]

    Для оценки надежности установки необходимо количественно определить надежность входящего в ее состав оборудования выявить узлы и детали, снижающие (лимитирующие) надежность установки оценить влияние характерных (типовых) отказов узлов и деталей на надежность и производительность установки определить соответствие между требованиями, предъявляемым к надежности оборудования, и его действительной надежностью определить влияние отказов, вызванных конструктивными недостатками, дефектами изготовления и нарушениями правил эксплуатации, на надежность установки оценить соответствие планируемой продолжительности работы реальным условиям эксплуатации и техническим возможностям оборудования получить исходные данные для расчета надежности оборудования и технологических линий на стадии проектирования определить рациональные сроки технического обслуживания разработать обоснованные требования к надежности оборудования с учетом простоев в ремонтах (плановых и неплановых) разработать рекомендации и предложения, направленные на повышение надежности обобщить опыт использования запасных частей с целью последующего применения этих данных для установления норм на запасные части. [c.227]

    В заключение необходимо отметить, что при проектировании новой линии или модернизации существующей решающим фактором является прогрессивная технология. Поэтому линии, как правило, создают на основе заранее отработанных технологических процессов для каждого производственного комплекса. [c.33]

    Выбор оптимального варианта технологического процесса — сложный этап проектирования поточной линии, поэтому она должна создаваться на основе заранее отработанных технологических процессов для каждого этапа производства. [c.38]

    Применительно к технологическим линиям проектирование — это целенаправленная последовательность актов принятия решений, приводящая к выявлению окончательных решений, дающих представление о конструкции линии и ее составных частей и являющихся основой для разработки рабочей конструкторской документации. [c.1365]

    Создание технологической линии, т. е. ее проектирование, конструирование машин и аппаратов, их изготовление, монтаж и наладка, — сложнейший вид инженерной деятельности технологическая линия не есть простая сумма единиц оборудования, а единая конструкция, имеющая свою простран-ственно-временную структуру. [c.1376]

    С внедрением ЕС ЭВМ связано создание систем автоматизированного планирования и проектирования (САПР), для которых, в основном, был принят второй путь формализации частных задач. Смысл построения САПР состоял в создании комплекса информационно связанных программ, выстроенных в строгой технологической последовательности, так называемых, технологических линий проектирования. При этом ощущается эффект в самом проектировании за счет автоматизации рутинных расчетов, а также для тех проектно-конструкторских задач, в которых строго определена процедура выработки решений и нехарактерна многовариантность расчетов, гибкость условий, многокритериальность с поиском компромиссных решений и т. п. Так, например, при проектировании закрытых оросительных систем элементы технологии автоматизированного полива, поливные устройства и режимы изменяются медленно, поэтому методология решения соответствующих задач обладает достаточной общностью, чем объясняется эффективность их включения в САПР. [c.32]

    Описанный метод может быть использован при проектировании новых предприятий для определения уровня производительности труда, численности работающих, рентабельности и себестоимости продукции в зависимости от мощности технологической линии. [c.217]

    Аппараты с перемешивающими устройствами являются наиболее распространенным видом оборудования, используемого в химической технологии для проведения различных физических и химических процессов. Выбор аппаратов с перемешивающими устройствами и конструктивные особенности аппаратов определяются характеристикой процесса, свойствами перемешиваемой среды, производительностью технологической линии, температурными параметрами процесса и давлением, при котором процесс осуществляется. Такое многообразие факторов, влияющих на выбор конструкции, затрудняют задачу оптимального проектирования аппаратов. Решение этой задачи требует знания гидродинамических, физических и химических механизмов процесса, зависит от наличия конструкционных материалов, степени разработки стандартных конструкционных решений и от возможностей расчета нетривиальных конструкций в тех случаях, когда стандартные методы конструирования становятся неприемлемыми. [c.7]

    В книге изложены способы осуществления идеи турбулизации жидкостной пленки, стекающей по вертикальной поверхности, посредством струй п капель жидкости, сбрасываемых с вращающегося ротора под действием центробежных сил. Это привело к созданию роторно-пленочного испарителя с гофрированным ротором. Аппараты данной конструкции успешно внедрены на действующем производстве капролактама ведется проектирование новых высокопроизводительных линий очистки капролактама, а также технологических линий производства 1,10-декандикарбоновой кислоты и додекалактама. Предполагается их применение в промышленности синтетического каучука. Исследованы перспективы применения такого аппарата для проведения теплообменных процессов, не сопровождающихся изменением агрегатного состояния вещества, а именно в качестве реактора для проведения быстропротекающих экзотермических реакций. [c.9]

    Меры профилактики. При проектировании комплексов и технологических линий по переработке Г. должны разрабатываться специальные меры по предупреждению возможных аварийных ситуаций и ликвидации последствий их воздействия на окружающую среду. На предприятиях нефтегазопереработки должен быть перечень газоопасных объектов и участков с учетом категории опасности источника. [c.719]

    В курсе Основы проектирования и оборудование заводов основного органического и нефтехимического синтеза рассматриваются вопросы выбора и расчета оборудования, необходимого для реализации всех принципов, в том числе с применением ЭВМ. Здесь особое внимание уделяется реализации следующих принципов применению аппаратов и технологических линий большой единичной мощности обеспечению высокой надежности обору- [c.532]

    Поскольку наука на современном этапе превратилась в производительную силу, развитие химии и химической технологии характеризуется целым рядом новых особенностей. Одной из главных задач химической технологии является разработка экономичных процессов и оптимальных режимов промышленного производства и проектирования заводского оборудования и технических устройств. Научно-технический прогресс в химической технологии в основном направлен на укрупнение мощностей единичных агрегатов и технологических линий и создание непрерывных [c.146]

    Маршрутно-технологический график. Основным оперативным документом при проектировании поточных линий является маршрутно-технологический график, который составляется на основе разработанной технологии изготовления деталей. [c.114]

    Применение модельно-макетного метода при проектировании технологической части предприятий, цехов, линий и установок, имеющих сложные системы трубопроводов, непрерывного транспорта и боль-щое количество оборудования, связанных единым технологическим процессом, сокращает объем и значительно повышает качество проектной документации. При проектировании с применением макета в состав проектной документации входят макет, деталировочные чертежи узлов конструкций и трубопроводов, а также упрощенные монтажные схемы по всем частям проекта. [c.266]

    При проектировании здания для размещения технологической линии по заготовке тяжелой ошиновки необходимо предусматривать строительство железнодорожного тупика. [c.121]

    Для решения вопросов, связанных с реконструкцией действующих предприятий и проектированием технологической линии мощностью 100 тыс. т СМС в год, требуется участие ВНИИхимпроекта, УкрНИИхим,маша, ВНИИПАВ и ОКБА. По-видимому, целесообразно поручить группе специалистов этих организаций обследовать производство СМС на Ангарском НХК в 1975 г., принять участие в монтаже и пусконаладочных работах, отработке процесса и оборудования на комбинате Кивиыли в 1975—1976 гг., а затем наметить конкретные мероприятия по усовершенствованию процесса производства СМС. С учетом этих мероприятий можно будет разработать уточненную техническую документацию для реконструкции действующих предприятий СМС и строительства [c.8]

    Настоящая монография в какой-то мере восполняет этот пробел. В ней даются сведения о пожарной опасности открытых технологических установок, описываются орновные закономерности теплового воздействия пожаров, в обобщенной форме даются сведения об эффективных технических средствах пожарной защиты. На примере основных технологических линий открытых установок монография знакомит читателей с устройством, расчетом и "методами проектирования технических средств пожарной защиты, а также их эксплуатацией. [c.7]

    Как и любое химическое производство с непрерывным циклом, малотоннажные производства предназначены для выполнения полного технологического цикла от подготовки сырья и до получения готового продукта. Им также свойственно использование основных процессов большой химии , таких, как реакторные, выделения продуктов и т. д. Поэтому все проблемы, присущие многотопнажным производствам и связанные с выбором способов ведения процесса, синтезом технологических схем, оптимизацией, обеспечением надежности и энергосбережения, повышением производительности и качества продуктов и т. д., имеют место и при разработке многоассортиментных производств малой химии . Известные успехи в области математического моделирования процессов и ХТС на методологической основе системного анализа приложимы как к исследованию и проектированию отдельных аппаратов, так и технологических линий малотоннажных производств. [c.524]

    Технологическая линия проектирования строительной части промышленных зданий в составе подсистем проектирования систем отоп.тения, вентиляции и кондиционирования воздуха проектирования систем водоснабжения и канализации с целью гидравлического расчета трасс самотечных сетей канализации, кольцевых водопроводных сетей, расчета максимальных расходов и объемов поверхностных вод, выбора материалов, класса труб и способов их укладки в траншею проектирования электротехнических систем разработки сметной документации. [c.581]

    Исследовательские группы отраслевых институтов, функции которых состоят в выдаче практических рекомендаций непосредственным разработчикам промышленных систем, не поспевают за нуждами химической промышленности и, естественно, не могут обеспечить их надежными данными. По этой причине расчеты ведутся с неоправданно большим запасом. Завышение расходов газа и его давления приводит к росту энергоемкости установок, ускоряет износ трасс основного оборудования, затрудняет очистку отработанного газа от пыли. Наконец, подобная методика проектирования приводит к снижению надежности работы пневмотранспортных установок, к условиям эксплуатации их на неустойчивых режимах, приводящих к образованию в трубопроводе так называемых завалов, т. е. пробок из уплотненного сыпучего материала. Такие аварии могут приводить к длительным простоям не только пневмотраиспортной установки, но и всей технологической линии. Известны случаи, когда промышленную установку так и не удйва-лось вывести на рабочий режим из-за непрекращающихся завалов. [c.3]

    В настоящее время в институтах ВНИПИЭнергопром и Союзгипроводхоз ведутся работы по созданию САПР-теплосеть (САПР-ТС) как подсистемы общей САПР централизованного теплоснабжения и автоматизированных технологических линий проектирования (АТЛП) групповых водопроводов и систем водоснабжения населенных пунктов, которые составят основу САПР водохозяйственных объектов. [c.254]

    Ярошевский Д. М. Автоматизированная технологическая линия проектирования регулирования стока малых и средних рек водохрани-лиш,ами в бассейновых схемах комплексного использования и охраны водных ресурсов // САПР и АСПР в мелиорации. — Пальчик Изд-во Кабардино-Балкарского госуниверситета, 1983. С. 191-213. [c.484]

    Значительный шаг вперед был сделан в организации проектирования производства и поставок комплектных технологических линий, установок и агрегатов для химической, пефтенерерабатываюш ей и других отраслей промышленности. За годы пятилетки народному хозяйству поставлено свыше 1500 установок, блоков и линий, в том числе 160 комплектных технологических линий и установок, комплектно поставлено 1000 блоков для низкотемпературной сепарации газов, а также более 500 холодильных установок для сельского хозяйства, потребительской кооперации и пищевой промышленности. Только за один 1970 г. было освоено производство оборудования более 1500 типоразмеров. [c.223]

    При заданной конструкции элементов системы возможности повышения их безотказности весьма ограниченны. В этих условиях основным наиболее распространенньтм способом повышения надежности химико-технологической системы (установки, технологической линии) уже на стадии проектирования является структурное резервирование отдельных ее элементов, надежность которых будет определяющей для всей системы. Хотя очевидно, что обеспечение требуемот о уровня надежности объектов требует проведения широкого комплекса мероприятий, выполняемых на стадиях проектирования, изготовления и эксплуатации. [c.761]

    При проектировании технологических трубопроводов в районах йечномерзлых грунтов должен быть использован опыт эксплуатации имеющихся в районе предполагаемого строительства сетей водоснабжения н теплоснабжения, а также систем газоснабжения и кабельных линий. [c.328]

    Особое место при проектировании и строительстве современных промышленных предприятий занимает разработка эффективных 1ранспортно-технологических линий с минимальным временем и непрерывным выполнением операций, с соблюдением поточности перемещений и наименьшего количества перегрузки грузов. Так, улучшение режимов функционирования доменных цехов во многом определяется качеством организации транспортно-технологических операций, подачи сырья и топлива и т. д. [c.9]

    В этих исследованиях необходимо опттазирогатъ доли замены изношенного оборудования, оборудования для пополнения парка и технического перевооружения действующих предприятий, уделив особое внимание повышению удельного веса, количества (и стоимости) комплектных технологических линий, устранению "узких мест" в комплектовании оборудованием, арматурой и запчастями для химической промышленности совершенствовать методику и практику размещения и выполнения заказов, установления ценна новое оборудование для химической промышленности. Следует особое внимание обратить на разработку технико-экономического обоснования технического перевооружения действующих предприятий, включив в них основные технологические решения, состав предприятия, рекомендуемую технологию производства, соответствие ее новым прогрессивным решениям, технологическим процессам, намечаемые основные технические решения в проектировании предприятий соответствующей подотрасли, обоснование целесообразности новых производств требования к новому основному технологическому оборудованию (в случае необходимости использования импортного оборудования - выбор его обосновывается в соогвет-ствиа с установленным порядком) требования к уровню механизации и [c.16]

    Пример № 4. При планировании разработки технологического процесса производства компонора — полимеризационно наполненного каолином полиэтилена высокой плотности срок выполнения комплекса работ, необходимых для выдачи данных для проектирования промышленной линии (точнее, ее реконструкции), был определен в 3 года. Как показали дальнейшие работы, при определении срока не были приняты во внимание следующие факты недостаточная подготовленность коллектива исследователей к проведению данной работы (обучение персонала, приобретение оборудования, его освоение заняли фактически 1,5 года)  [c.85]

chem21.info

Типовая технологическая карта (ттк) монтаж воздушных линий электропередач. Раскатка проводов и тросов

       

1. Область применения

     Типовая технологическая карта разработана на раскатку проводов и тросов при монтаже воздушных линий электропередач.

     

     Монтаж проводов и тросов ВЛ в нормальных условиях по ровной трассе без пересечений и переходов обычно выполняют в такой последовательности: подготовительные и транспортные работы; сборка гирлянд изоляторов; раскатка и соединение проводов и тросов и подъем их на опоры; закрепление концов проводов на первой анкерной опоре; натягивание проводов и тросов до необходимой стрелы провеса и закрепление их под тяжением на второй анкерной опоре; перекладка проводов из раскаточных роликов в зажимы; соединение проводов в шлейфах анкерных опор; установка гасителей вибрации и дистанционных распорок (если необходимо).

     

     

2. Организация и технология выполнения работ Раскатка проводов и тросов

     

     Подготовительные работы. Перед раскаткой проводов прораб, мастер или бригадир осматривают трассу линии для определения ее готовности к монтажу проводов. Одновременно принимают под монтаж установленные опоры. При этом проверяют вырубку просек, правильность устройства фундаментов, тщательность засыпки котлованов, наличие контуров заземления, а также узлов, скоб и серег для крепления гирлянд изоляторов, окраску, выверку и закрепление опор, переустройство воздушных линий связи и электроснабжения и снос строений, мешающих монтажу проводов.

     

     После осмотра трассы и получения письменного разрешения на монтаж приступают к подготовке к монтажу проводов, которая заключается в очистке монтажной полосы, развозке проводов, тросов, изоляторов, арматуры и поковок по трассе, устройстве временных защит в местах пересечений сооружаемой линии с действующими воздушными линиями связи, радио, электроснабжения, автомобильными и железными дорогами.

     

     Очищают монтажную полосу, чтобы провода во время раскатки и натяжки не повреждались о находящиеся на земле обрубленные ветки и сучья, валежник, пни, камни, остатки строительных материалов и не цеплялись за них. Ширина монтажной полосы определяется конкретными условиями. Обычно для ВЛ 6- 10 кВ достаточна монтажная полоса шириной 3-6 м, для ВЛ 35-110 кВ-4-8 м, для ВЛ 220-330 кВ - 10-15 м, а для ВЛ 500 кВ - 20-25 м.

     

     Провода, изоляторы, арматуру и поковки развозят по трассе линии по заранее составленной схеме.

     

     Барабаны с проводом доставляют на трассу с таким расчетом, чтобы провод на каждом барабане был использован по возможности полностью. Для этого подбирают барабаны с проводом примерно одинаковой длины и группируют их. Барабаны с тросом вывозят на трассу и расставляют по одному или по два (в зависимости от числа грозозащитных тросов на ВЛ).

     

     Расстановка барабанов на трассе зависит от количества одновременно раскатываемых барабанов, длины провода на барабане, числа цепей на ВЛ и проводов в фазе, условий раскатки (проходимости механизмов, наличия водных преград, оврагов и др.). Как правило, независимо от принятого способа организуют одновременную раскатку нескольких (2-4) барабанов одним механизмом. Так, на одноцепных ВЛ либо одновременно раскатывают три барабана с проводом, либо сначала два барабана с одной стороны опор, а затем грозозащитный трос и третий барабан -с другой. На двухцепных ВЛ обычно сначала раскатывают грозозащитный трос и поднимают его на опоры, а затем с обеих сторон опор поочередно раскатывают по три барабана с проводом одновременно. Иногда на одноцепных ВЛ с легкими проводами организуют одновременную раскатку грозозащитного троса и трех барабанов с проводом на тележке.

     

     Одновременно с очисткой трассы и вывозкой барабанов сооружают временные защиты на пересечениях с действующими ВЛ, линиями связи, автомобильными и железными дорогами и др. При этом для устройства защит часто используют имеющиеся на трассе остатки строительных материалов, лесорубочные отходы и др.

     

     Временная защита (рис.1, а) может быть выполнена в виде отдельных стоек с рогатиной 2 наверху под каждый провод или одной стойки, общей для всех монтируемых проводов 1. Применяют также защиту из двух стоек с натянутым между ними канатом (рис.1, б). Иногда для устройства защиты используют опоры пересекаемых линий связи, для чего их наращивают и между ними натягивают канат. Часто используют инвентарные П - образные защиты, изготовленные из стальных труб или деревянных столбов. После окончания работ их демонтируют и переносят на новое место.

     

     

          

Рис.1. Устройство временной защиты на переходах:

     

     а - стойкой с рогатиной,

     

     б - канатов;

     

     1 - провода сооружаемой ВЛ,

     

     2 - рогатина,

     

     3 - провод пересекаемой линии,

     

     4 - ролики.

     

     5 - канат

     

     

     В отдельных случаях вместо устройства защит на пересечениях устанавливают телескопические или шарнирные вышки и раскатывают провода через их поднятые стрелы.

     

     Сборка гирлянд изоляторов. Обычно гирлянды изоляторов собирают на месте монтажа. Предварительно подбирают комплекты необходимой арматуры и изоляторов для каждой опоры, упаковывают их в ящики и развозят по трассе ВЛ. Иногда изоляторы собирают в гирлянды и готовыми вывозят на трассу в контейнерах. Из-за возможных повреждений изоляторов и арматуры при транспортировке и монтаже, как правило, их вывозят на трассу на 2-3% больше необходимого количества.

     

     Перед сборкой изоляторы и арматуру вторично осматривают и очищают от грязи. Изоляторы со сколами, трещинами, царапинами на глазури и другими дефектами бракуют. Очищают изоляторы мягкой ветошью, смоченной водой или бензином, прилипшие твердые частицы (цемент, грязь и т.п.) снимают деревянными приспособлениями (применять для этих целей металлические инструменты запрещается).

     

     Линейную арматуру (скобы, ушки, серьги и др.), имеющую плохую оцинковку, трещины, сколотые кромки и деформации, также отбраковывают; подпиливать или править детали молотком запрещается.

     

     

     

Рис.2. Раскаточный ролик:

     

     1- обойма,

     

     2 - ролик с пазом,

     

     3 - звено ПРМ,

     

     4 - откидная щека обойма

     

     

     После проверки изоляторы соединяют в гирлянды, для чего вынимают из шапок замки, вводят в гнезда стержни соседних изоляторов и запирают их замками. Затем на пестик нижнего изолятора гирлянды надевают ушко (одно - или двухлапчатое) и подвешивают к нему монтажный раскаточный ролик (рис.2), а в гнездо шапки верхнего вставляют серьгу, к которой присоединяют скобу и другие детали, предназначенные для крепления гирлянды к опоре.

     

     Для каждого класса напряжения ВЛ 6-500 кВ применяют типовые поддерживающие и натяжные гирлянды с определенными числом и типом изоляторов и арматуры. Так, провода ВЛ 6-10, 20 и 35 кВ соответственно монтируют на гирляндах из одного, двух и трех подвесных изоляторов ПФ70-В (ПС70-Д). Поддерживающие гирлянды ВЛ 110 кВ состоят из семи или восьми таких изоляторов, ВЛ 220 кВ - из 13, а ВЛ 500 кВ - из 22-29. На деревянных опорах ВЛ 20 кВ и выше количество изоляторов в гирлянде уменьшается на один.

     

     Поддерживающие гирлянды собирают под опорой на расстоянии 5-10 м от концов траверс и раскладывают верхушками в направлении подъема на опору.

     

     Натяжные гирлянды собирают так же, как поддерживающие, и располагают на расстоянии 15-20 м от анкерной опоры по ходу монтажа. Количество изоляторов в натяжных и поддерживающих гирляндах ВЛ 150 КВ и выше одинаковое, а на ВЛ 110 кВ и ниже натяжные имеют на один изолятор больше, чем поддерживающие.

     

     Многоцепные гирлянды при расположении цепей в одной плоскости собирают так же, как одноцепные (на земле). Если цепи расположены в разных плоскостях, гирлянды собирают в вертикальном положении. Для этого на траверсе опоры или специальных козелках закрепляют блок, пропускают через него трос и крепят к нему сначала первую от траверсы деталь гирлянды, затем серьгу, к ней - первый изолятор и т.д. По мере удлинения гирлянды трос подтягивают лебедкой. В гирлянде устанавливают все элементы, за исключением натяжных и поддерживающих зажимов, которые крепят при монтаже и перекладке проводов. Кроме того, натяжные гирлянды ВЛ 110 кВ и выше комплектуют монтажными звеньями.

     

     Сборка гирлянд должна быть выполнена очень тщательно. Замки изоляторов выравнивают в одну линию, шплинты обязательно разводят, гайки заворачивают до конца и закрепляют. Особенно внимательно проверяют шарнирность всех сопряжений гирлянды. Перемещают гирлянду к месту подъема осторожно, чтобы не погнуть стержни изоляторов.

     

     Раскатка проводов. После завершения всех подготовительных работ и вторичного осмотра подготовленной к монтажу трассы приступают непосредственно к раскатке проводов. Как правило, раскатку выполняют двумя способами: с неподвижных раскаточных устройств, установленных в начале монтируемого участка (способ волочения) или с помощью подвижных раскаточных устройств (тележек, саней, кабельных транспортеров), перемещаемых тяговым механизмом (способ укладки с барабана).

     

     Способ волочения не требует изготовления специальных передвижных раскаточных приспособлений (тележек, транспортеров), пригоден при любом рельефе местности, сравнительно удобен при монтаже проводов на опорах портального типа с оттяжками, когда провод при раскатке необходимо заводить внутрь опоры. Однако при волочении по земле возможны повреждения оцинковки троса и стальных проводов, а также верхних повивов алюминиевых проводов.

     

     Этот способ применяют при монтаже коротких линий, а также на участках, где при волочении проводов возможность их повреждения маловероятна (при хорошем снежном или травяном покрове).

     

     Обычно раскатку способом волочения совмещают с подъемом проводов и тросов на промежуточные опоры. При этом провода и тросы касаются земли лишь в серединах пролетов, что увеличивает их сохранность. На опорах провода и тросы закладывают в раскаточные ролики (см. рис.2), которые крепят к гирляндам изоляторов вместо поддерживающих зажимов. Раскаточные ролики рекомендуется применять из того же материала, что и провода, или из более мягкого: для алюминиевых проводов - из алюминиевых сплавов, для стальных - из чугуна, для медных - из алюминия или чугуна с медной прокладкой.

     

     Возможна также раскатка проводов без роликов по поддерживающим зажимам ПГУ-2 с капроновыми вкладышами, которые сразу устанавливают на гирляндах изоляторов. Грозозащитные тросы обычно раскатывают непосредственно по корпусам поддерживающих зажимов без роликов.

     

     

     

Рис.3. Одновременная раскатка трех проводов волочением и подъем их на опору:

     

     1, 7 - анкерная и промежуточная опары,

     

     2 - барабаны с проводом,

     

     3 - раскаточные станки,

     

     4 - провода,

     

     5 - однороликовый блок,

     

     6, 12 -- поддерживающие и натяжные гирлянды.

     

     8. 10 - такелажный и тяговый тросы,

     

     9 - трактор,

     

     11 - монтажные зажимы

     

     

     При раскатке проводов способом волочения (рис.3) барабаны с проводом или тросом устанавливают на расстоянии 10- 15 м от опоры, с которой начинают монтаж, в вырытые котлованы, на винтовые домкраты; специальные раскаточные станки 1 (рис.4) или заторможенную раскаточную тележку (сани). Пропускают вал 3 в отверстие барабана 2 и устанавливают его так, чтобы он мог свободно вращаться. Затем с каждого барабана вручную отматывают 15-25 м провода (троса) и закрепляют на его конце монтажный зажим, трос которого прикрепляют к: трактору. Движением трактора вперед производят раскатку проводов (тросов) с барабанов.

     

     На одноцепной ВЛ 35-110 кВ раскатку выполняют так (см. рис.3). Трактор 9 проходит первую промежуточную опору 7 и останавливается за ней на расстоянии 40-50 м, провода 4 от трактора отцепляют и раскладывают на земле вдоль трассы в исходное положение для подъема на опору, для чего левый провод заносят за опору. Устанавливают на опоре блок 5 и пропускают через него веревку или трос 8. Затем провод закладывают в монтажный ролик, прикрепленный к нижнему изолятору гирлянды 6. С помощью трактора поднимают его через блок на опору и закрепляют гирлянду на траверсе. Освобождают блок и переставляют на другую траверсу для подъема следующей гирлянды с проводом и т.д. Затем раскатку продолжают, повторяя те же операции.

     

     

          

Рис.4. Установка барабана с проводом на раскаточный станок:

     

     

     1 - раскаточный станок,     

     

     2 - барабан,      

     

     3 - вал

     

     

     При раскатке среднего провода по П - образным опорам с растяжками и опорам другого типа, у которых один или несколько проводов проходят в "окно", к концу провода прикрепляют такелажный трос (длиной, примерно равной четырехкратной высоте опоры) таким образом, чтобы зажим, соединяющий провод и трос, мог свободно пройти через раскаточный ролик, и раскатывают провод. За первой промежуточной опорой трактор останавливают, конец троса отцепляют от трактора, поднимают на опору, пропускают в "окно" и закладывают в ранее установленный на опоре раскаточный ролик. Свободный конец троса опускают вниз, прикрепляют к трактору и продолжают раскатку. Трос проходит через ролик и протягивает за собой провод.   

     

     При способе укладки с барабана один конец провода закрепляют в начале трассы, а барабан устанавливают на передвижную раскаточную тележку (см. рис.50). Тяговый механизм (обычно трактор) перемещает тележку с барабаном по трассе, и провод плавно, не волочась по грунту, сходит с барабана, что почти полностью гарантирует его сохранность. Так можно выполнять раскатку, даже не поднимая провода на опоры, что позволяет полнее использовать механизмы. Высокая производительность и хорошие технические показатели позволяют широко применять этот способ при монтаже проводов.

     

     При этом способе (рис.5) барабаны 9 с проводом устанавливают на раскаточной тележке 10 и трактором 8 передвигают вдоль трассы. До начала работ раскаточную тележку располагают на расстоянии 15-20 м от анкерной опоры 1. Затем с барабанов сматывают 25-30 м провода (троса) и крепят его конец за анкерную опору. Для этого на отмотанных концах провода (троса) монтируют натяжные зажимы и соединяют их с заранее собранными натяжными гирляндами изоляторов 2. Затем гирлянды с закрепленными на них зажимами и проводами поднимают на анкерную опору и закрепляют на траверсах. Дальнейшую раскатку провода осуществляют движением трактора 8 с раскаточной тележкой. Подъем проводов на промежуточные опоры 5 выполняют так же, как и при способе волочения. Чтобы иметь запас провода для подъема на промежуточные опоры, раскаточная тележка должна двигаться вдоль трассы зигзагообразно.

     

     

   

Рис.5. Одновременная раскатка двух проводов укладкой с барабана и подъем их на опору:

     

     1, 5 - анкерная и промежуточная опоры;

     

     2, 4 - натяжные и поддерживающие гирлянды;

     

     3 -провода;    

     

     6 - однороликовый блок,

     

     7, 11 - такелажный и тяговый тросы;

     

     8 - трактор;

     

     9 - барабаны;

     

     10 - раскаточная тележка

     

     

     Этот способ нельзя применять на ВЛ, когда средний провод проходит между оттяжками или стойками опор (например, П - образные опоры с оттяжками или раскосами).

     

     При нецелесообразности раскатки проводов на коротких участках ВЛ одновременно с трех барабанов применяют способ, при котором с одного барабана раскатывают сразу три провода (рис.6). Для этого устанавливают на кабельные домкраты 3 барабан 4 с проводом 6, а к опоре (или якорю) 1 крепят тросовые оттяжки 2. Один блок 5 сцепляют с тяговым механизмом, а другой-с одной из тросовых оттяжек. Провод запаковывают в блоки, закрепляют его конец на обойме первого блока и движением вперед раскатывают.

     

     

     

Рис.6. Схема  одновременной раскатки трех проводов с одного барабана:

     

     1-опора или якорь,

     

     2 - тросовые оттяжки,

     

     3 - винтовые домкраты.   

     

     4 - барабан,

     

     5 - блоки с обоймами,

     

     6 - провод

     

     

     В тяжелых условиях, когда невозможно или неудобно раскатывать провода обычными способами, применяют специальные.

     

     При раскатке проводов вертолетом на опоры предварительно устанавливают специальные раскаточные ролики с улавливателями, а к вертолету прикрепляют на внешней подвеске конструкцию с подвешенным на ней подтормаживаемым барабаном с проводом, конец которого крепят за низ анкерной опоры или якорь. Вертолет поднимается в воздух и, пролетая вдоль трассы, раскатывает и укладывает провод в ролики. После размотки с барабана всего провода его коней падает на землю, причем провод автоматически зажимается стопорными устройствами роликов. Иногда вместо тяжёлых проводов больших сечений вертолетом раскатывают легкий вспомогательный трос, с помощью которого протягивают основной провод.

     

     Раскатку под тяжением выполняют с помощью тормозных и тяговых машин и вспомогательного такелажного каната, предварительно уложенного в раскаточные ролики па опорах. Барабан с проводом устанавливают в начале анкерного пролета на тормозную машину, пропускают конец провода через тормозное устройство и сцепляют с канатом. Тяговой машиной, установленной в конце пролета, натягивают такелажный канат и, преодолевая тормозящие усилия, протягивают провод по роликам, не допуская касания его земли.

     

     Раскатка под тяжением обеспечивает необходимый габарит и сохранность провода в течение всего процесса монтажа, но требует создания узкоспециализированных дорогих машин, значительного объема подготовительных работ и высокой квалификации персонала. Этот способ в основном используют на больших переходах через реки, в густонаселенной местности, горных и труднодоступных районах, где нельзя применить никакие другие. В РФ он пока широкого распространении не нашел.

     

     При раскатке вручную или с помощью лебедки барабан с проводом устанавливают на раскаточное устройство у последней доступной опоры, раскатывают провод вручную по всей длине пролета, укладывают его в раскаточные ролики и поднимают на опору. При раскатке тяжелых проводов предварительно вручную раскатывают вспомогательный трос, поднимают его на опору, прикрепляют к его концу провод и лебедкой или трактором протягивают через ролики трос, а за ним и провод.

     

     Правила установки барабанов и контроль сохранности провода при раскатке всеми способами одинаковы. Барабаны устанавливают на раскаточные устройства так, чтобы они вращались против стрелки на щеке барабана, и провод или трос сходил с верха барабанов. После установки с барабанов снимают обшивку, удаляют торчащие гвозди, проверяют сохранность верхних витков провода и сматывают поврежденные витки. Неподвижные раскаточные станки устанавливают на выровненном грунте. При слабых грунтах под станки подкладывают доски.

     

     

    

Рис.7. Схема тормозных устройств:

     

     а - автоматического.

     

     б - ручного;

     

     1 - барабан.

     

     2 - ролик,

     

     3 -тяга.

     

     4 - рычаг,

     

     5 - груз,

     

     6 - козлы,

     

     7 - тормозной диск,

     

     8 - пружина

     

     

     При раскатке барабаны с проводом (тросом) необходимо притормаживать, чтобы при внезапной остановке тележки провод не разматывался с барабана, вращающегося по инерции. Торможение барабана необходимо также при раскатке провода вниз по косогору. Притормаживать барабан можно автоматически (рис.7, а) - с помощью груза 5, подвешенного к ролику 2, или вручную (рис.7, б) - рычагом 4 и тормозным диском 7 с пружиной 8. Раскатку прекращают, когда па барабане останется 5-10 витков провода. Оставшиеся витки раскатывают вручную.

     

     Во время раскатки проводов устанавливают наблюдение за их правильным сходом с барабанов и сохранностью. Особенно внимательно следят за тем, чтобы провод не имел резких перегибов и перекручиваний.

     

     Перекручивание ("баранка") получается, если начинают тянуть лежащий на земле провод, закрученный петлей. Поэтому провод необходимо раскладывать зигзагами, а не петлями. На участках трассы, где возможно повреждение провода проходящим транспортом, а также при пересечении дорог с нерегулярным движением (полевые, лесные и проселочные), провод закапывают в землю, а на дорогах с твердым покрытием прикрывают толстыми досками. Ни в коем случае нельзя оставлять провод на земле после окончания рабочего дня.

     

     Если обнаружено повреждение провода или троса, раскатку прекращают. На поврежденное место наносят метку (бандаж), сообщают руководителю работ и продолжают раскатку. Ремонт выполняют позже.

 

studfiles.net


Смотрите также