Монтаж вращающейся барабанной печи (стр. 6 из 9). Монтаж вращающейся печи


Способ монтажа вращающейся печи

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (»)773404 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 12.04.79 (21) 2752077/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) M. Кл.з

F 27 В 7)22

Государственный комитет по делам изобретений и открытий (53) УДК 666.94. .041 (088.8) Опубликовано 23.10.80. Бюллетень №39

Дата опубликования описания 27.10.80 (72) Авторы изобретения

М. В. Драчев, В. Я. Пальчик, А. M. Астафьев, А. П. Коваленко, В. Н. Вялков, В. М. Рабинович и А. А. Шербаков

Государственный институт по проектированию технологии монтажа предприятий химической промышленности и Ордена Трудового

Красного Знамени трест «Сибтехмонтаж» (71) Заявители (54) СПОСОБ МОНТАЖА ВРАЩАЮ1ЦЕИСЯ ПЕЧИ

Изобретение относится к способам монтажа оборудования, в частности к способам монтажа вращающихся печей.

Известен способ монтажа вращающейся печи, включающий последовательную установку на роликоопоры фундамента и монтажных блоков и выверку собранной части корпуса по мере присоединения очередных блоков поворотом ее вокруг продольной оси, при этом корпус печи собирают в направлении от холодного конца к горячему (Г).

Недостатками известного способа является то, что он определяет ограниченный фронт работ, так как последовательная сборка и выверка корпуса печи производится в одном направлении, поэтому общая продолжительность монтажных работ складывается из суммы времени, затраченной на последовательную сборку монтажных блоков и выверку собранной части корпуса печи. Для периодического прокручивания корпуса печи вокруг своей оси при выверке геометрических размеров требуется изготовить специальное вращательное устройство или использовать для этой цели монтажный кран.

При монтаже корпуса, начиная от горячего или холодного конца печи, как правило, все бандажи смещаются относительно центра роликоопоры, особенно большое смещение получается на бандажах, монтируемых последними, в результате чего возникает необходимость смещать весь смонтированный корпус печи в направлении его продольной оси.

Кроме того, при сварке блоков корпуса, начиная от холодного или горячего концов печи, производимой сразу после сборки и выверки начального блока с последующим и т. д., возникает необходимость устройства индивидуального привода вращения укрупненного блока для автоматической сварки стыков.

Цель изобретения — сокращение сроков монтажа вращающейся печи, стоимости его монтажа и трудозатрат.

Указанная цель достигается тем, что при монтаже вращающейся печи, включающем последовательную установку на роликоопоры фундамента и монтажных блоков и выверку собранной части корпуса по мере присоединения очередных блоков поворотом ее вокруг продольной оси, сначала устанавливают центральные бандажные блоки, укрепляют между ними приводной блок с сидя773404 щей на нем венцовой шестерней и выверяют образованный укрупненный базовый блок относительно осей роликоопоры, врашая его приводом венцовой шестерни, после чего последовательно устанавливают остальные блоки поочередно по обе стороны от базового блока и выверяют их с помощью венцовой шестерни, На фиг. 1 представлен монтаж базового блока; на фиг. 2 — схема монтажа блоков печи относительно базового блока; на фиг. 3 — вращающаяся печь в сборе. î

Монтаж корпуса вращающейся печи начинают с установки монтажным краном 1 бандажного (опорного) блока 2, который раскрепляют расчалками 3, закрепленными за рядом стоящие фундаменты 4 и 5. Затем также устанавливают бандажный блок 6.

Далее между блоками 2 и 6 заводят приводной блок 7 с насаженной венцовой шестерней 8.

После стыковки этих трех блоков 2, 6 и 7 и выверки их геометрической оси, произво- 20 димой в четырех положениях, осугцествляемых поворотом на 90 при помощи эксплуатационного привода, смонтированного ранее, производят выверку укрупненного блока относительно осей роликоопоры и зубчатого зацепления привода печи. Этот блок яв25 ляется базовым.

Дальнейший монтаж ведут пристыковкой блоков в обе стороны от базового приводного блока. Устанавливают на фундамент 4 временную опору с двумя домкратами, на щ межпролетном блоке 9 укрепляют опорное седло и пристыковывают блок к бандажному блоку 2. Устанавливают на роликоопоры бандажный блок 10 и с помощью домкратов временной опоры центрируют межпролетный блок 9 и бандажный блок 10, соединяют их автоматической сваркой по монтажным стыкам с вращением смонтированной части корпуса собственным приводом печи. Затем снимают временную опору с домкратами и опорное седло и аналогичным образом устанавливают межпролетный блок 11 и бандажный блок 12, После их установки выверяют их с помощью собственного привода печи. Эти операции повторяют до тех пор, пока не будут смонтированы все блоки печи. По мере пристыковки бло- 4> ков производится автоматическая сварка монтажных стыков с врашением смонтированной части корпуса собственным приводом печи.

Применение предложенного способа позволит сократить сроки монтажа вращающихся печей и повысить коэффициент использования монтажного крана. Использование эксплуатационного привода во время выверки при прокручивании смонтированных частей корпуса печи позволит испытать и обкатать привод в условиях от малых до рабочих нагрузок последовательно по мере наращивания длины корпуса печи.

Отпадает необходимость устройства специального привода для вращения корпуса при сварке монтажных стыков корпуса и перемещения корпуса печи в направлении его продольной оси. Смещение крайних бандажей относительно центральных роликоопор уменьшается вдвое за счет пристыковки блоков в обе стороны от базового приводного блока.

Формула изобретения

Способ монтажа вращающейся печи, включающий последовательную установку на роликоопоры фундамента и монтажных блоков и выверку собранной части корпуса по мере присоединения очередных блоков поворотом ее вокруг продольной оси, отличающийся тем, что, с целью сокращения сроков монтажа, его стоимости и трудозатрат, сначала устанавливают центральные бандажные блоки, укрепляют между ними приводной блок с сидящей на нем венцовой шестерней и выверяют образованный укрупненный базовый блок относительно осей роликоопоры, вращая его приводом венцовой шестерни, после чего последовательно устанавливают остальные блоки поочередно по обе стороны от базового блока и выверяют их с помощью венцовой шестерни.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Анискин О. Я. и др. Совершенствование методов монтажа вращаюшихся печей. — «Монтажные и специальные работы в строительстве», 1972, № 3, с. 15 — 17.

773404

Составитель Л. Петрова

Редактор H. Кегпеля Техред К. Шуфрич Корректор М. Демчик

Заказ 7482/50 Тираж 671 Подписное

ВНИ И ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушскан наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Способ монтажа вращающейся печи Способ монтажа вращающейся печи Способ монтажа вращающейся печи Способ монтажа вращающейся печи 

www.findpatent.ru

Монтаж вращающейся барабанной печи - часть 4

До установки роликоопор на фундамент проверяют расстояние между бандажами, начиная измерение от бандажа, расположенного рядом с приводом, в оба конца печи, полученные измерения сравнивают с указанными размерами 1 на чертеже. При отклонении фактических размеров от чертежных вносят изменения в чертеж и с учетом фактических размеров обозначают на плашках фундамента поперечные оси положения всех роликоопор. При этих измерениях следует учитывать, что печь при нагревании удлиняется, поэтому возможно смещение бандажа на опорных роликах в сторону концов печи. Величина этого смещения зависит от температурного продольного расширения корпуса (указывается в чертежах рабочего проекта).

Рис. 10. Схема выверки роликоопор: а - по высоте; б - по осям; в - на горизонтальность; 1 -нивелир; 2,3,15 - места установки теодолита; 4 -11 - места установки рейки; 12 - ролики; 13 - продольная ось печи; 14 - поперечная ось печи; 16 - линейка; 17 - центральная отметка на линейке-рейке; 18 – клиновая линейка; 19 - уровень

Смещение бандажей, расположенных дальше от привода, будет больше. Установив на фундамент роликоопоры, приступают к их выверке. Правильная и точная установка, и выверка роликоопоры — необходимое условие нормальной ее работы. Даже незначительные перекосы осей опорных роликов по отношению к оси вращения печи увеличивают расход энергии, затрачиваемой на вращение, расстраивают крепление бандажей на корпусе, усиливают износ венцовой шестерни и деталей опорных узлов, затрудняют удерживание печи в нужном положении на опорах. Правильно смонтированные роликоопоры дают возможность быстрее выверить прямолинейность печи при сборке её их монтажных блоков.

Выверку роликоопор начинают с центральной опоры (Рис. 10), расположенной у привода, принимая ее за базовую. Базовую опору устанавливают на высотную отметку, соответствующую проекту, и выверяют нивелиром и рейкой относительно отметки цеховогорепера.

Остальные опоры выверяют по высоте относительно базовой с учетом уклона, т.е. разности высотных отметок, с применением теодолита. При выверке по высоте теодолитом применяют малогабаритную рейку с миллиметровыми делениями, устанавливают ее ближе к наружным кромкам роликов (см. рис. 9.а). Для этого теодолит размешают на одной из крайних опор по одной оси с роликом. Положение трубы теодолита избирают так, чтобы отсчеты по малогабаритной рейке, установленной на ближайшей и последней опорах, были одинаковыми. При преставлении рейки на другие промежуточные опоры проверяют показания по ней расстояний от визирной оси до верхней образующей роликов, которые должны быть одинаковыми. Основание линейки устанавливаютнароликепо уровню.

Выверку роликоопор по высоте можно производить нивелиром или гидростатическим уровнем. Гидростатическим уровнем выверяют ролики соседних опорных станций, используя регулируемую подставку для компенсации разности высот. При нивелировке на нивелирную рейку закрепляют линейку с миллиметровым делением и устанавливают ее последовательно на правом и левом роликах одной опорной станции и переносят на роликоопоры соседних станций. Нивелир между опорами размещают так, чтобы расстояние с1 = с2 , а визирная ось трубы была выше верхних образующих роликов и горизонтальна.

На основании результатов нивелировок, записываемых в таблицу, ведут регулировку положения рам роликовых опор с помощью регулировочных винтов или клиновых подкладок, на которых они установлены. Нивелировку роликоопор производят 2. . .3 раза в процессе регулирования положения рам до получения превышений соответствующих уклону печи. Допускаемые отклонения по высоте роликоопор ±5 мм. При выверке роликоопор по высоте учитывают величины диаметров бандажей. У печей, имеющих корпус с разными диаметрами в опорах, верхние образующие роликов не лежат воднойнаклоннойплоскости.

После этого приступают к выверке по осям. Для этого обозначают ось печи струной или теодолитом. Вместо теодолита может быть использован лазер. Рамы опорных станций устанавливают так, чтобы поперечные диски на них совпадали с осевыми отметками на плашках фундамента.

Теодолит или лазер устанавливают на приводной опоре (Рис.9.б) или на площадке горячего конца печи — над точкой плашки, фиксирующей продольную монтажную ось печи. При выверке ролики устанавливают так, чтобы их оси были параллельны продольной оси печи, а расстояния от нее до образующей роликов были равны. Когда ось печи обозначена струной, проверку этого расстояния производят нутромером и отвесом, а при применении теодолита или лазера используют специальное приспособление. Принципиальное устройство одного такого приспособления состоит из рейки, изготовленной из уголка, или трубы с приваренными упорами (при изменяющихся диаметрах роликов с передвижными упорами) на проектном расстоянии между роликами и отметкой центра этого расстояния.

Рейку устанавливают между роликами, а положение роликов регулируют так, чтобы они касались упоров. Положение рамы опорной станции регулируют таким образом, чтобы отметка середины расстояния между роликами совпадала с визирной линией теодолита. Рейку переставляют вдоль роликов роликоопоры с одного торца на другой и замеры повторяют, при необходимости перемещают раму опоры или ролики на раме.

Выверку роликоопор производят и другим способом — по фундаментным рамам. В этом случае на фундаментных рамах дисками с двух сторон отмечают среднее положение расстояния между роликами. Рамы регулируют с помощью монтажной марки так, чтобы положение этих отметок (см. рис. 3, 6) совпадало с визирной осью. При использовании струны отметки среднего положения на рамах совмещают с отвесами, опущенными со струны.

Выверку роликоопор по поперечным осям осуществляют теодолитом. Теодолит устанавливают над плашкой одной стороны опоры и направляют трубу вдоль поперечной оси по монтажной марке. Отметки поперечных осей на роликоопорах совмещают с визирной линией теодолита. Допускаемое отклонение при выверке роликоопор по осям 2 мм.

Для выверки уклона роликоопор (рис. 10.в) на предприятии-изготовителе вырабатывают специальный клин, имеющий уклон, заданный для печи. Клин укладывают на ролик. Верхняя поверхность его при правильном положении ролика должна быть горизонтальной, что проверяется установленным на клин уровнем. В перпендикулярном направлении, раму роликоопор размещают горизонтально, что проверяется вторым уровнем, установленным на направляющую плоскость рамы роликоопоры. Отклонения при выверке на горизонтальность допускаются ±0,1 мм на 1 м. Положение роликов на раме должно быть таково, чтобы торцы их были в одной плоскости, перпендикулярной оси печи. Положение торцов проверяют поверочной линейкой, которую прижимают к торцам роликов. Зазор между линейкой к торцам ролика не должен быть больше 5 мм.

Выверенное положение корпусов подшипников роликов фиксируют дисками на фундаментной раме. Диски, определяющие исходное положение роликов, используют при дальнейшей регулировке роликоопор как при монтаже корпуса печи, так и при её эксплуатации.

Результаты последних измерений при выверке, близкие (в пределах допусков) к проектным размерам, заносятся в формуляр. После заполнения формуляра о выверке роликоопор приступают к их закреплению на фундаменте; анкерные болты заливают бетонной смесью до уровня подкладок, а после набора прочности бетоном до 70% проектной их затягивают, а затем вторично нивелируют роликоопоры и подливают бетонной смесью фундаментные рамы опорных станций. Высота заливки рам определяется рабочим проектом. На средней опоре устанавливают упорные ролики и предохранительные упоры, если они предусмотрены проектом.

1.3.2 Разработка этапов монтажа с указанием строповки

Корпус печи на сборочной площадке укрупняют из транспортабельных блоков в монтажные блоки в соответствии с планово-предупредительным ремонтом (ППР) с учётом .грузоподъемности имеющегося крана. Последовательность сборки в монтажные блоки должна соответствовать очерёдности их монтажа. Собираемые блоки укладывают по маркировке на подкладки или на специальные винтовые упоры для подгонки стыков. Соединение блоков между собой производят стяжными шпильками через приваренные внутри каждого конца кронштейны. Зазор под сварку между концами фиксируют установкой прокладок (зазорников), толщина которых принимается по проекту. При необходимости, когда края обечаек смяты или имеют эллипсность, к стыкуемым концам приваривают струбцины или кронштейны и забивкой клиньев подтягивают кромки.

Выверку прямолинейности монтажного блока перед сваркой производят с помощью струны и отвесов нивелира. Для этого вдоль стыкуемых частей на равном расстоянии от концов сбоку монтажного блока натягивают струну, относительно которой замеряют расстояния до стенки собираемых частей по концам их, выравнивая стыкуемые концы так, чтобы эти расстояния были одинаковыми.

Рис.11 Установка монтажного блока на роликоопоры:

1 - монтажные краны; 2 - песчано-гравийная подушка; 3 - фундаментная опора; 4 - роликоопора; 5-монтажный блок корпуса; 6 - временная опорная металлоконструкция; 7,8,9 - поставочные части монтажного блока; 10 – проушины

После окончания стыковки и проверки прямолинейности монтажного блоке заваривают подварочный шов с внутренней или с внешней стороны. Кроме того, чтобы не нарушать собранных стыков во время транспортировки блока, с внутренней сторон приваривают 6…8 планокразмером800x250x20мм.

В большинстве случаев монтаж корпуса печи начинают с холодного конца, не возможна и другая последовательность монтажа, указанная в проекте производства работ. Если монтажный блок не помешается на опорах фундамента, то свивающий конец его укладывают на временную металлическую опору. Временные металлические опоры изготавливают в соответствии с ППР.

mirznanii.com

Монтаж вращающейся барабанной печи - часть 6

Выверив привод, закрепляют фундаментную раму. Одновременно с монтажом привода монтируют централизованную систему смазки. После подключения двигателей привода и набора прочности бетона подливки проводят окончательную регулировку зубчатого зацепления венцовой и подвенцовой шестерен. При вращении печи проверяют торцевое и радиальное биение венцовой шестерни и зубчатое зацепление.

Рис.17. Схема установки привода:

1 - главный редуктор; 2 - корпуса течи; 3 - вспомогательный редуктор; 4 - электродвигатель;

5 -опорная рама; б - анкерный болт, 7 - фундамент; 8 - регулировочный винт, 9 - подвенцовая шестерня; 10 – венцовая шестерня

Проверку зацепления и регулировку зазоров производят по правилам сборки цилиндрических зубчатых передач. При этом радиальный зазор должен быть 0,2 т +(5. . .7) мм ( т - модуль зацепления, мм, 5... 7 мм - величина, учитывающая радиальное биение и его расширение от нагревания). Величина бокового зазора допускается от 1 до 2,5 мм. Перекос шестерни для радиального зазора не должен превышать 0,24 мм на длине зуба, а для боковогозазора0,18мм. Одновременно с монтажом привода электросваркой прихватывают монтажные стыки и срезают монтажные приспособления, а мести их приварки зачищают. Затем производят электросварку монтажных стыков корпуса печи. К сварке допускаются сварщики, имеющие удостоверения на право производства ответственных электросварочных работ. Электроприхватки выполняют ручной электродуговой сваркой с наружной стороны, а сварку кольцевых швов производят автоматической электросваркой под слоем флюса с флюсовой подформовкой при температуре окружающей среды не ниже – 50 С по специальной разработаннойтехнологии.

Качество сварных швов определяют внешним осмотром и рентгено - или гамма-дефектоскопией, а в случае невозможности применения этих способов использую.

Рис.18. Навесная кабина для сварки стыка корпуса:

1 - временная опорная металлоконструкция; 2,6 - концы стыкуемого блока; 3 - канат, 4 - навесная кабина для сварки; 5 - лестница; 7 - труба; 8 - опора с домкратами; 9 - фундаментная опора под привод.

Сварку швов производят в нижнем положении. Для сварки наружных швов изготавливают специальную площадку (люльку), которая навешивается на верхнюю часть шва (рис. 17). Поворот печи во время сварки производят от вспомогательного привода. После сварки еще раз проверяют прямолинейность печи нивелировкой по бандажам. Вслед за монтажом привода печи монтируют уплотнения холодного конца и откатную головку с форсункой, после чего производят холостую обкатку печи для проверки правильности сборки привода, уплотнений и прямолинейности корпуса.

Строповка

Соединение аппарата с грузоподъёмным оборудованием называется строповкой, а его разъединение - расстроповкой.

Процесс строповки является трудоёмкой и ответственной операцией, так как узлы строповки воспринимают всю нагрузку. Узлы крепления и сам процесс строповки должны обеспечивать высокую прочность и надёжность соединения. Узлы крепления должны позволять выполнять расстроповку с земли, быть простыми по конструкции, иметь наименьшее число деталей, для большей надёжности и меньше трудозатраты при строповке.

Различают следующие способы строповки. Канатный - строповка одним или несколькими стропами, охватывающими корпус аппарата и прикреплёнными к крюку грузоподъёмного оборудования.

Рис.19. Схема строповки двумя универсальными стропами для траверс

Канатными стропами стропят аппараты небольшой массы или если к аппаратам нельзя приварить или закрепить другим способом устройства, к которым можно было бы прикрепить стропы. Значительное применение этот способ имеет при монтаже горизонтальных аппаратов. В зависимости от требований (характера) подъёма этот способ имеет несколько разновидностей. Наиболее простой — это подъём горизонтальных аппаратов одним или двумя кранами (рис.19). При таком подъёме стропы должны рассчитываться на усилие G а /2. Канатными стропами можно поднимать аппараты в горизонтальном положении, а поворачивать их в вертикальное положение. На рисунке 7 показан один из принципов такой строповки.

Рис.20. Схема строповки аппарата для поворота его в вертикальное положение:

- крюки кранов; 1 -4-стропы

В практике подъёма аппаратов применяется способ строповки с помощью затягивающейся петли. Принцип этого способа заключается в том, что канат, огибающий аппарат, создает петлю, затягиваемую усилием подъёма.

Строповка с помощью захватных устройств на аппарате имеет наиболее широкое применение. Этот способ строповки заключается в том, что на аппарате закрепляют штуцера, к которым в свою очередь прикрепляют строп.

1.3.3 Контроль монтажных операций

Качество монтажных работ обеспечивается разработкой и внедрением комплексных систем управления качеством строительства. Помимо обязательных требований по квалификации работающих, правильной организации трудовых процессов, решению вопросов материального и морального стимулирования за качественную работу, в основе комплексных систем управления качеством лежат вопросы входного, пооперационного и приемочного контроля.

Входной контроль — это проверка соответствия поступающих на объекты монтажа и склады проектно-технической документации, технологического оборудования, материалов и конструкций установленным требованиям СНиПов, ГОСТов, других нормативных документов.

Основные задачи входного контроля: предупреждение попадания в производство дефектной продукции и своевременное оформление рекламаций на эту продукцию. Входной контроль осуществляют работники служб подготовки производства, прорабы и мастера.

Технологическое оборудование проверяют на приобъектных складах или монтажной площадке в присутствии представителя заказчика. Все поступающее оборудование, конструкции, комплектующие изделия и материалы проверяют, как правило, в течение 21 ч с момента их поступления. Материалы, комплектующие изделия, поступающие на склады, проверяют работники служб материально-технического снабжения, групп комплектации или подготовки производства. Эти же изделия, поступающие на монтажную площадку, выборочно проверяет прораб или мастер.

Пооперационный контроль , или самоконтроль, служит для предотвращения возможности появления дефектов, вызванных нарушением технологии монтажных работ, неисправностями монтажных механизмов, несовершенством средств измерений. Пооперационный контроль осуществляют рабочие, бригадиры, мастера.

Приемочный контроль — это детальное изучение выявленных объектов и решение о работоспособности оборудования (конструкций). Приемочный контроль осуществляют главным образом ведущие специалисты из числа инженерно-технических работников монтажной организации и заказчика. Государственная приемка строительно-монтажных работ — разновидность приемочного контроля, Действенность его определяется независимостью от обычного (вещественного) приемочного контроля.

1.3.4 Испытание смонтированной барабанной печи

Перед пуском проверяют правильность направления вращения привода, затяжки резьбовых соединений, муфтовых соединений после обкатки электродвигателей, систему смазки, подачу масла в подшипники роликоопор и уровень его в редукторах и маслобаках насосной станции. При перекосе роликоопор возможно смещение корпуса. Это вызывает перегрев упорных роликов или включение сигнализации. Для устранения перекоса роликоопоры разворачивают к опоре с упорными роликами. После выполнения всех этих работ выполняют пробную обкатку агрегатов в холостую.

Холостую обкатку (испытание) проводят с остановками, после остановок проверяют работу сборочных единиц и осматривают их. Если сборочные единицы и агрегаты собраны правильно, то температура в подшипниках скольжения независимо от времени работы равна 65 С, давление масла соответствует расчетному и агрегаты работают бесшумно.

При обнаружении неполадок в печи ее останавливают. После, устранения замеченных недостатков производят испытание печи вхолостую в течение 72 ч. По результатам испытания составляют акт, который и является актом готовности корпуса печи для сдачифутеровку.

После холостой обкатки печь футеруют огнеупорным кирпичом. Дают возможность просохнуть футеровке и печь вторично испытывают, вращая её от вспомогательного привода в течение 2 ч. и от главного редуктора в течение 8 ч.

Пуск печи и контроль в течение обкатки осуществляют в той же последовательности, что и перед футеровкой. Результаты холостого испытания оформляются актом. При удовлетворительных результатах холостого испытания внутри печи монтируют цепную завесу, и печь сдают в эксплуатацию.

Комплексное испытание вращающихся печей под нагрузкой в горячем состоянии проводят после окончания всех монтажных работ в течение 72 ч непрерывной работы. После подписания акта комплексного испытания печь считается сданной в эксплуатацию.

Работы, выполняемые в период освоения проектной мощности после приемки государственной приемочной комиссией объекта в эксплуатацию, не входят в комплекс пусконаладочных работ и осуществляются заказчиком в порядке, установленном соответствующими министерствами и ведомствами РФ.

mirznanii.com

Монтаж вращающейся барабанной печи - часть 5

Монтажный блок корпуса печи устанавливают с помощью одного или двух монтажных кранов (рис.11).

Рис. 12. Козловой монтажный кран КМК -120; 1 - тележка передвижения крана; 2 - нога портала; 3 - кабина; 4 — полиспаст; 5 - строп; 6 - грузовая лебёдка; 7 - грузовая тележка; 8 — ригель портала

Следует иметь в виду, что только средний бандаж, имеющий упорные ролики, устанавливают по оси роликоопор, а другие бандажи монтируют со смещением в сторону среднего бандажа. Монтажный блок стропят с учетом центра массы обвязкой вокруг корпуса или за специально приваренные к корпусу проушины или скобы. Второй монтажный блок устанавливают в проектное положение и стыкуют с первым блоком по маркировке, выполненной при контрольной сборке на предтриятии-изготовителе. При стыковке блоков следят за тем, чтобы не было совпадения продольных стыков в блоках, их смещают на 200 мм. Все остальные блоки корпуса печи устанавливают на проектное место аналогично первым. Собранный корпус на роликоопорах выверяют на прямолинейность.

Существуетнесколько способов выверки.

Выверка по струне. Вдоль корпуса печи на расстоянии 300 - 400 мм натягивают струну (Рис. 13) с таким расчетом, чтобы расстояния до струны от крайних бандажей были одинаковыми. Со струны против каждого бандажа опускают отвес, другой отвес опускают с бандажа. Производят замер расстояний между отвесами, аналогично замеряют расстояния от струны и до корпуса между бандажами. По полученным замерам вычисляют расстояние до центральной оси от струны:а ± Dб /2 = А (а - величина замера между отвесами, Dб - диаметр бандажа). Это расстояние должно соответствовать расстоянию от оси до центра рамысоответствующей роликоопоры. Полученные после выверки результаты замеров заносят в формуляр. Замеры повторяют через 900 , для чего печь поворачивают краном за конец намотанного на корпус каната. При повороте печи следят за поведением зазоров в монтажных соединениях, по которым определяют наличие излома геометрической оси.

Рис.13.Схема выверки прямолинейности корпуса по струне:

1 -роликоопора; 2 - бандаж; 3 – струна

Выверку теодолитом . Вдоль корпуса печи (Рис. 13) на расстоянии от бандажа 200 ... 250 мм (насколько позволяет размер навесной линейки) направляют визирную ось теодолита по навесной линейке, которую устанавливают горизонтально вначале на крайних бандажах. Расстояния до визирной оси от крайних бандажей принимают одинаковыми. Линейка должна иметь специальное призматическое магнитное основание для установки ее на круглые поверхности. Линейку закрепляют магнитным основанием на бандажи или стенку корпуса горизонтально по уровню. По линейке до бандажей измеряют ивычисляют размер А указанным вышеспособом до осевой плоскости. Трубу теодолита поворачивают ввертикальной плоскости направлением вниз, по ней устанавливают марку на раме роликоопоры и проверяют расстояние Ai от марки до центральной риски рамы с помощью рулетки. Выверку также производят в вертикальной плоскости, устанавливая линейку на верхние образующие, вначале на крайние бандажи для направления теодолита, а затем на промежуточные, И образующую корпуса между бандажами. Вычисляют расстояние А .

Рис. 14. Схема выверки прямолинейности корпуса теодолитом и лазером:

1 - навесная линейка; 2 - визирная линия теодолита; 3 - лазерный генератор; 4 - бандаж;

5-теодолит; б - монтажная марка; 7 — центровая риска на раме опорной станции;

8 - предохранительные распоры

При такой выверке нет необходимости поворачивать корпус, как это делается при выверке с помощью струны.

Прямолинейность корпуса может быть выверена лазером по геометрической оси печи. Для этого можно использовать предохранительные распоры на концах блоков внутри корпуса, на которых можно отметить центр обечайки и просверлить в связующей планке отверстие 8 мм. Лазерный луч направляют так, чтобы он проходил через два отверстия. Регулирование смещения концов на стыках осуществляют стяжными монтажными приспособлениями. При выверке нивелиром требуются длинная рейка и необходимость подстановкинивелира, что усложняетвыверку.

Прямолинейность барабанных вращающихся печей можно выверить инструментом ИГЦО-3 (рис. 15, А.с. 248259, СССР, 1969, № 23). Этот инструмент может заменить лазерный генератор. Им выверяют печь также по её геометрической оси.

Рис.15. Инструмент ИГЦГО-3:

1-стенка; 2-основание инструмента; 3-гайка и винт, приваренные к стенке корпуса; 4-теодолит;

5-механизм поперечного перемещения;6-трубчатая стойка; 7-механизм вертикального перемещения с рейкой.

Рис.16. Определение смешения центра венцовой шестерни от центра вращения корпуса:

1-магнитное основание линейки; 2- стенка корпуса обечайки; 3- венцовая шестерня; 4 – линейка; 5-визирный луч

ИГЦО-3 состоит из трубчатой стойки с основанием, механизма подъема, контрольного уровня, механизма поперечного перемещения ползуна, в который можно установить искатель геометрическогоцентра,теодолитилимишень.

Метод выверки прямолинейности корпуса печи заключается в нахождении геометрического центра. Выверка может быть произведена двумя инструментами. За базовые сечения принимают начало и конец выверяемого корпуса. Инструменты ИЩО-3 устанавливают в базовых сечениях, находят центр вращения печи и искатель центра на одном инструменте заменяют на мишень, а на другом на теодолит. Наводят визирную трубу теодолита на центр мишени и фиксируют в таком положении. Инструмент с мишенью переносят на конец одного из блоков в стыке. Мишень снимают, устанавливают искатель центра, находят центр вращения в сечении и заменяют искатель мишенью. Теодолитом одного инструмента по мишени другого определяют, куда нужно переместить конец блока Стяжными приспособлениями устанавливают конец блока так, чтобы центр вращения по мишени совпал с визирным лучом теодолита. Инструмент с мишенью переносят на конец второго блока в стыке и выверку повторяют. Так последовательно выверяют все стыки. Отклонения на стыках с учетом толщины стенки допускаются 10 мм.

При выверке прямолинейности корпуса печи необходимо учитывать, что роликоопоры вывереныисмещениероликовнедопускается.

Выверять корпус печи необходимо в конце дня, когда на печь не попадают лучи солнца. Нагрев от солнца и от рядом работающей печи сильно влияет на изменения размеров. После выверки прямолинейности корпуса печи монтируют венцовую шестерню. На обечайку корпуса, измерив предварительно диаметр, устанавливают половину венцовой шестерни и временно ее закрепляют.

Поворачивают корпус печи до тех пор, пока эта половина не окажется внизу. На верхнюю часть корпуса укладывают вторую половину шестерни. Обе половины шестерни соединяют между собой согласно маркировке. Для центровки венцовой шестерни используют линейку с магнитным основанием, закрепленную к основанию шарнирно (рис. 15). Обечайку, на которую одета венцовая шестерня, размечают на восемь равных частей внутри печи. В каждую точку по очереди устанавливают линейку, потом ее покачивают до пересечения точки геометрического центра, обозначение которой может быть лазером или инструментом ИГЦО-3. По линейке отмечают расстояние от центра вращения до фиксируемой точки подвенцовой обечайки. Определяют теоретическое расстояние в каждой из восьми точек от поверхности корпуса до впадины зуба венцовой шестерни, которое равно разности a = R - A - s , где R — радиус шестерни по впадине зубьев, измеренный до ее сборки; А - расстояние до стенки корпуса, отмеченное на линейке; s — толщина стенки корпуса. По полученным размерам а по расчету и по фактическим измерениям регулируют биение шестерни с помощью клиньев, забиваемых с двух сторон навстречу друг другу, или специальным приспособлением с регулировочными винтами и подкладками, устанавливаемыми под башмаки. Рассверливают отверстия в башмаках и в корпусе для закрепления шестерни. Венцовуюшестернюзакрепляют высокопрочным болтами.

На сборочной площадке одновременно с монтажом венцовой шестерней собирают привод. На фундаментную раму устанавливают и выверяют на ней редуктор привода по осям валов и на горизонтальность. Фундаментная рама привода до монтажа на нейредуктора должна быть выставлена на подкладках по уровню в продольном и поперечном направлениях. Горизонтальность главного редуктора можно проверить рамным уровнем пополумуфтамвалов.

Вал с подвенцовой шестерней и подподшипниковыми упорами, также вспомогательный редуктор устанавливают и центрируют по валам главного редуктора. Центрирование производят по полумуфтам. После центрирования подшипники вала и основания редуктора закрепляют. Аналогичным образом центрируют и закрепляют к раме электродвигатели.

Скомплектованную и отцентрированную на раме приводную группу после регулировки венцовой шестерни устанавливают на проектное место (рис 17). Подвенцовую шестерню заводят в зацепление с венцовой шестерней. Выверку зубчатого зацепления производят с помощью регулировочных винтов, уклон рамы контролируют по уровню с клиновой линейкой. Зазор в зубчатом зацеплении проверяют свинцовым списком и по пятну касания на краску. Поворот печи осуществляют за корпус краном с помощью стального каната. Если в процессе выверки зацепления ослабляются болты крепления корпусов подшипников вала с подвенцовой шестерней, то после подгонки зацепления повторяют центрированиевалов по валуподвенцовойшестерни.

mirznanii.com

Монтаж вращающейся барабанной печи

ВВЕДЕНИЕ

Барабанные печи применяются для обжига каустизационного шлама при регенерации извести. По конструкции эти печи сходи с печами, используемыми для получения цемента. Главными параметрами, определяющими производительность печи, являются внутренний диаметр корпуса и его длина: диаметр 6 м., длина 70...170 м., масса печи 250...1250 т.

В химической промышленности для обжига, прокалки или разложения исходных и промежуточных продуктов широко применяются печи различных конструкций и размеров. Наибольшее распространение из них получили барабанные вращающиеся печи.

Вращающиеся барабанные печи относятся к типу горизонтальных аппаратов. Горизонтальные аппараты могут быть смонтированы одним или спаренными кранами. Способ подъема и грузоподъёмность кранов выбирается в зависимости от размера и массы аппарата, высоты и конфигурации фундамента или постамента под аппарат, наличия расположенных рядом строительных конструкций и смонтированного оборудования. Основные схемы подъёма горизонтальных аппаратов одним стреловым краном приведены на рис. 1 схемы 1а и 1б применяют в том случае, когда возможен проезд крана между фундаментами монтируемого аппарата. Наиболее целесообразно уложить аппарат перед подъёмом в положение, близкое к проектному 1а таким образом, чтобы центр его тяжести находился на одной вертикали с грузоподъёмным полиспастом крана, а грузоподъёмность крана на данном вылете стрелы соответствовала массе поднимаемого аппарата.

Рис. 1.Схемы подъёма горизонтальных аппаратов одним краном - положения аппаратов

На схеме 16 показан подъём горизонтальных аппаратов с перемещением крана при минимальном вылете стрелы или при маневрировании стрелы в пределах грузоподъёмности крана.

Схему 2 применяют при невозможности заезда крана между фундаментами аппарата; схему 2а - при установке аппаратов на низкие фундаменты, при этом кран необходимо передвигать на новую стоянку после установки по одному аппарату в каждом ряду. При установке аппаратов по схеме 2б необходимо следить за тем, чтобы стрела крана не соприкасалась с постаментом, а зазор между ними не превышал 0,2 м. Для предотвращения соприкосновения поднимаемого аппарата с расположенными рядом конструкциями и стрелой крана к днищам аппаратов закрепляют оттяжки из пенькового каната, с помощью которых аппарат направляют в процессе подъёма.

Горизонтальные аппараты, особенно большой массы и при подъёме на значительную высоту, часто монтируют при помощи двух кранов. На рис.2 изображены наиболее распространённые схемы подъёма аппарата с помощью двух кранов.

Для обеспечения равномерных нагрузок на краны аппараты рекомендуется стропить при условии максимального удаления мест строповки аппарата от кранов, т.е. в районе днищ аппаратов с помощью кольцевых стропов, ложных штуцеров или с использованием проектных люков или штуцеров. При невозможности значительного удаления мест строповки аппарата от кранов (рис. 2 г )необходимо применить балансирную траверсу.

Рис.2.Схемы подъёма горизонтальных аппаратов двумя кранами - положения аппаратов

На рисунке 2 а , показаны наиболее благоприятные условия работы кранов при монтаже аппаратов на любую высоту в пределах характеристики кранов. На рисунке 2о, показан монтаж, когда установка одного из спаренных кранов с внешней стороны фундаментов невозможна. В этих случаях монтаж аппаратов производится только маневрированием стрелы крана. На рисунке 2 в , показан подъём аппаратов при невозможности расположения кранов с внешней стороны фундаментов и проезда между фундаментами. В этом случае монтаж аппаратов производится за счёт увеличения вылета стрелы кранов или перемещения кранов с поднятым аппаратом в пределах грузовой характеристики кранов.

На рисунке 2 г , приведены наиболее неблагоприятные условия работы кранов при монтаже аппаратов. После строповки аппаратов с помощью балансирной траверсы приподнятый аппарат перемещается на постамент поочерёдным передвижением кранов на встречу друг другу и поворачиванием стрелы в сторону постаментов без увеличения вылета стрелы. Подъём аппарата по этой схеме требует особой синхронности работы кранов, а также исключительно четкой организации работ.

При подъёме метотодом скольжения оборудование выкладывается в исходном горизонтальном положении вершиной к фундаменту и стропится за неё или за образующую между центром массы и вершиной. Краны устанавливаются непосредственно у фундамента так, чтобы в процессе подъёма и установки оборудования на фундамент вылет крюка был минимальным. Во избежание отклонения грузовых полиспастов кранов от вертикали основание оборудования подтаскивается на санях или тележке к фундаменту одновременно с подъёмом верхней части оборудования.

Метод скольжения имеет две разновидности: подъём оборудования с отрывом нижней части от земли (опоры) и без её отрыва. При установке оборудования методом скольжения с отрывом от земли краны подбирают так. Чтобы их грузоподъёмность была не меньше массы оборудования, а высота подъёма крюков независимо от места строповки обеспечивала подъём основания оборудования выше фундамента. При этом следует учитывать наличие достаточного подстрелового пространства монтажных кранов для размещения поднятого оборудования. Максимальные нагрузки на краны возникают на завершающей стадии подъёма при отрыве оборудования от земли и соответствуют его массе.

При использовании метода скольжения без отрыва от земли грузоподъёмность кранов значительно меньше, чем масса оборудования, и определяется специальным расчетом.

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1 Основные и технические и монтажные характеристики и возможности транспортировки барабанной печи на монтажную площадку

Барабанные вращающиеся печи, применяемые в химической промышленности для обжига твердых веществ, представляют собой стальной цилиндрический кожух, длиной до 180 м., футерованный изнутри огнеупорными материалами. Вес печи достигает сотен тонн. На кожух печи надето два или несколько бандажей, посредством которых он опирается на ролики. Печь приводится во вращение от электродвигателя через привод, подвенцовую и венцовую шестерни. Печь устанавливается под углом 2-3 к горизонту. Основными требованиями, предъявляемыми к смонтированной барабанной печи, являются: прямолинейность продольной оси печи, лёгкость её вращения, наличие проектных зазоров для компенсации теплового расширения между бандажами и корпусом печи, отсутствие биения корпуса печи и зубчатого венца при вращении печи, отсутствие тенденции к смещению печи вдоль продольной оси при её вращении, надёжное уплотнение в листах примыкания концов барабана печи к неподвижным частям (особенно в тех случаях, когда при работе печи выделяются вредные газы)

Рис.3. Габаритные ограничения перевозок аппаратов.

1-3 верхние границы перевозок водным, автодорожным и железнодорожным транспортом

Перевозка оборудования по железной дороге наиболее экономична, так как заводы-изготовители и строящиеся заводы связаны общей сетью железных дорог. Но ж/д транспортом можно перевезти оборудование определённых габаритов. Для перевозки блоков печи этот вид транспортировки не подходит.

Для транспортировки блоков печи выбираем автопоезд.

Габаритами погрузки называют предельное поперечное, перпендикулярное оси пути очертание, внутри которого должен помещаться погруженный на открытый подвижный состав груз (с учетом упаковки и крепления). При этом подвижной состав должен находиться на прямом горизонтальном пути и продольные оси подвижного состава должны совмещаться в одной вертикальной плоскости.

Тяжеловесное крупногабаритное оборудование по автодорогам перевозят на специальных транспортных средствах - прицепах-тяжеловозах, состоящих из отдельных тележек.

Транспортные средства должны выбираться или разрабатываться исходя из следующих условий:

1. Удельное давление на поверхности контакта движителей транспортных средств (колес или гусениц) с грунтом должно быть не больше 0,65 МПа.

2. В соответствии с весовыми и габаритными ограничениями автомобильных дорог нагрузка (вес) на одиночную наиболее нагруженную ось при расстоянии между осями 3 м и более не должна быть больше 100 кН. Нагрузки на оси предусматриваются для транспортных средств, перемещающихся со скоростью 80-100 км/ч, а тяжеловесное оборудование перевозят с максимальной скоростью 25-30м/ч. Поэтому можно нагрузки на оси значительно увеличивать. Эти нагрузки лимитируются фактически допускаемой нагрузкой на колесо и числом колес на оси.

3. Средствами перевозки должны быть автопоезда, состоящие из одного илинескольких тягачей и тележек, на которых закрепляется оборудование. Габариты этих поездов определяются их проходимостью по дорогам, как на прямых участках, так и на поворотах, т.е. габаритным коридором. Различают дороги общей сети и промышленных предприятий. Тяжеловесное оборудование приходится перевозить и по тем, и другим дорогам.

Высота перевозимого груза ограничена различными воздушными линиями, проходящими над дорогой, и проходами под мостом.

Перемещение аппаратов водным путем имеет ряд преимуществ. Этим видом транспорта можно перевозить аппараты длиной более 50 м, диаметром более 4,2 м независимо от массы. При движении тяжеловесных аппаратов по автодороге на пути следования могут встретиться мосты, которые необходимо усилить, прежде чем везти по ним аппарат, или необходимо строить временные переходы, что требует больших трудовых затрат. Всего этого не нужно при перевозке аппарата водным путем.

mirznanii.com

Вращающиеся печи

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

   Машины в производстве стройматериалов

Вращающиеся печи

Конструкции печей. Вращающиеся печи для мокрого и сухого способов производства клинкера аналогичны по конструктивным решениям.

Вращающаяся печь СМЦ-402 (рис. 1.5) размером 5Х185м имеет цельносварной тонкостенный трубчатый корпус, опирающийся на неподвижные опоры. Торцами корпус входит в две неподвижные головки; загрузочную и разгрузочную. В мзетах опор на корпусе смонтированы стальные бандажи, лежащие на роликах, свободно вращающихся в подшипниках, ось которых параллельна оси вращения корпуса печи. Рамы, на которых укреплены опоры, залиты бетоном. Для обеспечения движения в печи обжигаемого материала корпус имеет уклон 4% (от загрузочной части к разгрузочной).

Для предотвращения осевых смещений корпуса вследствие его наклона и температурных расширений на фундаменте монтируют гидравлические упоры 4, позволяющие смещать печь вдоль оси на некоторое расстояние, затем медленно возвращать ее в прежнее положение. Гидроупоры обеспечивают равномерный износ рабочих поверхностей бандажей и роликов опор.

Бандажи представляют собой кольца с внутренним диаметром несколько большим, чем наружный диаметр посадочной поверхности на корпусе. Бандаж надевается на обечайки через прокладки с зазором 10…15 мм, изменяющимся по температурным зонам печи. Зазор рассчитан так, чтобы по мере разогрева корпуса и его расширения в радиальном направлении зазор уменьшался и бандаж оказывался в плотном, беззазорном соединении с корпусом. В последние годы печи оснащаются более совершенными вварными бандажами.

Печь приводится во вращение от двух электродвигателей, соединенных муфтами с редукторами, передающими вращение ведущим подвенцовым шестерням. Венцовая шестерня крепится к корпусу на шарнирных подвесках.

Внутри корпус печи футерован с целью защиты его от воздействия высокой температуры. Разгрузочный конец печи облицован фасонными отливками из жаропрочной стали.

Разгрузочная головка соединяет выходной обрез печи с шахтой холодильника. Через торцовую стенку головки вводится топливная горелка. Через загрузочную головку в печь подается шлам: одновременно она служит и пылеосадителыюй камерой. Пыль, осажденная пылеосадительной камерой и электрофильтрами, собирается в их нижних бункерах и затем удаляется оттуда. Печи работают на угольной пыли, мазуте и газе.

Первой по ходу движения материала в печи находится зона испарения, имеющаяся только у печей для обжига клинкера по мокрому способу. Она оснащена завесой из отрезков кругло-звенных цепей, свободно висящих или подвешенных за оба конца со стрелой провеса, достигающей почти оси вращения корпуса печи. Проходящие газы нагревают цепи, которые передают тепло шламу. Применение цепей вызвано необходимостью увеличить поверхность теплообмена между потоком горячих газов и обжигаемым материалом. Материал в зоне испарения нагревается до 150…200 °С.

За зоной испарения следует зона подогрева (дегидратации), в которой из шлама удаляются остатки свободной и связанной влаги. Температура высушенного материала, утратившего пластические свойства и превратившегося в порошкообразную массу, повышается до 500…600 °С. Для ускорения теплообмена в этой зоне установлен цепной теплообменник, представляющий собой цепи, подвешенные за оба конца с небольшой (0,5 м) стрелой провеса. Эти гирлянды цепей располагаются по пологой винтовой линии и увеличивают поверхность теплообмена. Количество их определяется свойством обжигаемого сырья.

Зоны испарения и дегидратации занимают 50…60% длины печи.

В следующей зоне — зоне декарбонизации происходит распад СаС03 с выделением больших количеств углекислого газа (СОа) и извести (СаО), находящейся в тонкодисперсном состоянии. Последняя взаимодействует (оставаясь в твердой фазе) с соединениями кремнезема (Si02), алюминия, железа, магния, и в конце зоны при температуре 950 °С образуются крупные гранулы материала.

За зоной декарбонизации следует зона экзотермических реакций, в которой образуется большая часть белита — двухкальциевого силиката 2Ca0Si03, являющегося основным материалом при получении клинкера. Реакции, идущие все еще в твердой фазе, сопровождаются выделением теплоты, и температура материала повышается до 1350 °С. Зоны декарбонизации и экзотермических реакций занимают 25…30% длины печи.

Последней активной зоной является зона спекания, в которой материал нагревается до 1450… 1500 °С, а температура газов в зависимости от вида сжигаемого в этой зоне топлива и коэффициента избытка воздуха достигает 1750 °С. Материал переходит в размягченное состояние и частично плавится. В зоне спекания заканчивается обжиг материала с превращением его в алит (трехкальциевый силикат 3Ca0Si02). В конце зоны спекания под влиянием поступающего в печь воздуха из холодильника (так называемого вторичного воздуха) температура материала снижается до 1350… 1300 °С и выпадает кристаллический алит, т. е. образуется клинкер. Последнюю технологическую зону, в которой температура материала снижается, называют зоной охлаждения.

Рис. 1.5. Вращающаяся печь СМЦ-402

Рис. 1.6. Схема установки вращающейся печи для обжима клинкера сухим способом с декарбонизатором

Рис. 1.7. Роликоопора вращающихся печей

Печь для обжига клинкера сухим способом (рис. 1.6) содержит концевой и запечный дымососы, циклонный теплообменник с декарбониза-тором и собственно вращающуюся печь.

Нагрузка от корпуса вращающейся печи с огнеупорной футеровкой 6 и обжигаемого материала передается через кольцевые бандажи на опоры (рис. 1.7), которые монтируют на строительном основании печи — железобетонном фундаменте. Опора содержит фундаментную раму, по два опорных блока, каждый из которых состоит из опорного ролика и двух подшипниковых узлов, смонтированных в корпусах. Опорный ролик оснащен подшипниками качения, воспринимающими радиальную нагрузку. Одна из цапф опорного ролика в осевом направлении фиксируется в корпусе подшипника с помощью упорных подшипников. Смазка подшипников — жидкостная, смазывание циркуляционное от индивидуальной смазочной системы.

Привод печи в зависимости от общей потребляемой мощности одно- или двусторонний; в первом случае его устанавливают с одной стороны печи, во втором— с двух сторон. Привод включает зубчатое колесо (зубчатый венец), шестерню (подвенцовую), главный и вспомогательный электродвигатели и редукторы (рис. 1.8).

В рабочем режиме печь вращается при включенном главном электродвигателе и отключенном вспомогательном. При ремонтных и футеровочных работах печь вращается с малой скоростью от вспомогательного электродвигателя (главный электродвигатель отключается, а муфта между вспомогательным и главным редукторами включается). На быстроходном валу вспомогательного редуктора устанавливают тормоз, который служит для остановки, фиксации печи в каком-либо положении.

Зубчатое колесо крепят йа корпусе печи различными способами, но с учетом необходимости компенсации тепловых радиальных расширении корпуса печи.

Рис. 1.8. Двусторонний привод вращающейся печи

Для плавного пуска и регулирования угловой скорости печи в широком диапазоне в приводе применяют главные электродвигатели постоянного тока, питание которых осуществляется от индивидуальных тиристорных преобразователей.

Смазывание зубчатых колес главного редуктора и подшипников качения шестерни производится от отдельной жидкостной смазочной станции, смазывание зацепления зубчатого колеса и шестерни — от жидкостной станции периодического действия.

Составной частью печей для производства цемента сухим способом являются запечные циклонные или шахтно-циклонные теплообменники и декарбонизатор.

Циклонный теплообменник обеспечивает предварительную тепловую обработку сырьевой муки перед поступлением ее в печь за счет теплоты дымовых газов, образующихся в ней при сжигании топлива. Теплообменник состоит из одной или двух параллельных ветвей циклонов, установленных по высоте в четыре или пять ступеней, соединенных между собой газоходами; для перепуска материала из одной ступени в другую в нижней разгрузочной части каждого циклона имеется течка, подсоединяемая к газоходу, отводящему пылегазовую смесь из нижерасположенного циклона в вышерасположенный.

Принцип работы циклонного теплообменника заключается в следующем (рис. 1.9).

Холодная сырьевая смесь подается в газоходы, соединяющие циклон третьей ступени с циклоном четвертой ступени, подхватывается горячим газовым потоком; сырьевая мука при этом нагревается, а газы охлаждаются. Нагретая сырьевая мука выделяется из пылегазового потока в циклонах четвертой ступени и по перепускным течкам ссыпается из них в газоход, соединяющий циклон второй ступени с циклоном третьей ступени. Далее цикл осаждения муки в циклонах и подачи ее в газоходы повторяется по остальным трем ступеням циклонов. В итоге из теплообменника из циклонов первой ступени предварительно нагретая до 800—900 °С сырьевая мука поступает во вращающуюся печь.

Рис. 1.9. Схема циклонного теплообменника:I, II, III, IV — циклоны первой — четвертой ступеней; 1 — вращающаяся печь; А — подача сырьевого материала; Б — отвод газов в запечный дымосос

Горячие дымовые газы, образовавшиеся в результате горения технологического топлива во вращающейся печи, со взвешенной в них сырьевой мукой поступают в циклон первой ступени, где газы отделяются от муки и просасываются по газоходу в циклон второй ступени. На этом тракте газы обогащаются сырьевой мукой, поступающей из циклона третьей ступени. Далее цикл отделения газов от муки в циклонах и распыления в газах муки в газоходах повторяются по остальным ступеням теплообменника. В результате газы охлаждаются и на выходе из циклонов четвертой ступени имеют температуру около 330 °С.

Рис. 1.10. Циклонный теплообменник печи размером 4,5X80 м:1 — вращающаяся печь; 2 — циклон первой ступени; 3 — газоход первой ступени; 4 —. реактор-декарбонизатор; 5 — течка циклона второй ступени; 6 — циклон второй ступени? 7 — футеровка; 8 — газоход третьей ступени; 9 — циклон третьей ступени; 10 — газоход четвертой ступени; 11 — патрубок для подачи сырьевой муки в циклонный теплообменник; 12 — газоход для отвода газов в запечный дымосос; 13 — розжиговый клапан; 14 — коллектор; 15 — циклон четвертой ступени; 16 — течка циклона четвертой ступени; 17 — течка циклона третьей ступени; 18 — газоход второй ступени; 19 — течка циклона первой ступени

Все циклоны, газоходы и перепускные течки выполнены сварными из листовой стали, изнутри футерованы огнеупорным материалом для максимального уменьшения тепловых потерь в окружающую среду и предохранения от перегрева металлических стенок. Футеровку можно выполнять из жаропрочного бетона, из огнеупорного кирпича или их сочетания. Для удержания футеровки металлические стенки элементов циклонного теплообменника оснащают с внутренней стороны поддерживающими полками, анкерными и другими необходимыми деталями.

Каждый циклон имеет цилиндрическую и конусную части, крышку. Нижнюю суженную разгрузочную часть циклона соединяют с перепускной течкой. В центре крышки предусматривают отверстие для подсоединения газохода к расположенному выше циклону; пылегазовая смесь от расположенного ниже циклона подводится через тангенциальный входной патрубок. Циклоны снабжены ремонтными люками, лючками для очистки стенок от возможных налипаний пыли, а также для установки контрольно-измерительных приборов.

На вертикальных участках газоходов устанавливают линзовые компенсаторы для предотвращения деформации и коробления элементов газоходов и циклонов при их тепловом расширении и удлинении.

В крышках циклонов закрепляют цилиндрические нефутерованные выходные патрубки из жаропрочной стали, они входят внутрь циклонов по их оси и служат для лучшего формирования спирально-кругового потока пыле-газовой смеси в циклоне.

В газоходах также выполняют ремонтные люки, лючки для установки контрольно-измерительных приборов.

Для повышения эффективности циклонов как пылеулавливающих аппаратов, сведения к минимуму подсосов газов в них по течкам из расположен^ ных ниже циклонов все перепускные течки оснащают гравитационными за-творами-мигалками, клапаны которых открываются только в те моменты, когда накопившийся в них материал сможет преодолеть силу грузов, закрывающих клапаны.

На прямолинейных участках течек устанавливают линзовые компенсаторы.

В газоходах в местах поступления материала из течек на пути его потока закрепляют рассекатели, которые способствуют лучшему распылению, распределению материала по сечению газоходов, лучшему теплообмену между газами и сырьевой мукой.

На газоходе, соединяющем циклоны третьей и четвертой ступеней, размещают розжиговый клапан, который состоит из вертикальной трубы, закрепленной на перекрытии строительной «этажерки», а также собственно клапана, расположенного в верхней части трубы и имеющего тросовый привод.

Клапан нормально закрыт и открывается только во время розжигов печи, когда в неустановившемся режиме работы дымовые газы сбрасываются в окружающую среду не при помощи запечного дымососа, а через клапан.

При нормальной работе газы из циклонов четвертой ступени по нисходящему газоходу поступают в запечный дымосос и затем либо в сырьевой помольный агрегат, либо непосредственно в запечный электрофильтр через установку для охлаждения и увлажнения газов.

Циклоны и газоходы оснащают кронштейнами, которыми они опираются на перекрытия строительной «этажерки».

Читать далее: Оборудование для производства цемента и извести

Категория: - Машины в производстве стройматериалов

Главная → Справочник → Статьи → Форум

stroy-technics.ru

Монтаж вращающейся барабанной печи - часть 2

Аппараты водным путем можно перевозить на палубе грузового судна, на барже и на плаву. Наиболее сложной операцией при транспортировании водным путем является погрузка аппаратов на судно и баржу и разгрузка с них.

Все более широкое применение получают для монтажа в труднодоступных местах вертолеты. Уже сейчас имеются вертолеты, позволяющие поднимать грузы массой до 20 т. С помощью вертолетов монтируют тяжеловесные детали доменных печей, доставляют в труднодоступные места и устанавливают в проектное положение бурильное и технологическое оборудование газо-нефтедобывающих предприятий.

1.2 Подготовка к монтажу барабанной печи

1.2.1 Разработка ситуационного плана монтажной площадки

В состав ППР входит монтажный стройгенплан, в котором предусматриваются временные железнодорожные и автомобильные пути для подачи материалов и оборудования в зону монтажа, площадки для приёма, укрупнительной сборки в монтажные блоки оборудования, конструкций и трубопроводов, место установки основных монтажных механизмов и пути их передвижения. В стройгенплане также указано место размещения бытовок для рабочих, инструментальных и различных складских помещений и площадок для хранения материалов, а также прорабских и бригадных передвижных помещений.

Оборудование вращающейся печи подаётся под кран КМК-120 на автомобилях с прицепом или без таковых. Часть обечаек выгружается вблизи зоны действия козлового крана с перевалкой при помощи гусеничного крана СКГ -50.

Пересечение пути козлового крана с автодорогой должно быть выполнено вполне надёжно, чтобы не допустить смещения рельса.

Генеральный план монтажный площадки представлен на рис.7

Механическая мастерская, площадка изготовления технологических металлоконструкций, контора, кладовая и другие временные сооружения монтажного участка находятся вне пределов монтажной площадки печи.

На каждом чертеже наносят:

1. здания и сооружения строительных объектов;

2. железнодорожные пути и безрельсовые дороги (постоянные и временные), по которым оборудование подаётся на строительную площадку;

3. приобъектные площадки для хранения оборудования, сборки и других операций;

4. расположение основных монтажных механизмов;

5. подсобные помещения монтажного участка (мастерскую, кладовую, помещения для рабочих и т.п.)

6. энергетические коммуникации (воздух, пар, электроэнергия) и сети телефонной связи.

Проектом организации строительства (ПОС) предусматривается единое складское хозяйство для всего строительства цементного завода с тепло-холодным складом, навесами и открытыми площадками для хранения оборудования.

Место для установки монтажных механизмов должно быть выбрано так, чтобы в процессе производства работ не возникала необходимость их перестанавливать. Механизмы не следует устанавливать на месте будущих сооружений и железнодорожных путей; расположение их относительно возводимых сооружений не должно мешать возведению этих сооружений. Коммуникации сжатого воздуха, воды, силового и осветительного электроснабжения, а также телефонной связи при решении генерального плана должны быть осуществлены с учётом потребности всех организаций, участвующих в строительстве. Монтажники должны определить свои потребности и своевременно заявить о них. Электроснабжение строительной площадки обычно находится в руках генерального подрядчика. Монтажникам должны быть предоставлены определённые пункты питания для подключения монтажных механизмов и сварочных аппаратов. Снабжение энергией крупных механизмов должно быть решено в каждом случае особо.

Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ.

Все территориально обособленные участки должны быть обеспечены телефонной связью или радиосвязью.

Бетонированная площадка ревизии роликоопор и привода

Рис.4. Площадка для монтажа вращающейся печи 6 *170 м

При организации строительной площадки, размещении участков работ, рабочих мест, проездов строительных машин и транспортных средств, проходов для людей следует установить опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы.

Опасные зоны должны быть обозначены знаками безопасности и надписями установленной формы. Эти правила и ряд других по технике безопасности регламентированы в пункте 2 «Организация строительной площадки, участников работ и рабочих мест» СНиП 12-03-2001.

1.2.2 Транспортировка печи на монтажную площадку с погрузкой и разгрузкой (с указанием строповки)

Все операции по доставке оборудования к месту монтажа (погрузку, разгрузку, транспортировку, установку в проектное положение) проводят так, чтобы исключить какие-либо повреждения рабочих узлов, механизма передач и других конструктивных элементов.

Транспортные средства, схему и общий план перевозки выбирают для каждого аппарата в отдельности с учетом всех существующих ограничений. Однако если на выбранной для перевозки трассе нет мостов, ограничивающих верхний габарит, то допускается, чтобы высота автопоезда была выше высоты перевозок, предусмотренных стандартом. В этих случаях телефонные и телеграфные линии, контактные сети транспорта и высоковольтные линии на время прохождения автопоезда могут быть временно обесточены и подняты.

Автопоезда, на которых перевозят крупногабаритные аппараты, характеризуются проходимостью, т.е. способностью передвигаться в различных дорожных условиях, зависящей от вида дороги, допускаемого удельного давления на поверхность дороги, профиля дороги, ее ширины и радиуса поворота. Проходимость зависит также от просвета т.е. от расстояния между самой нижней точкой деталей автопоезда или тягача и поверхностью дороги (клиренса), от углов переднего въезда и заднего съезда, от продольного; и поперечного радиусов проходимости и минимального радиуса поворота.

Рис.5. Транспортное устройство ВНИИМССа с платформой колодцеобразного типа

1-тягач; 2-базовые тележки; 3-гидродомкраты; 4-консоли; 5-блок; 7-платформа колодцеобразного типа

Основные технические характеристики транспортных устройств ВНИИМССа

Параметры

Грузоподъёмность, т250

Диаметр перевозимых аппаратов, м3... 7

Длина перевозимых аппаратов, мдо 50

Количество осей (двух тележек), шт. 6

Количество колёс, шт.24

Размеры колёс, мм1450...450

Давление воздуха в шинах, МПа1

Клиренс (максимальный/минимальный), мм880/400

Минимальный радиус поворота, м25

Колея, м3,8

Максимальная нагрузка на ось, кН500

Нагрузка на 1 колесо, кН125

Собственная масса, т46,65

Максимальная скорость движения с грузом, км/ч5

Силовая установкаДизель-генератор АД-20- Т/230

Привод гидродомкратов Объемный - автономная гидростанция

Марка насосаН-401

Мощность электродвигателя, кВт 4

Рабочее давление жидкости, МПа 10

Количество гидростанций, шт. 2

Количество гидродомкратов, шт. 4

Ход плунжеров гидродомкратов, мм 1000

Для транспортирования тяжёлого оборудования предусматривается прицеп-тяжеловоз 4ПТ-60 (проект ЦКБ Управления механизации Миномонтажспецстроя СССР), имеющий следующую техническую характеристику:

Грузоподъемность, тс 60

Транспортная скорость в км/ч до25

Габаритные размеры в м:

Длина 12,8

Ширина 3,8

длина платформы 6

длина платформы без уширителей 3,2

погрузочная высота 0,3-0,4

Вес, т 18

Стоимость машино-смены, руб.19,4

Рис.6. Перевозка бандажа вращающейся печи

1-грузовой автомобильЯАЗ-210; 2-прицеп-тяжеловоз 4ПТ-60; 3-бандаж

Платформа может опускаться на грунт и подниматься с помощью встроенных гидродомкратов, что облегчает погрузочно-разгрузочные работы. В качестве тягача и толкача (при необходимости) предусматривается автомобиль ЯАЗ - 210 (рис.6). Обе половины венцовой шестерни, главный редуктор в разобранном виде и всё прочее оборудование поступают на монтажную площадку железнодорожным путем.

Наиболее сложными процессами в перевозке аппаратов являются их погрузка

и разгрузка. Аппараты с заводов-изготовителей можно перевозить одним видом

транспорта, но во многих случаях возникает необходимость перевозки их несколькими видами транспорта, т.е. приходится несколько раз перегружать аппараты.

Многие аппараты могут быть погружены на транспорт и сняты с него с помощью выпускаемых промышленностью грузоподъёмных средств, но для ряда аппаратов разработаны специальные устройства.

Разгрузка оборудования производят в основном с применением комплектом машин для строительно-монтажных работ и часто- стреловых кранов, которыми предстоит монтировать это оборудование.

Накоплен значительный опыт по выполнению этих операций и разработан ряд технологических процессов, разработана технология перегрузки, аппаратов с автодорожных транспортных средств, основой, которой является подъём вначале одного конца аппарата и установка этого конца на клети из шпал. После этого поднимают второй конец аппарата и выкатывают из-под аппарата транспортное средство. При таком методе можно перегружать аппарат кранами, грузоподъемность которых (одного или двух) равна половине массы аппарата.

mirznanii.com


Смотрите также