WP auto-elizarovskiy.ru. Starline карты монтажа сигнализаций


Карты монтажа сигнализации starline на renault velsatis. Советы, факты, фотографии

карты монтажа сигнализации starline на renault velsatis

Содержание статьи:
  • Фото
  • Установка сигнализации на Рено Логан 2 - точки подключения - Старлайн - Автолитература
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Клуб Renault VelSatis. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.  Vel Satis Phase II Initiale 2005 г.в 2.2 dCi АКПП BMW 520 iA e34.

    Карты монтажа сигнализации StarLine на Renault.  Renault Koleos 2012 установка Сигнализации StarLine B94 карта монтажа . Пожалуйста, Оцените материал 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 [1 Голос].

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Avantime clio espace express grand modus kangoo laguna laguna III master megane modus scenic trafic twingo velsatis.  Вариант 1 1). StarLine -Twage 2). StarLine -Twage С6 (диалоговый  архив с точками подключения сигнализаций Cobra к автомобилям марки Renault: кому нужно пишите в личку.  А есть карта монтажа сигнализации на Меган 2, бензин.

    карты монтажа сигнализации starline на renault velsatis

    Установка сигнализаций, иммобилайзеров, секреток и других электронных и механических устройств для защиты автомобиля, а также - диагностика, установка видео и аудио оборудования, установка парковочных датчиков, ксеноновый свет, ремонт пультов и многое другое! Цветовая кодировка и размеры автомобильных предохранителей. Фотоотчёт от Марата по установке автосигнализации на автомобиль Renault Logan. Mystery пейджер со светодиодами Возможна запись с пинка. Автолюбителю в помощь Все права защищены.

    карты монтажа сигнализации starline на renault velsatis

    карты монтажа сигнализации starline на renault velsatis

    карты монтажа сигнализации starline на renault velsatis

    Точки подключения сигналок - Аудио, Сигнализация, Аксессуары, Электрика - Форум Клуба Рено

    Or sign in with one of these services. Азбука установщика - учебник для установщиков автосигнализаций. Alligator все дополнительные брелки. Alligator пейджеры с жк дисплеем. KGB дополнительные брелки включая старые модели. REEF с красным светодиодом. Gorgon с красным светодиодом. Black-Bug super с красным светодиодом. Mystery пейджер со светодиодами Возможна запись с пинка. Whister CANADA - статика.

    Mангуст с новой кодировкой. Кто говорит, что глубокая интеграция обязательно связана с кан шиной? Если делать комфорт различный, да, возможно это потребуется, но при желании можно все сделать, подключившись к "аналоговым" цепям. Касательно сбоев и возможных проблем при запуске ремарка - сигнализация, по своей сути, не является активным устройством препятствующим угону, ее задача оповещение и сервисные функции.

    карты монтажа сигнализации starline на renault velsatis

    Мой пост был, о том, что нельзя уповать на штатную систему, она является штатной и в этом ее слабость. Автозапуск, при грамотном подходе, не снижает функций штатной системы, добавляя нужный функционал для владельца авто. Гипотетический угон во время работы автозапуска можно легко блокировать, как минимум, блокируя двигатель. Например, предыдущая тойота, у меня глохла: -при начале движения датчик движения авто ; -при нарушении внутренней зоны салона любое движение в пределах салона, регистрируемое микроволновым датчиком, установленным за обшивкой крыши ; -кроме этого контролировались концевики всех дверей, нажатия на педали и возможные перемещения рычага КПП, открытие капота регистрировалось двумя датчиками, сигнал от них шел по отдельной цифровой шине, не связанной с штатной шиной авто.

    Community Software by Invision Power Services, Inc. Аудио, Сигнализация, Аксессуары, Электрика. Not recommended on shared computers. Sign in with Facebook. Sign in to follow this.

    карты монтажа сигнализации starline на renault velsatis

    Город: На севере мерзну. Прилагаю архив с точками подключения сигнализаций Cobra к автомобилям марки Renault: Раскрывающийся текст AVANTIME. Share on other sites. Я , наверное, тож хочу. Заранее - огромное спасибо.

    Но хочу возразить - любое сложное устройство например, авторская противоугонная система, глубоко "интегрирована" в штатную электронику автомобиля. Соответственно - любое нештатное устройство на CAN-шине является потенциальным источником сбоев. Вы хотите, чтобы машина не завелась по причине сбоя сигнализации? А если это случится в другом городе или не дай Бог - стране: Даже представить себе тяжело последствия. При данном варианте управления ЦЗ есть.

    Во-вторых, действительно, сигнализация - это не активное устройство, препятствующее угону, а некое сильно раздражающее соседей устройство. В-третьих, а где уверенность в том, что сотрудник установочного центра не предоставляет информацию о том, что нужно "подкрутить, чтобы машина поехала" и карту настроек - действующим угонщикам? Но это не значит, что нужно пренебрегать мерами безопасности, в конечном счете, сегодня мы на машине тут, завтра поехали в отпуск к морям или поездкам дальним, тот же сервисно-охранный комплекс на предыдущей авто, позволял мне не особо "заморачиваться" в местах остановок на просторах нашей родины.

    карты монтажа сигнализации starline на renault velsatis

    Реношка, да, сегодня не популярна, а завтра? Правильная настроенная сигнализация не будет попосту раздражать соседей и моргать призывно, "я заведена, милости прошу", все зависит от Ваших ТУ на внедрение и настройки системы. Если уж сотрудник установочного центра и "сольет" инфу, автомобиль с штатной или установленной охраной будет представлять сравнительно одинаковый защитный функционал, кроме одного, не штатная сначала сообщит Вам о факте проникновения, и далее будет обезврежена, а штатная капитулирует сразу.

    А если не секрет - о каком городе Вы говорите? И как летом из этого города выехать на просторы страны, если кругом водные преграды? По поводу третьего штатного ключа - в штатной системе Рено предусмотрено только два ключа и в контроллере именно два ключа и могут быть прописаны. Поэтому, если утерян один ключ, то, после его получения нужно с машиной и оставшимся ключом приехать к ОД и они перепропишут оба ключа, третьего быть не может.

    Как самому открыть машину, если заблокировалась дверь?

    zp-auto.ru

    Изучая карты монтажа сигнализаций Старлайн, можно много узнать о схеме авто — WP auto-elizarovskiy.ru

    Информация, скрытая в карте монтажа.

    Есть такой интернет-ресурс: Он содержит все карты монтажа, разработанные фирмой Старлайн для разных автомобилей. Сами карты могут использоваться для подключения любых сигнализаций, которые не обязательно выпущены под брендом Starline. Но дело в том, что приводятся схемы для сигналок нескольких поколений: начиная от Starline TWAGE и до систем четвертого поколения (E90). Читать схемы, предназначенные для разных сигналок, нужно тоже по-разному. Дальше рассматривается, как именно.

    Проводка замка зажигания.

    Допустим, скачали файл, где указаны точки подключения для автомобилей Lifan. В файле содержится схема подключения одной сигнализации – E90. Зная об этом, можно «расшифровать», за что отвечают провода в замке зажигания.

    Lifan Solano, установка E90.

    Напряжение на «зеленом проводе» остается все время, пока зажигание включено. При работе стартера оно остается тоже. Это верно для сигналки E90, хотя назначение «зеленого провода» в ней может программироваться.

    Используя файл или распечатку с картой монтажа, всегда смотрите на последние страницы – там приводится таблица настроек. Если говорить о нашем примере, то ясно, что назначение «зеленого шнура» не менялось – использовалась настройка по умолчанию.

    Lifan Solano, настройка сигнализации.

    Если бы речь шла о другой системе, например о B9, тогда карту монтажа вы расшифровали бы так: напряжение на «бело-желтом кабеле» при срабатывании стартера пропадает. А вообще проще пользоваться шпаргалкой.

    Зеленый шнур в сигналках до A91 включительно – поддержка питания аксессуаров (напряжение «пропадает.

    Зеленый шнур в сигнализации A92, A94, E90 – напряжение остается тогда, когда оно есть на шнуре зажигания (желтый), если только не была сделана дополнительная настройка.

    Синий кабель, все модели Starline – программируется, по умолчанию задано значение «питание аксессуаров.

    Назначение других проводов, которые могут перечислять в схемах, распознать легко: желтый – зажигание, черно-желтый – выход на стартер, красный – получает напряжение все время.

    Учимся управлять центральным замком.

    Известно, как выглядит распайка клеммника ЦЗ для каждой сигнализации Starline.

    Подключение ЦЗ, разные модели.

    Желто-синий и черно-белый провода получают потенциал «0 Вольт». Время срабатывания – 1 секунда. А теперь посмотрим, как нужно управлять ЦЗ в разных автомобилях Lifan.

    Подключение ЦЗ в Solano и Smily.

    В седане Solano будет две точки монтажа. В автомобиле Smily число точек подключения тоже равно двум, но схема выглядит сложнее.

    Проанализируем, что показано на нижней схеме. Если красный шнур соединить с «массой», замки закроются. Но если потенциал станет «плавающим», они откроются, и дальше напряжение на входе «ВСМ» не изменится. Управление здесь ведется по одному проводу.

    Карта установки, как видите, содержит все сведения, необходимые для подключения любой автомобильной сигнализации.

    Сведения, получаемые из таблицы настроек.

    До выполнения монтажа нужно смотреть, как именно рекомендовано выставлять параметры сигнализации. В документе, где содержится схема, таблицу настроек приводят всегда. А из нее, то есть из этой таблицы, можно узнать много интересного. И сведения будут относиться именно к автомобилю.

    Особенность китайского и корейского автопрома.

    Начиная с семейства A94, в каждой сигнализации Starline есть новый настраиваемый параметр. Речь идет об одной из опций, которая по умолчанию выключена.

    Функции автозапуска, сигналка A94.

    Для всех автомобилей Lifan настройку производят так: функции 7 присваивают значение 3. Такой вариант рекомендует сама компания Starline. Легко понять, что именно из этого следует: штатный модуль ЦЗ отпирает двери, как только зажигание отключается.

    Возможен и более сложный вариант: замки открываются сами не только по отключению, но и по включению зажигания. Для таких авто предусмотрена следующая настройка – функция 7 получает значение 4. Вообще же свойство «автоматического отпирания» характерно для машин, выпускаемых в Китае либо в Южной Корее. А «функцию 7» придумали затем, чтобы не держать автомобиль открытым при каждом автозапуске.

    Разбираем интересный пример.

    Посмотрите, как выглядит таблица настроек для кроссовера Haval.

    Haval H6, настройка сигнализации.

    Разберем все по пунктам.

    Микрокнопка на каждой двери выдает потенциал «+12» (нетипично.

    При работающем двигателе блок ЦЗ не реагирует на команду «Открыть» (попасть в салон будет нельзя.

    Подключалась сигналка Starline B94, поэтому верно утверждение: и на синем, и на зеленом проводе при работе стартера напряжение присутствует.

    Получается, для бренда Haval подходит следующий вариант подключения: в добавочной цепи и в линии питания аксессуаров ток во время работы стартера не должен прерываться. Что не типично.

    Особенность, указанная в пункте 2, характерна не только для китайских, но и для японских легковых машин, а также для автомобилей Skoda. О наличии всех особенностей лучше узнать до выполнения монтажа. Сделать это легко, когда есть карта установки с таблицей настроек.

    О подключении датчиков дверей.

    У любой сигналки есть вход, предназначенный для подключения концевиков дверей. Обычно сам провод соединяют с лампой плафона – контакт лампы при открытых дверях получает потенциал «0 Вольт.

    Штатная электросхема ВАЗ-2110.

    Проблема в том, что в большинстве автомобилей есть опция «вежливой подсветки». После закрытия всех дверей лампа не отключается сразу, что ведет к ложным срабатываниям сигналки.

    Казалось бы, в таблице настроек должны указывать, включать или нет задержку опроса датчиков. Опция, о которой шла речь, предусмотрена в любой стандартной сигнализации. Но карты монтажа из архива Старлайн устроены по-другому: рекомендуют подключаться не к лампе, а напрямую к концевикам. При этом используются диоды.

    Подключение контрольного шнура дверей.

    «Вежливая подсветка» в данном случае на корректность работы не влияет.

    Суть в том, что на схеме указан самый надежный вариант подключения. Чем можно воспользоваться, и успешно.

    Монтаж сигналки с подключением к CAN.

    Основной блок сигнализации, замена Сигнализация Пандора, способ установки Как поставить автосигнализацию? Настройка и монтаж CAN-модуля «F5.

    auto-elizarovskiy.ru

    Изучая карты монтажа сигнализаций Старлайн, можно много узнать о схеме авто_3 — WP auto-elizarovskiy.ru

    Информация, скрытая в карте монтажа.

    Есть такой интернет-ресурс: Он содержит все карты монтажа, разработанные фирмой Старлайн для разных автомобилей. Сами карты могут использоваться для подключения любых сигнализаций, которые не обязательно выпущены под брендом Starline. Но дело в том, что приводятся схемы для сигналок нескольких поколений: начиная от Starline TWAGE и до систем четвертого поколения (E90). Читать схемы, предназначенные для разных сигналок, нужно тоже по-разному. Дальше рассматривается, как именно.

    Проводка замка зажигания.

    Допустим, скачали файл, где указаны точки подключения для автомобилей Lifan. В файле содержится схема подключения одной сигнализации – E90. Зная об этом, можно «расшифровать», за что отвечают провода в замке зажигания.

    Lifan Solano, установка E90.

    Напряжение на «зеленом проводе» остается все время, пока зажигание включено. При работе стартера оно остается тоже. Это верно для сигналки E90, хотя назначение «зеленого провода» в ней может программироваться.

    Используя файл или распечатку с картой монтажа, всегда смотрите на последние страницы – там приводится таблица настроек. Если говорить о нашем примере, то ясно, что назначение «зеленого шнура» не менялось – использовалась настройка по умолчанию.

    Lifan Solano, настройка сигнализации.

    Если бы речь шла о другой системе, например о B9, тогда карту монтажа вы расшифровали бы так: напряжение на «бело-желтом кабеле» при срабатывании стартера пропадает. А вообще проще пользоваться шпаргалкой.

    Зеленый шнур в сигналках до A91 включительно – поддержка питания аксессуаров (напряжение «пропадает.

    Зеленый шнур в сигнализации A92, A94, E90 – напряжение остается тогда, когда оно есть на шнуре зажигания (желтый), если только не была сделана дополнительная настройка.

    Синий кабель, все модели Starline – программируется, по умолчанию задано значение «питание аксессуаров.

    Назначение других проводов, которые могут перечислять в схемах, распознать легко: желтый – зажигание, черно-желтый – выход на стартер, красный – получает напряжение все время.

    Учимся управлять центральным замком.

    Известно, как выглядит распайка клеммника ЦЗ для каждой сигнализации Starline.

    Подключение ЦЗ, разные модели.

    Желто-синий и черно-белый провода получают потенциал «0 Вольт». Время срабатывания – 1 секунда. А теперь посмотрим, как нужно управлять ЦЗ в разных автомобилях Lifan.

    Подключение ЦЗ в Solano и Smily.

    В седане Solano будет две точки монтажа. В автомобиле Smily число точек подключения тоже равно двум, но схема выглядит сложнее.

    Проанализируем, что показано на нижней схеме. Если красный шнур соединить с «массой», замки закроются. Но если потенциал станет «плавающим», они откроются, и дальше напряжение на входе «ВСМ» не изменится. Управление здесь ведется по одному проводу.

    Карта установки, как видите, содержит все сведения, необходимые для подключения любой автомобильной сигнализации.

    Сведения, получаемые из таблицы настроек.

    До выполнения монтажа нужно смотреть, как именно рекомендовано выставлять параметры сигнализации. В документе, где содержится схема, таблицу настроек приводят всегда. А из нее, то есть из этой таблицы, можно узнать много интересного. И сведения будут относиться именно к автомобилю.

    Особенность китайского и корейского автопрома.

    Начиная с семейства A94, в каждой сигнализации Starline есть новый настраиваемый параметр. Речь идет об одной из опций, которая по умолчанию выключена.

    Функции автозапуска, сигналка A94.

    Для всех автомобилей Lifan настройку производят так: функции 7 присваивают значение 3. Такой вариант рекомендует сама компания Starline. Легко понять, что именно из этого следует: штатный модуль ЦЗ отпирает двери, как только зажигание отключается.

    Возможен и более сложный вариант: замки открываются сами не только по отключению, но и по включению зажигания. Для таких авто предусмотрена следующая настройка – функция 7 получает значение 4. Вообще же свойство «автоматического отпирания» характерно для машин, выпускаемых в Китае либо в Южной Корее. А «функцию 7» придумали затем, чтобы не держать автомобиль открытым при каждом автозапуске.

    Разбираем интересный пример.

    Посмотрите, как выглядит таблица настроек для кроссовера Haval.

    Haval H6, настройка сигнализации.

    Разберем все по пунктам.

    Микрокнопка на каждой двери выдает потенциал «+12» (нетипично.

    При работающем двигателе блок ЦЗ не реагирует на команду «Открыть» (попасть в салон будет нельзя.

    Подключалась сигналка Starline B94, поэтому верно утверждение: и на синем, и на зеленом проводе при работе стартера напряжение присутствует.

    Получается, для бренда Haval подходит следующий вариант подключения: в добавочной цепи и в линии питания аксессуаров ток во время работы стартера не должен прерываться. Что не типично.

    Особенность, указанная в пункте 2, характерна не только для китайских, но и для японских легковых машин, а также для автомобилей Skoda. О наличии всех особенностей лучше узнать до выполнения монтажа. Сделать это легко, когда есть карта установки с таблицей настроек.

    О подключении датчиков дверей.

    У любой сигналки есть вход, предназначенный для подключения концевиков дверей. Обычно сам провод соединяют с лампой плафона – контакт лампы при открытых дверях получает потенциал «0 Вольт.

    Штатная электросхема ВАЗ-2110.

    Проблема в том, что в большинстве автомобилей есть опция «вежливой подсветки». После закрытия всех дверей лампа не отключается сразу, что ведет к ложным срабатываниям сигналки.

    Казалось бы, в таблице настроек должны указывать, включать или нет задержку опроса датчиков. Опция, о которой шла речь, предусмотрена в любой стандартной сигнализации. Но карты монтажа из архива Старлайн устроены по-другому: рекомендуют подключаться не к лампе, а напрямую к концевикам. При этом используются диоды.

    Подключение контрольного шнура дверей.

    «Вежливая подсветка» в данном случае на корректность работы не влияет.

    Суть в том, что на схеме указан самый надежный вариант подключения. Чем можно воспользоваться, и успешно.

    Монтаж сигналки с подключением к CAN.

    Основной блок сигнализации, замена Сигнализация Пандора, способ установки Как поставить автосигнализацию? Настройка и монтаж CAN-модуля «F5.

    Оставьте комментарий Отменить ответ.

    auto-elizarovskiy.ru